中国近代海军博物馆位于福州市经济技术开发区（马尾）昭忠路马限山东麓，于1998年5月对外开馆。通过“扬武”号船模、船政精英腊像、同治旧车床、老海军日记、古炮等实物，运用现代手段展示了中华民族勇于探索海洋、顽强抵抗外来侵略的民族精神。开馆以来，受到海内外各界人士的瞩目。

该馆依山而建，为五层建筑，建筑面积4100平方米，正面造型为两艘乘风破浪的战舰，气势磅礴，颇具现代建筑风格。

馆内陈列分为清代厅、清末民初厅、抗日战争厅、解放战争厅。

馆藏文物

博物馆展览通过大量珍贵文物、图片、模型以及各种仿真场景，运用声、光、电等现代手段展示了中国近代海军从诞生、发展、到衰落、重建的曲折历程和经验教训。

第一层为门厅，主要展示的是巨型灯箱，它标示出的是1882年出版的闽江口海域图。有一艘中法马江战役中福建水师的旗舰（指挥舰）扬武号的船模，它是按1∶14的比例做的，扬武号全长约62.4米，排水量1560吨，时速12海里，于1872年下水。它是由法国人设计，中国人自己造出的第一艘木壳巡洋舰。还有3门古炮，它们虽大小不一，但都是舰炮。一门是从德国引进的克虏伯炮，一门是从法国引进的，还有一门是从英国法华式兵工厂引进的，炮口比较特殊，成喇叭状，这种炮在世界上比较少见。

二层为续厅。左宗棠和沈葆桢都是洋务派的代表人物，他们提倡引进西方的科学技术，创办了当时全国唯一的船政。左宗棠于1866年创办了船政局，推荐沈葆为首任船政大臣。沈葆桢是林则徐的女婿，他接任船政局后，经过5年的苦心经营，船政局已初具规模，沙盘上的模型，就是船政局1874年的大致概况。当时船政局占地600多亩，已经是全国最大的江南造船，还是俄罗斯远东地区规模最大的造船基地。现在只剩下轮机车间，已有130多年的历史。还有一台车床，就是原轮机车间使用的，它是1871年的文物，是1997年征集来的。

三层总展厅。分为9个部分，主要以图片的形式简述了一段中国近代海军的发展史。介绍北洋水师与甲午海战。展厅有一组由6人组成的腊像，名为船政精英群雕，他们6人都是马尾船政学堂的优秀毕业生，曾到欧美等国留学。归国后，6人通力合作，设计制造出中国第一艘巡海洛杉矶快船队和第二艘钢甲巡洋舰。另一组由9人组成的腊像刻画的是中法马江战前的一场深夜军事会议。还有孙中山和宋庆龄在“中山舰”上的合影，“永丰舰”在孙中山先生逝世以后改名为“中山舰”。最后两个部分是介绍战后的海军以及建国以后的海军发展。海军在各级领导的关怀下，不断完善武器装备，向现代化前进。