珠澳口岸又称珠澳跨境工业区专用口岸，地处前山河内港，东与澳门相接，北临石角咀水闸，西临前山水道，东侧临近拱北口岸，连接澳门青州和珠海茂盛围，是珠澳两地第一个24小时通关口岸。

珠澳口岸于2005年开始建设，2006年12月正式开通启用，是珠海市对外交往的门户之一。

2013年11月29日珠澳口岸人工岛正式建成，经过1550多个日夜的建设，一颗相当于近300个足球场大的“明珠”闪耀在拱北湾。

位于珠海拱北湾南侧的珠澳口岸人工岛，是港珠澳大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心。大桥建成后，珠海、澳门两地的口岸均设在这座工程总投资约23亿元人民币的人工填海筑成的“人工岛”上。

港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程包括几大部分，即人工岛护岸、陆域形成、地基处理及海巡交通船码头等。

工程填海面积208.87万平方米，护岸长6079.344米。项目完成后，形成的陆域标高为+4.8米，可抵御珠江口300年一遇的洪潮。

人工岛将成为集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心，并设置观景平台供游客观景路虎揽胜。

由于填海工程前一阶段水面标志物不多，市民对港珠澳大桥珠澳口岸人工岛建设缺乏感观认识，感觉不到海底发生的翻天覆地变化。施工人员介绍，从现在起，人工岛浮出水面后，将一天天“长大”。随着堤心抛石成功抛出水面，标志着工程重要节点完成，将形成整个护岸初步轮廓，工程也从水下施工逐渐转上水面，形成海上施工掩护，为人工岛内回填砂阶段施工创造条件。据介绍，人工岛工程自去年12月动工，总工期为36个月。截至目前，人工岛东、南护岸挖泥已完成约278万立方米，抛填堤心石完成约95万立方米，四脚空心方块预制约9000块。并完成分隔围堰、临时围堰铺设土工布、土工格栅等约17万平方米。与此同时，还充填沙袋约6万立方米，施打排水板约13万米。经过施工人员努力，目前已完成整个人工岛工程总量的10%，计划2012年12月竣工。

珠澳口岸人工岛是港珠澳大桥主体工程与珠海澳门两地的衔接中心，两地过关口岸都设置在岛上，实现“城市中转”。

即从香港特别行政区或澳门、珠海市之间来往、不用再经过多重海关或路上堵车浪费时间！直接接受一个入关的检查即可，方便三地之间人员车辆经济交流、有效吸引香港资金到珠江西岸城市投资、可有力的促进澳门、珠海乃至珠江西岸的经济发展！