莉迪亚·莉托娃是二战时期的苏联王牌飞行员，牺牲时年仅22岁。

欧洲局势的动荡，苏联政府鼓励青年在业余时间参与国防相关活动。在苏联各地，成立了大量航空俱乐部，数以十万记的青年在那里接受了飞机和滑翔机训练，由于长期“男女平等”的宣传，有许多女性也积极投身其中。

莉迪亚·莉托娃于1921年8月18日出生于莫斯科。她的少女时代是在一种无忧无虑地环境中度过的，也就在那个时候，她迷上了飞行。1936年她15岁时就提出了参加航空俱乐部的申请，但因不满17周岁而遭到拒绝。她没有灰心，一边努力学习和了解有关航空方面的各种知识，一边不失时机地找机会与飞行俱乐部的主任教官接近，让他了解自己已经掌握了大量的航空知识。她的一片真情终于打动了教官，在她16岁时，破格吸收她为会员。她表现出非凡的飞行天赋，教官只带飞4个小时，她就独自一人驾驶玻-2教练机飞上蓝天。

1941年6月22日，德军入侵苏联。1941年10月，著名女飞行员玛丽娜·拉斯科娃在约瑟夫·斯大林指示下，组建了主要由女性组成的第122空军混合旅团，下辖第586战斗机团，第587轰炸机团和第588夜间轰炸机团，抗击德军的入侵。莉迪亚毅然报名，从军卫国。在位于伏尔加格勒西北部250千米，濒临伏尔加河河畔的恩格斯训练基地进行训练。

日程安排得非常紧张。由于德军大举进攻，前线迫切需要大量的飞行员，训练基地不得不把原定两年的训练计划改为6个月。6个月很快结束了，到了最后考核和分配阶段。

训练考核的最后一项是空中格斗。莉迪亚的对手是教官多普金中尉。在此之前，多普金中尉曾轻蔑地对她们说：“我是敌机，将首先发现并攻击你们，你们可要做好准备哟！”

此时的莉迪亚，驾机跃升到1200米高度。做着左盘旋，等待着“敌机”的出现。终于在正后方太阳的圆圈里出现了一个黑影――多普金从后面袭来。莉迪亚觉着地驾着飞机缓慢地盘旋，突然她用力把操纵杆一拉到底，同时蹬右舵使机头迅速偏转，飞机在跃升时来了一个360度滚转。在飞机处于倒飞之际，多普金从她的正下方一下冲了过去，反被莉迪亚死死咬住。尽管多普金使出浑身的解数，右横滚、俯冲、跃升、翻斤斗，但始终摆脱不了充当靶机的被动处境，飞机多次被“击中”。最后，多普金中尉不得不承认自己的失败。

莉迪亚在着陆时，为了表示她战胜强敌的愉快心情，第一次做了一个漂亮的横滚。莉迪亚如愿以偿地被分到第586女子歼击机团。

约瑟夫·斯大林签署命令，组建了3个全部由女性组成的战斗航空团。1942年9月，莉迪亚奉命调往斯大林格勒战役，与男飞行员一起并肩战斗。

当这位身高刚过1.5米，长着一双灰色的大眼睛、满头金发的空军少尉出现在这个歼击机基地时，在男飞行员中引起了一场骚动。然而，在团尼克拉·巴拉诺夫中校眼里，她却是一个“不速之客”。他给她的第一个命令就是：没有他的命令，不许随便行动。莉迪亚驾驶的3号飞机，一次又一次被别的男飞行员驾驶升空作战，而她却无所事事。

巴拉诺夫团长是一个优秀的飞行员。他坚决反对女飞行员参加空战。在此之前，他已下令调走了两名刚刚来报到的女飞行员。他亲身了无数次战友的流血牺牲，因此，不忍心让女飞行员去冒险。在他冰冷的面孔后面，却藏一颗慈善的心。不论莉迪亚如何向他请求，他就是不同意，并坚持让莉迪亚返回原部队。正在双方僵持不下的时候，曾经击落过多架敌机的优秀飞行员阿列克塞·沙罗马登站出来为莉迪亚求情说：“我看应该给她一个飞行机会，看看她的水平后再定。”团长终于同意了她的请求，让他充当阿列克塞的僚机。

第二天，莉迪亚怀着既紧张又激动的心情来到她的3号飞机。阿列克塞反复告诉她：无论发生什么情况，一定要跟住我，就象贴在我飞机的后边一样。

莉迪亚和阿列克塞在作战责任区巡逻了10多分钟，没有发现任何情况。于是他们调转机头脱离空域。突然，莉迪亚听到阿列克塞简短而有力的声音：“跟上！”莉迪亚立即前拉操纵杆、压左坡度、加油门、增大速度，跟着长机倒转俯冲、跃升，紧张地作着各种动作。虽然阿列克塞动作剧烈，突然性大，但莉迪亚反应灵敏、驾驶技术过硬，一直没有被长机甩掉，最后与阿列克塞同时恢复了水平飞行。莉迪亚非常自信，认为圆满完成了这次飞行任务。但事后她才知道，刚刚经历了一场对敌空战，而自己却只顾做动作，连敌机都没有发现，但她高超的飞行技术却受到了大家的一致赞扬。巴拉诺夫中校终于同意莉迪亚和另外一名女飞行员留在飞行团参加战斗。莉迪亚的心情是那样的兴奋，她终于成为一个真正的战斗机飞行员，实现了她多年的夙愿，并且和自己心爱的人，英俊的阿列克塞组成一个编队。莉迪亚感觉到自己现在是世界上最幸福的人。他们的爱情之花在盛开。

在900高度米处，他们又发现一架仓皇返航的单机。阿列克塞立即占据有利位置，掩护莉迪亚进行攻击。莉迪亚迅速接近这架敌机的尾部，首先瞄准开炮。敌机机身、机翼、发动机多处中弹，左发动机起火。直到这时，敌机飞行员才反应过来，迅速推下机头进入俯冲。莉迪亚和阿列克塞紧追不舍，两人像打空靶一样，轮番攻击，直打到300米高度才退出，改为平飞，敌机被打得千疮百孔，带着浓烟烈火坠地爆炸。

当莉迪亚返回基地上空时，她骄傲地表演了表示击落敌机的横滚。

1942年9月13日，莉迪亚驾着拉-5式战斗机，攻击了一队有战斗机护航的德国轰炸机编队，这是她出的第二次任务。在这次战斗中，莉迪亚击落了一架德国Bf-109战斗机战斗机和一架Ju－88轰炸机。驾驶那架Me－109的飞行员是德国歼击机第三联队的哥特哈德·海因里希中尉――他是前德国首相捭斯麦的亲戚，一个有35次空战胜利记录的王牌飞行员，如果他知这里是一个图片道他是死于一个年仅21岁的女孩之手，不知会有何感想？

在不到半年的时间里，莉迪亚和阿列克塞共同合作，击落敌机11架。莉迪亚自己的战果，被确认的有6架，成为世界上第一名女王牌飞行员。

莉迪亚成为全国闻名的战斗英雄，报刊上经常出现她英雄的名字。她的英雄事迹激发了苏联红军的战斗热情，并使德军飞行员闻风丧胆。

德军何以识得莉迪亚呢？一是苏军的宣传使德军早有耳闻。二是在莉迪亚的飞机上，有着一个醒目的标示。她飞机座舱盖的下方画着一朵大而醒目的圣母百合花，在机头的两侧还画有表示击落敌机数量的小百合花。所以大家称她为“斯大林格勒战役的百合属”。她就是用这种方法来表示自己独特的个性。

1943年1月，莉迪亚和另外两个女飞行员一起调到战斗最激烈的斯大林格勒前线，加入296战斗机团。由于战绩突出，1943年2月莉迪亚获得中尉军衔和“红旗勋章”。此时，莉迪亚参加空战已近10个月。这期间，许多战友负伤、牺牲，而她却安然无恙，只是有几次飞机受到了一些损坏。当她第9次击落敌机时，自己第一次被德军击落。

当时，她和阿列克塞执行战斗任务。空战中，她在阿列克塞的掩护下，对敌机进行了猛烈的攻击，德军一架飞机被击中。当她想靠近进行第2次攻击时，突然遭到德飞机尾部航空机炮的射击，发动机被打坏而停车，她腿部也受了伤。

她努力保持一定的高度，忍着剧痛，向苏占区滑行，以寻找一个安全的迫降场。终于看见了一片狭长的草地，她把机头对准草地，下滑迫降。机身着地后，又一次弹起，连续跳了几次后，机身触地停了下来。

莉迪亚爬出机舱，走到路边坐下来，用止血带和围巾包扎好伤口。此时的阿列克塞非常着急，他焦急地进行低空盘旋。当他看到正在向他招手的莉迪亚时，一颗心才落了地。

莉迪亚   被立即送到了野战医院。外科医生从她的脚上取出一块不成形的金属片，说：幸亏没击中你的要害部位。

她的战友伊娜·帕斯波特尼科娃后来回忆说：“莉迪亚很喜欢玩带有迷信色彩的求签问卜的游戏，喜欢得简直入了迷。莉迪亚接下来告诉我说，阿列克塞头一次到医院来探望她时，她就暗暗在心里占了一卦：他临走时，如果有话要说，那一定是决定我俩何时结婚。可是，他走出帐篷的时候，只是回过头来狡地一笑，嘴角动了动，什么也没说。莉迪亚不知道他究竟要说什么，因此，也就无法证实自己这一卦是否准确。”

由于莉迪亚的伤势很重，她只好告别战友，离开亲爱的阿列克塞，回莫斯科家中养伤。养伤的日子，莉迪亚无时无刻不在想着前线的战友，想着阿列克塞。不到两个星期，她实呆不住了，决心要回部队。当时她的腿伤还没有好。

痛失战友莉迪亚很快被任命为小队长，率领2个双机编队，4架飞机。自从受伤到返回基地，莉迪亚已3个星期没有参加战斗飞行了。为了尽快恢复驾驶技术和空战技术，她积极要求去打德军侦察气球。

侦察气球一般都位于德军战线内侧，有强大的火力保护。德军主要利用这些气球对苏联红军阵地进行观测，以便进行炮火压制。有时，也利用气球校正炮火。

莉迪亚事先进行了大量的准备工作。她仔细研究了德军阵地情况图，尤其是高射炮防御图，并准备了一张大比例地图，仔细地研究了一遍地标。她决定采取低空大速度迂回到敌气球背后实施攻击。这种方法具有较强的突然性。但也有很大的危险性，一旦德军发现，不仅要受到德军航空兵和地面防空兵器的攻击，还随时可能受到敌地面步兵机关枪和步枪的射击。

莉迪亚   最初的飞行高度为1500米，到达预定目标后，急剧下降高度。150米、60米、45米，最后降至30米，飞机几乎贴着树梢在飞行。德军防空火力突然开始猛烈射击，同时，德军在拼命地回收气球。由于莉迪亚飞得太低，当接近气球时，发现目标在前上方位置，她立即拉起，使飞机略带仰角，瞄准、射击，目标被击中，接着迅速拉起，掠起爆炸燃烧的气球，随即一个俯冲脱离战场，返回。在基地上空，她又一次做了一个跃升横滚，把胜利的消息告诉战友们。

在以后的日子里，莉迪亚经历了她一生中最痛苦的时刻：阿列克塞不幸壮烈牺牲。他不是牺牲在战场上，而死于6.24飞行事故。

当时，由于战斗减员的不断增加，飞行团又补充一批新飞行员，虽然他们都经过严格的训练，但是没有实际战斗经验。为了使他们尽快适应战场环境，像阿列克塞这样的老资格的飞行员便承担起培养训练的任务，他们利用战斗间歇时间，同新飞行员进行一对一的空中格斗训练。

他们如同空中实战一样，进行认真反复的训练。几次从高空打到低空，又几次分开，爬到高空进行又一次格斗。最后，由新飞行员占据有利攻击位置，由阿列克塞进行摆脱“敌机”、反咬攻击的训练。阿列克塞在低空进行盘旋。盘旋半径越来越小，速度越来越低，已接近极限，这时是非常危险的。因为一旦进入螺旋，低空下就会造成机毁人亡。

阿列克塞认为，如果飞行员耐不住低空小速度大坡度盘旋机动的话，必然会放弃机会，进行脱离，这时他便可以趁机咬尾，一举歼敌。果然新飞行员受不住了，退出盘旋。阿列克塞立即不失时机地进行急转弯，咬尾攻击。不料，飞机刚刚转到了一半，突然失速，在空中旋转漂浮，接着一声巨响，飞机一头栽在地上。

莉迪亚悲痛万分，但却没有哭。她长时间地吻着阿列克塞冰冷的额头。她跪在他的身边，从腰间取下阿列克塞送给她的那把雕刻着美丽花纹的短剑，轻轻地放在他的身边。

此后，莉迪亚第10次击落敌机。这次是德军的一个王牌飞行员。在他的机身上画着一个醒目的“黑桃尖”，机头还画着标志他击落飞机数目的20多个标记。空战持续了15分钟，面对强手，莉迪亚毫不畏惧，她冒着可能黑视的危险，加大过载，大坡度盘旋，切入敌机盘旋的内侧，咬尾对敌进行了猛烈的攻击。敌机中弹着火，飞行员被迫跳伞。这场空战也是非常残酷的，不莉迪亚返回机场时才发现，自己的飞机也多处中弹。此次空战，莉迪亚感到无比兴奋，自从阿列克塞牺牲后，她第一次发自内心地笑了。

一个小时后，被击落的那个王牌飞行员被俘虏。当翻译问他是否想见一见将他击落的飞行员时，他立即表示赞同。当莉迪亚站在他的面前时，他脸上顿时表现一种莫名其妙的表情。他说：“我知道俄国人很会幽默，但是请注意：现在我没心思开玩笑，如果你们能让我见到把我击落的那名飞行员，我将把这个不愉快的场面忘掉。”他的话立即引起一阵哄堂大笑。

莉迪亚   通过翻译向他追述了空战的整个过程，包括相遇的高度和地点，雅克飞机和Me―109飞机的动作，以及射击和着火的情况。听着听着，傲慢的德国人低下了头。面对战胜自己的英雄，他不得不承认自己的失败。

此后莉迪亚的空战经历并不都如此一帆风顺。她一连两次在空战中被德军击落。第一次，她和另外5架雅克飞机与德军轰炸机群相遇，战斗中，突然受到3架德军战斗机的围攻，飞机被击中，迫降在苏占区。4天以后，她又一次被击中，飞机着火。情急之中，莉迪亚把飞机翻扣过来，在最低允许高度才跳出座舱，降落伞直到接地前才打开。两次空难，给莉迪亚的刺激很大。但最使她难以承受的是，与自己共同并肩作战的好友、同室的卡佳又在一次战斗中光荣牺牲。

1943年8月1日，莉迪亚执行游猎任务。在距前线16千米处，与大队的敌轰炸机相遇。也许是醒目的“圣母百合”标志吸引了敌人，先后有10余架敌机对她进行了围攻。莉迪亚打红了眼，很快就把炮弹打光了。退后为摆脱敌机的追击，她使出了浑身的解数。这一仗苏联红军有3架雅克飞机被击落，其中一架就是莉迪亚的飞机。被获救的两名飞行员说：“我们亲眼看见莉迪亚跳伞了。”但遗憾的是她的遗体和飞机残骸始终没有找到。因此部队也没有为她举行葬礼。几个月过去了，许多人仍相信莉迪亚还活着。此时莉迪亚22岁，一共击落敌机12架，参加战斗168次。

1979年，莉迪亚   的遗骸和飞机残骸被人们发现。在莉迪亚遗骸附近的机翼残片上有人们熟悉的她的飞机编号。1990年5月5日，米哈伊尔·戈尔巴乔夫总统签署命令，追授莉迪亚“苏联英雄”称号，并为她举行了正式的葬礼。在莉迪亚曾经战斗过的卡卢基、顿涅茨克两地，人们树立了两座大理石纪念碑，碑上是她的半身雕像，碑身上镌刻着12颗金色的五角星，以纪念这位战绩出色的女飞行员。

苏联空军女飞行员莉迪亚·莉托娃，第二次世界大战战绩最高的女性战斗机飞行员，二战中荣获“苏联英雄”称号。与众多男性王牌飞行员相比，女性在空战中的王牌可谓凤毛麟角。而在第二次世界大战中，只有美国的陆军航空队和苏联空军中有女飞行员。唯一把女飞行员们投入战场的是苏联空军。莉迪亚·莉托娃正是世界上第一位女“王牌”飞行员，第二次世界大战时期苏联空军的战斗英雄。她在空中作战共击落敌机12架，是二战中战绩最高的女性战斗机飞行员。