陈镇和（1906—1941），著名空军抗日英雄，出生于印尼雅加达，12岁时回到厦门市读书。1926年考入上海暨南大学，在校期间，品学兼优，酷爱体育，是上海市队和国家足球队的主力之一。他代表中国参加第九、十届远东运动会，并两次获得冠军。1936年8月间，第11届奥运会会在德国首都柏林举行，陈镇和作为中国足球队左前锋参赛，这也是中国足球队首次参加奥运比赛。

1932年，一二八淞沪抗战爆发后，陈镇和毅然投身抗日，前往中央航空学校学习战斗机驾驶，期间作诗一首，表达了抗日救国的壮志豪情：“男儿莫惜少年头，快把钢刀试新仇。杀尽倭奴雪旧耻，誓平扶桑方罢休。”

1937年7月7日卢沟桥事变爆发时，陈镇和已是空军飞行中队长，担任保卫南方海岸线的防空任务，在抗击日寇的战斗中屡立战功，还曾因所在中队在广东战区击落日军四架敌机而获嘉奖。

后来，国民政府从前苏联处接收一批新型战机，被派往新疆接收新机的陈镇和兴奋异常。1941年1月，陈镇和驾驶第一批苏联战机从新疆飞回成都基地，在接近兰州战区进入星星峡时，天气突变，刮起大风，不料操纵系统又突然失灵，飞机急速向地面俯冲，并在瞬间坠毁，陈镇和不幸牺牲，年仅35岁，

陈镇和（1906—1941），著名空军抗日英雄，出生于印尼雅加达，12岁时其父陈金山将他送回祖籍地厦门市读书。8年后，陈镇和考入上海暨南大学工商管理专业。同年，陈镇和便成为暨大足球队一员。1927年，陈镇和与同学们组成的中华队，曾以4:3的战绩击败英格兰队，还曾连续9年荣获江南八所大学足球冠军。与此同时，陈镇和还加入上海市著名球会乐华足球队，和“亚洲球王”李惠堂在一起踢球。

在绿茵场上年少成名的陈镇和，20岁便成为乐华队的绝对主力，还以学生身份担任过国脚——1927年便跟随中国队出师澳洲，1928年随乐华足球队3次远征东南亚。1930年远东运动会在日本举行，陈镇和作为主力成员，在赛场上冲锋陷阵、顽强拼争，为中国足球队获得冠军立下战功。

从1913年至1934年的10届远东运动会，中国队除第一届获得亚军外，20年间连获9届足球冠军，曾以5比0大胜日本队。上海市报纸赞道：“中国足球铁军之誉，益行蜚声中外。”日本报纸的号外标题为《中国足球铁军，堂堂十年连胜》。

中国铁军横扫亚洲难逢对手，1936年的柏林奥运会便成为他们的目标了。

1936年1月，中华全国体育协进会足球委员会，经过3个月的选拔挑选，陈镇和荣幸地同李惠堂、谭江柏一起入选国足22人大名单。

然而，中国队出征柏林之途却充满坎坷。当时，代表团赴德参赛需法币22万元，而国民政府却仅拨款17万元，各界人士捐出3万元，最后还差2万元没有着落，只得打出足球队这张王牌，让他们先去东南亚进行表演赛，以门票收入弥补缺口。为此，国足在1936年5月提前从上海出发，经香港特别行政区辗转越南、新加坡、印度尼西亚等地，“卖艺化缘”。

尽管在两个月的奔波中，球员们坐低等舱位，住便宜旅馆，吃自煮饭菜，饱尝千辛万苦，球队依然打出了威风，在27场比赛中24胜3平，门票收入达到了20多万港元。值得一提的是，陈镇和在325阵型里，司职两名中场之一。

1936年8月6日，中国足球队终于出现在奥运会赛场。历尽艰辛疲惫不堪的他们，首场便遭遇素有足球发源地的英国队。上半场，中国队攻势凌厉，可惜下底传中后的破门被裁判吹为越位。双方易地再战后，包括陈镇和在内的国足体力不支，最终以0比2输掉了比赛，但却赢得了世界的尊重。

1932年一二八淞沪抗战时，陈镇和毅然转投中央航空学校学习，期间作诗一首，表达了抗日救国的壮志豪情：“男儿莫惜少年头，快把钢刀试新仇。杀尽倭奴雪旧耻，誓干扶桑方罢休。”。1937年7月7日卢沟桥事变爆发时，陈镇和已是驻扎杭州市的空军飞行中队长，担任保卫南方海岸线的防空任务。其战友还有原香港足球代表队与广东空军足球队球员丁纪徐、冯文杰、叶鹏飞、符家杰等人。

当时的重庆市《大公报》是这样报道陈镇和投笔从戎的:

“现在许多南国的球迷们或许要奇怪，怎么陈镇和竟无声无息地从体育界失踪了呢？四五个年头的沉默，把一个球王转化为一个保卫祖国的飞将军了。陈镇和还在踢球，他的粗健有力的右足现在用力踏在降升舱板上，他用力把右足蹬出去，为的是不叫那个日本大球跳过至前面要加速去追击，他要把日本飞进中国球阵地的大球都全踢回日本阵地粉碎在球门里。千百万球迷可不必因为失却了眼福而嗟叹。要为这个年轻的贝利在天空用生命击球而喝彩呵。

“他是南洋荷属爪哇回来的华侨，福建人，说得一口好国语，还可以说些上海话。这是因为他读书在暨大的关系。一个弟弟已读完了暨大的商学院去经商了，家还是在爪哇，自己滑冰在国内十多年，读南京金中，读上海暨大，读广东航校，以后在中央航校罢业。在地球上打了一个圈子，果认识德国最深，一心要以德国的规律放在中国军人生活中去，如果可能，中国国民也应该有军人气质。这才可以克驯顽强的日本。”

1937年7月25日，由于所在中队在广东战区击落日军敌机4架，陈镇和获嘉奖；是年11月24日，中国空军对入侵长江江阴河面的日军运输舰实施轰炸，陈镇和所驾201号战斗机被日军炮火击中，他果断撞向日舰，自己则机智地跳伞逃生。

以当时中国空军的实力而言，每一次战斗都像在和死神搏斗。例如1937年，日本空军进犯广东省，当时的广东空军主力第三大队却全线北上，在淞沪会战和日军苦战，留在广州市的只有一个第29中队——中国空军只能用9架飞机防守与英国一样大的土地。

更为难堪的还在于，中国空军作战使用的还是上世纪20年代美国产的“道格拉斯O－2型”老式驱逐机，这种帆布蒙皮、敞着座舱的双翼飞机，又慢又笨，火力很弱，比日机的性能差得多。

就是这样的老古董，还出席许多重大典礼呢。陈镇和就参加这样的表演，他们在飞机内装上用洋铁皮焊成的模拟弹，里面灌上水，挂在机翼下面。典礼开始后，陈镇和驾着那些“老道格拉斯”进行了飞行。当它们编队隆隆飞过机场上空，在跑道外投下的“炸弹”激起了一柱柱白色的水花时，观众兴奋极了。但是，朋友们大概不会理解陈镇和此时苦涩的心情———中国的飞行员就要驾着这样的战机去保卫祖国！

空战中为了抢高度，中国空军飞机要一圈一圈地往上爬，而敌机却能够一下子就拉起来。如果中国空军飞机一次俯冲射击不中的话，就很难再有攻击的机会，只能等着挨打了。陈镇和和他的弟兄们多么希望早日得到美国或英国的新型驱逐机啊！什么“老鹰式七五”，什么“旋风式”，经常是最让他们激动的话题。

1941年，陈镇和终于等来了好消息，国民政府派他赴哈密市接收苏联援华飞机。战友们异常兴奋，得到一批新型飞机，能再歼灭多少日寇啊！

1941年1月28日清晨，陈镇和怀着无比激动的心情，与战友驾驶着第一批飞机起飞了。他们的行程十分遥远，要从新疆一直飞回成都基地。

飞机一路顺利地到嘉峪关市，已经飞行了2000多公里，快接近兰州战区了，但是还是要进入气候变幻无常的猩猩峡，他们必须经受严峻的考验。当陈镇和进入猩猩峡时，狂风骤起，陈镇和沉着地应对恶劣的天气，他不断地调整着操纵杆，突然，操纵系统失灵了，飞机急速向地面俯冲，突如其来的故障让陈镇和来不及撤离驾驶舱，飞机在瞬间坠毁！

陈镇和牺牲时年仅35岁，他没能等到抗战胜利的那一天。曾与他在球场并肩征战多年的球王李惠堂还特别作诗悼念。

陈镇和殉国后，厦门体育界在鼓浪屿英华中学为他举行了追悼会，以慰英灵。自幼就立志精忠报国的陈镇和有个心愿：等抗战胜利了就要回厦门市走走看看，遗憾的是，他没能等到那一天。