李志，男，天津船舶工业公司副总经理，山海关区船舶重工有限责任公司董事长、总经理。

1980年10月参加工作，在天津港船厂工作期间，从普通工人做起，先后担任过工长、车间主任、部长、副厂长。

现任天津船舶工业公司副总经理，山海关船舶重工有限责任公司董事长、总经理。

1992年至2002年连续三届当选为塘沽区人大代表。

自2006年5月调任山海关船厂担任厂长以来，李志以过人的胆识和魄力推动企业改革，各项工作取得突出成绩，产值利润连创新高，彻底改变了工厂的面貌。

2006年，工厂总产值为12.6亿元，企业亏损5千多万元。仅用了一年的时间。

2007年，工厂工业总产值突破16亿元，利润6000多万元，一举实现扭亏为盈。

2009年，尽管遭遇金融危机的严重冲击，山船仍实现产值27.7亿元，利润增长超过20%。经过4年来的改革发展，山船年均产值和利税均快速增长，生产效率和经济效益不断攀升，成为全国大型修造船基地之一。过去山船以修船为主，产业结构单一，企业竞争力不强。李志带领班子站位全局，精心谋划，从企业科学发展和填补河北省、秦皇岛市造船业空白的战略高度出发，抢抓机遇，调整产品结构，启动百万吨造船基地项目建设。该项目在2006年被列为河北省第一批10个重点产业支撑项目之一，投资近30亿元，建成后将形成达200万吨的年造船能力。在企业内部，他通过积极推进现代造船模式和革新管理体制，形成了具有山船特色的造船主流程，造船产业逐渐扩大，能力逐渐增强，先后成功交付了为丹麦建造的4艘3万吨散货船和为加拿大建造的6艘3万吨大湖型系列散货船，标志着山船已经实现批量化、系列化造船，实现了河北省在造船领域的重大突破，为中船重工和河北经济发展增添了新的活力。