镇海桥，又名屯溪老大桥，位于屯溪区，为省级文物保护单位，2019年10月被批准为第八批全国重点文物保护单位。始建于明嘉靖15年（1536年），清康熙十五年（1676年）重修，清康熙三十四年（1695年）再遭水毁，清康熙三十八年（1699年）再度重修。长133米，宽15米，为六墩七孔石质拱桥，是安徽省现存的长度排在前20位的不可多得的大型古石拱桥之一。

镇海桥位于屯溪三江口——即新安江、率水、横江交汇处，跨立在横江口上，东西贯穿屯溪老街与黎阳古镇，旧时为进出屯溪的门户，现为通往黄山屯溪国际机场、西郊和婺源县的重要通道。

2020年7月7日，镇海桥被洪水冲垮。同年7月19日，黄山市公布镇海桥散落构件、石料打捞工作方案，将在气候、水文条件允许时开展打捞，探明沉水构件、石料等散落区域，做到应收尽收。8月，镇海桥散落构件、石料打捞工作启动。8月25日，黄山市中心城区镇海桥下的新安江河道，经过持续14天的紧张作业，6个桥墩所处区域及附近区域的石料构件已打捞结束，6个桥墩的墩基（底座）清晰展现，并暂时保留不拆。8月31日，镇海桥构件打捞结束。11月12日，镇海桥修缮工程正式启动，修缮工程将尽最大可能保存原有历史信息，尽量保持原形制、原结构、原材料、原工艺，工程预计于2021年12月完工。

镇海桥为六墩七孔石拱桥，长133米，两端引桥各15米，宽6米，高10米，拱洞跨度13米——15米不等。上部为等截面实腹式石拱，下部为浆砌条石重力式墩台。桥墩成等腰三角形，上水头的分水头石尖翘起，造成船头状，石墩背部为龟背纹，仿佛六只石龟驮着桥梁。

拱脚、拱圈均用褐红麻条石交错砌筑。石料以糯米稀、猕猴桃藤汁加砂浆胶结。中洞有“禁止取鱼”四楷书。桥面桥栏以茶园石铺设，桥栏纵向条石两头凿阴阳榫，互为衔接；上下联结处凿凤蝶总科形卯样，又用铁梢卡锁，形成整体。因此，桥身质地坚实，气势雄浑。

桥上原有亭，两端有飞檐五脊虎殿顶建筑。桥东临街处建有高大拱门，上悬“镇海桥”三字金匾。解放前，桥亭、拱门均已拆除。建国后通行汽车，两头引桥石阶升高填平改建沥青路面，现禁止机动车上桥通行。

镇海桥始建于明嘉靖十五年（1536年）。相传是隆阜财主戴时亮为嫁女儿独资建造。清康熙初年水毁，由程子谦捐资670万贯，费时两年建成，通行17年又被水毁，程子谦说：“桥之不固，是我之过也。”遂以独资复建，桥未成就去世了。他的儿子程岳，时任广西清吏司、员外郎，为继承父志，终于把桥建成。镇海桥边旧有“屯浦”之称。桥东的华山脚和八家栈子，是屯溪街市的发祥地，也是垂杨夹岸、几处楼台的繁华水口。

清查锡恒有《屯浦归帆》一诗云：“碧水蒙最上游，垂杨夹岸泊归舟。渔歌远近从风递，帆影高低带月收。飞倦剧怜投树鸟，长闲终羡傍滩鸥。村烟起处楼台好，一片波澄万顷秋。”

1934年5月，著名作家郁达夫浪游到屯溪区，曾在新安江边夜泊。尽管当时屯溪遭土匪朱老五火烧后，墙倒屋摧，尚未恢复元气，诗人仍以极大的热情赞美她。他“斜倚着枕头，合着船篷上的雨韵，在朦胧的梦里”写下了游记《夜泊屯溪记》，留下了脍炙人口的绝句：“新安江水碧悠悠，两岸人家散若舟。几夜屯溪桥下梦，断肠春色似扬州市”。

2020年7月7日上午近10时许，黄山市中心城区屯溪的国家级重点文物保护单位——明代镇海桥（屯溪老大桥）被山洪冲毁。

2020年11月12日，位于屯溪区的镇海桥修缮工程正式启动。

2020年，入选全国文旅“网红打卡地”TOP20价值推荐榜。

2020年9月8日，屯溪镇海桥修复项目计划书已通过专家论证，国家文物局已原则同意屯溪镇海桥修复项目的立项工作。10月，屯溪镇海桥修复工程完成招标。11月12日，镇海桥修缮工程正式启动，修缮工程将尽最大可能保存原有历史信息，尽量保持原形制、原结构、原材料、原工艺，工程预计于2021年12月完工。12月10日，屯溪镇海桥修缮工程第一根工程桩开始施工。

2021年9月13日，屯溪镇海桥修缮项目施工过去300来天，屯溪黎阳往屯溪老街方向的三个桥墩之间的拱券及接连设施的施工已经完成。