卢洛高速公路是指卢氏至洛南（豫陕省界）的高速公路，项目起于河南省三门峡市卢氏县横涧乡，顺接在建的栾川县至卢氏高速公路，向西沿洛河走廊布线，止于河南、陕西省两省交界的木桐乡，采用双向四车道标准建设，设计时速100公里。2020年12月27日，卢洛高速公路项目动工开建。2022年5月，洛南至卢氏（陕豫界）高速公路项目开工，路线起于商洛市洛南县永丰镇李村，止于洛南县灵口镇陕豫界，与在建的卢氏至洛南（豫陕省界）的高速公路相接，全长54.371公里，建设工期3年。

卢洛高速公路项目全长约44.97公里，其中卢氏县境约44.74公里，洛南县境约0.23公里。全线设特大桥4座，大桥23座，长隧道7座，互通式立交3座，其中枢纽互通式立交1座，服务区1处，监控通讯分中心1处、养护工区1处。其中徐家湾互通立交连接线1条，全长3.633公里。

卢洛高速公路项目采用双向四车道高速公路技术标准，路基宽26米，路面面层采用沥青混凝土结构，桥涵设计荷载采用公路—I级，互通式立交连接线采用二级公路技术标准。其他技术指标符合《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）规定。

2018年9月10日，三门峡市政府组织召开卢氏县至商洛市（豫陕省界）高速公路工可方案汇报会。

2018年11月22日，卢氏至洛南县（豫陕省界）高速公路工程可行性研究报告技术审查会在卢氏县召开。经审查讨论，该报告获得审查专家组通过，经修编认定后即可进入下一阶段工作，项目拟定2019年6月开工，2022年11月建成通车，施工工期为42个月。

卢氏至洛南高速公路是豫陕两省共同规划的重点省级高速公路，全长约100.51公里，其中卢氏段约44.97公里，洛南段约55.54公里。高速主线建设估算总金额为98.58亿元，全线共设置3处互通立交。该路线设计标准为双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计时速100公里，分别由河南省和陕西省承担建设任务。

河南段，路线起于卢氏县横涧乡下柳村东，顺接在建的栾川县至卢氏高速公路，向西基本沿洛河走廊布线，途径双龙湾镇、徐家湾乡，止于卢氏县木桐乡河口街村北的豫陕省界处，顺接陕西省规划的洛南至卢氏高速公路。

陕西段，起点位于洛南县华阳立交，终点位于灵口镇上河村省界处，顺接河南段。

卢洛高速双龙湾镇曲里村二标临建工地。

2020年12月27日上午，备受全县人民瞩目的卢氏至洛南高速公路项目如期动工。县政府三级调研员、县工业领导小组副组长翟新朝出席动工仪式。

2013年5月7日

陕西省洛南县委副书记、县长刘明智等一行人率队到卢氏县就衔接洛卢高速公路规划建设事宜进行协商，争取将卢洛高速公路河南段纳入河南省高速公路网规划，尽早开工建设。

2016年10月

河南省人民政府发布的高速公路网规划调整方案中已将卢洛高速纳入全省高速公路网规划。

2017年1月

卢洛高速被河南省交通运输厅列入2018年计划开工项目，并指定由河南省交通规划勘察设计院开展线位研究工作。

2018年9月10日

三门峡市政府组织召开卢氏至洛南县（豫陕省界）高速公路工可方案汇报会。

2018年11月22日

卢洛高速工程可行性研究报告技术审查会在卢氏县召开，该报告获得审查专家组通过。

2019年9月26日

卢氏县政府与洛南县政府在洛南县召开对接洽谈会，就卢氏至洛南高速公路项目推进事宜进行沟通协商，促进该项目早日落地实施。

2019年12月4日

陕西省自然资源厅副处长刘婕带领有关专家及相关负责人组成踏勘组，对洛南县“洛南至卢氏（陕豫界）高速公路建设项目”进行实地踏勘，并召开项目用地踏勘论证会。

2020年11月

《洛南》新媒体日前从县委督查办了解到，备受瞩目的洛卢高速拟于2020年11月底前成立项目公司，12月底前开展临时工程建设。

2020年11月25日

卢洛高速已完成工程可行性研究报告编制，并由三门峡市人民政府批准采用经营性公路投资方式建设，三门峡市交通运输局对该项目的投资人进行公开招标。投标截止时间及开标时间：2020年12月16日08时20分。

2020年12月27日

卢氏县至洛南高速施工现场

当日上午，备受全县人民瞩目的卢氏至洛南高速公路项目如期动工。县政府三级调研员、县工业领导小组副组长翟新朝及交通运输部门负责同志先后来到Ｇ209下柳段洛河南岸一标临建工地及双龙湾镇曲里村二标临建工地，现场查看施工组织、人员到位事宜，详细了解项目设计、投资、施工周期等相关情况。

该项目将在河南省西部新增一条出省通道，东通中原城市群，西联关中平原城市群，将进一步强化区域间经济联系；对卢氏县扶贫开发工作有促进作用；增加豫陕省界东西向省际通道，完善省际间高速路网；实施交通精准扶贫，促进卢氏县脱贫攻坚工作开展；加强中原城市群与关中城市群的联系；加强郑州市对豫西南辐射的带动；促进华山旅游圈和伏牛山旅游圈融合发展。