沃尔霍夫（Во́лхов）是俄罗斯列宁格勒州沃尔霍夫斯基区的工业城市和行政中心，位于沃尔霍夫河畔，距离圣彼得堡东部122公里（76英里）。

根据2018年数据，该市人口为44,868人。沃尔霍夫是圣彼得堡—沃洛格达和摩尔曼斯克铁路的交汇点。

沃尔霍夫在20世纪上半叶的工业化过程中发展起来。最初作为连接圣彼得堡和沃洛格达的铁路建设期间的一个定居点，名为兹万卡（Званка），并设有火车站。

1916年，一条向北通往摩尔曼斯克的第二条铁路线在车站北部建成，使该车站成为一个重要的铁路枢纽。1918年，苏联第一座水电站——沃尔霍夫水电站在此地开始建设，并于1926年投入运营。1932年，第一家苏联铝厂在附近启动。1927年8月1日，兹万卡成为新成立的沃尔霍夫斯基区的行政中心。

1933年12月27日，服务于车站、大坝和铝厂的定居点与几个相邻村庄合并，形成了沃尔霍夫斯特罗伊镇。1939年9月19日，沃尔霍夫斯特罗伊成为州辖市，1940年4月11日，更名为沃尔霍夫。在第二次世界大战期间，1941年至1944年间，沃尔霍夫河将苏联和德国的阵地分开，沃尔霍夫成为战场。该市本身从未被德国联邦国防军占领，1941年12月德国军队向沃尔霍夫的进攻被红军阻止。

在行政区划框架内，沃尔霍夫作为沃尔霍夫斯基区的行政中心。作为行政区划，它被纳入沃尔霍夫斯基区的沃尔霍夫斯科耶居民点市政形式。作为市政区划，沃尔霍夫斯科耶居民点市政形式被纳入沃尔霍夫斯基市政区作为沃尔霍夫斯科耶城市居民点。

沃尔霍夫的经济基本上依赖于沃尔霍夫水电站和铝生产厂。

沃尔霍夫是一个重要的铁路枢纽，拥有两个主要的铁路车站：沃尔霍夫斯特罗伊I和沃尔霍夫斯特罗伊II。铁路线连接圣彼得堡、提赫温、切列波维茨、沃洛格达以及南部的丘多沃和北部的洛季诺耶波列、彼得罗扎沃茨克，最终到达摩尔曼斯克。

沃尔霍夫还位于连接基谢利尼亚的M18高速公路（连接圣彼得堡和摩尔曼斯克）和提赫温、切列波维茨和沃洛格达的道路上。

此外，沃尔霍夫通过道路与基里希和新拉多加相连，并有当地道路和公交车服务。沃尔霍夫河是可航行的，但目前没有客运航线。

沃尔霍夫区包含五处联邦意义的文化遗产纪念物，以及十七个被分类为地方意义的文化和历史遗产。联邦纪念物包括沃尔霍夫水电站、水电站建设负责人亨里希·格拉夫蒂奥的纪念碑、铝厂的第一座建筑物，以及格拉夫蒂奥和鲍里斯·韦德涅耶夫居住过的房屋。