灵河高速,又名繁河高速,即
灵丘县(或
繁峙县)—河曲高速公路,是
山西省高速公路网规划“三纵十二横十二环”中的第三横。东起
大同市灵丘县驿马岭(在
浑源县王庄堡镇连通国家G18
荣成-乌海高速公路与河北省涞源县相接)经大同市灵丘、浑源,
忻州市繁峙(拟在繁峙
楼岗村连通山西S45
天黎高速)、
代县、
原平市(在原平大营连通国家G55
二连浩特-广州高速公路)、宁武、神池(在神池东湖连通国家G59
呼和浩特—北海高速公路(在建))、五寨、偏关达河曲(
晋蒙黄河大桥贯通后接
内蒙古自治区准格尔旗,连通G18荣乌高速),路线全长288公里。晋高速编号S40,除省界部分(晋蒙黄河大桥)外现已全线贯通。
繁峙至大营高速公路,起于繁峙县
楼岗村南,终点位于
原平市麻地沟村南,全长59.847km。该段高速公路已于2014年11月19日正式通车运营。
该项目起点设于原平市麻地沟东,与繁峙至大营高速公路终点大运枢纽相接后,向西南经麻地沟南、土屯寨南、贺家窑、大道口村北、香烟村南、赤泥泉南、车道坡进入
宁武县境,经南辛窑、糜查咀、张家沟西、马家湾北、进入
神池县境,经前碌碌湾北、后碌碌湾东、陈家沟村南、温岭北、井儿上南,至东湖西北接神池至河曲高速公路并与在建的G59
呼和浩特—北海高速公路(山西S85右芮高速)
朔州市至岚段相交。路线全长64.76公里。
全线设原平北互通、宁武北互通、神池北互通三处
互通式立交桥,管理分中心一处,养护工区一处,轩岗服务区一处,神池停车区一处,隧道管理站三处(含隧道救援站),连接线两条:原平北互通连接线2.78公里、神池北互通连接线3.8公里。
根据沿线地形地貌、交通量预测结果、通行能力分析和服务水平评价结果,该项目按全封闭四车道高速公路标准建设,设计速度采用80公里/小时,路基宽24.5米,汽车荷载等级采用公路-1级。神池北互通连接线按
一级公路标准建设,设计速度采用60公里/小时,路基宽度23.0米,汽车荷载等级采用公路-1级;原平北通连接线按
二级公路标准建设,设计速度采用60公里/小时,路基宽度12.0米,汽车荷载等级采用公路-1级。2017年2月28日正式通车。
神池至河曲段,路线全长99公里,起点设于忻州市神池县
东湖乡西北,设东湖枢纽连接灵河高速大营至神池段、G59
呼和浩特—北海高速公路(山西S85右芮高速)
朔州市至岢岚段,向西南经余庄子、
义井镇、郭家庄、大黑庄、下花园进入
五寨县境,经张家坪、刘家圪台、王家坪后抵达
偏关县刘家庄,经柳界沟、上铺、楼沟、迤西、高梁、霍家沟进入
河曲县境,经上养仓、
冯家庄、李家峁,至终点河曲县
西口镇科村。S40灵河高速终点经
晋蒙黄河大桥接
内蒙古自治区大龙高速。
神河高速公路全线设东湖枢纽、义井互通、三岔互通、柳界沟互通、偏关互通、河曲互通6处
互通式立交桥,设管理分中心一处,养护工区二处,神池服务区、河曲服务区二处,五寨停车区一处,互通收费站五处,连接线5条:义井互通连接线1.5公里、三岔互通连接线4.931公里、柳界沟互通连接线2公里、偏关互通连接线13.938公里、河曲互通连接线4.39公里。神河高速公路按四车道高速公路标准建设,投资估算为76.07亿元。该段高速公路义井互通至终点段于2014年9月25日正式通车运营,东湖枢纽至义井互通段于2017年2月28日随大营至神池段同时通车运营。
晋蒙黄河大桥工程是
山西高速公路网“三纵十二横十二环”第三横的省际运输通道,项目起点设于
忻州市河曲县楼子营镇科村,接晋高速S40灵河高速神池至河曲段终点,路线向北跨越河曲县纸房沟村后,于罗圈堡南跨越黄河至
内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗沙沟子,接蒙高速S31呼河高速大饭铺至龙口段(
大龙高速)。路线全长4.86公里,其中
黄河特大桥长2.178公里。该项目按
双向六车道高速公路
技术标准建设,设计时速80公里,路基宽度32米。项目投资估算10.5亿元。建设工期为3年。2015 年6 月开工建设,计划2017年主体工程完成,2018年建成通车。
灵河高速贯穿
忻州市八个县(市)忻州市北中部贯穿东西的经济动脉线,也是
榆林市和
内蒙古自治区鄂尔多斯市煤炭外运京津冀的主通道。灵河高速的全线贯通,为忻州市打通了一条东西向的经济大通道,对沿途县市的经济发展,特别是贫困县的脱贫攻坚工作有着重大的实际意义。