雷霍沃特（希伯来语：רְחוֹבוֹת Reḥōvōt）是以色列中央区的一个城市，位于特拉维夫以南约20公里（12英里）。根据以色列中央统计局的数据，该城2009年年底总人口为112,700。雷霍沃特原为犹太人于1890年建立的农业居民点，现已发展成为一个工业中心和科研中心，以种植柑橘与饲养乳畜为主，并拥有柑橘加工、塑料、制药和金属制品等工厂。该城市面积为22平方千米。

比卢运动的创始人以色列·贝尔金提议将这个地方命名为“雷霍沃特”（字面意思是‘宽阔的地方’），这个名字来源于《创世纪》26:22：“他给井起名叫利河伯；因为他说，耶和华现在给我们宽阔之地，我们必在这地昌盛。”这段圣经经文也被刻在城市的标志上。圣经中的利河伯镇位于内盖夫沙漠。

雷霍沃特成立于1890年，由第一次阿利亚的先驱者在靠近一个名为Khirbat Deiran的地点的沿海平原上建立，这是一个“被遗弃或人烟稀少”的庄园，现在位于城市建成区的中心。根据Marom的说法，Deiran提供了“早期土地购买计划的便利起点，这些计划塑造了犹太人定居的模式，直到英国托管地时期开始”。

在Khirbat Deiran的发掘中发现了希腊时期、罗马时期和拜占庭时期的居住迹象，以及在伊斯兰教统治的早期扩张到约60顿姆的迹象。在罗马和拜占庭时期发现了犹太人和可能的撒玛利亚人的居住证据。1939年，Khirbet Deiran被Klein确定为塔木德耶路撒冷王国版（Peah 7:4）中提到的Kerem Doron（“多伦的葡萄园”），但Fischer认为“没有特别的理由”认同这一鉴定，而Kalmin则不确定Doron是一个地方还是一个人。

雷霍沃特是由来自波兰的犹太移民在1890年作为一个moshava（小农村）建立的，这些移民随第一次阿利亚来到这里，寻求建立一个不受巴伦·埃德蒙·詹姆斯·德罗斯柴尔德影响的城镇，在华沙的Menuha Venahala社团购买了一位基督教阿拉伯人的土地后建立了这个城镇，该组织在华沙筹集资金用于在以色列土地上的犹太人定居。

1892年3月，雷霍沃特居民与邻近的Zarnuqa村庄之间爆发了一场关于牧场权利的争端，这场争端持续了两年才得以解决。另一场争端是与Suteriya贝都因部落爆发的，该部落一直在作为佃农耕种部分土地。根据雷霍沃特的早期定居者之一Moshe Smilansky的说法，贝都因人已经收到了土地补偿，但拒绝搬离。1893年，他们袭击了moshava。通过一位受人尊敬的阿拉伯酋长的干预，达成了妥协，贝都因人收到了额外的一笔钱，他们用这笔钱挖了一口井。

1890年，该地区是一片未开垦的荒地，没有树木、房屋或水源。moshava的房屋最初是沿着两条平行街道建造的：雅各街和本杰明街，后来扩展开来，种植了葡萄园、杏树园和柑橘园，但居民们在农业失败、植物病害和市场问题上挣扎。

第一片柑橘园是由Zalman Minkov在1904年种植的。Minkov的果园被一堵墙围起来，包括一个警卫室、马厩、包装厂和一个灌溉系统，地下水从内院的一口大井中抽取。这口井深23米，相当于八层楼的高度，直径超过六米。水通过一条渠道引到一个灌溉池，然后再流到围绕树木基座挖掘的一系列沟渠中。

雷霍沃特的大犹太教堂建立于1903年，也是第一次阿利亚时期。

1908年，工人联盟（Hapoel Hazair）组织了一群当时居住在耶路撒冷王国和雅法地区的300名也门移民，将他们带到了里雄列锡安和雷霍沃特的殖民地从事农业工作。到1908年，只有几十个也门家庭加入了雷霍沃特。他们在城镇南端给他们的一块地上为自己建造了房屋，这个地方后来被称为Sha'araim。1910年，Shmuel Warshawsky在JNF的秘密支持下被派往也门招募更多的农业劳动者。从1911年开始，数百人到达，并首先被安置在雷霍沃特南部一公里处的一个营地，然后在Sha'araim区的一个大型扩展区域。

1913年，雷霍沃特成为该地区民族关系戏剧性转变的焦点：在一位路过的阿拉伯骆驼驾驶员从当地农场偷了一些葡萄后，到达现场的当地犹太定居者残酷地攻击了他，这导致了阿拉伯援军的到来，然后，它导致了一场致命的冲突——枪火交战双方各有一人死亡。据称，这是之前在奥斯曼帝国统治下团结在一起的犹太人和阿拉伯人之间的和平共处瞬间变成了“我们与他们”的对立，这种对立一直持续到现在。

1914年2月，罗斯柴尔德在他对以色列土地的五次访问中的第四次访问了雷霍沃特。那年，雷霍沃特的人口约为955人。

1920年，雷霍沃特铁路站开放，这极大地促进了当地柑橘水果产业的发展。在车站附近建造了几个包装厂，以便通过铁路将水果运往全国各地以及雅法港口出口到欧洲。根据英国托管地当局在1922年进行的人口普查，雷霍沃特有1,242名居民，其中1,241名犹太人和1名穆斯林，在1931年的人口普查中增加到3,193名居民，住在833所房屋中。

1924年，英国军队与巴勒斯坦电力公司签订了有线电力合同。该合同允许电力公司将电网扩展到原先预计的地理限制之外。超出原始许可范围的高压线沿着一些主要城镇和农业定居点，为犹太城镇里雄列锡安、内斯锡奥纳和雷霍沃特提供了扩展连接（尽管它们靠近高压线，但阿拉伯城镇拉姆拉和吕达仍未连接）。

1931年，第一个工人moshava，Kfar Marmorek，在1926年从Zarnuqa村庄购买的土地上建立，由JNF购买，十个也门犹太家庭在1931年被驱逐出基内雷特后在这片土地上重新安置，后来，他们加入了来自Sha'araim的三十五个家庭。今天，它是雷霍沃特的一个郊区。

1932年在雷霍沃特开设的农业研究站成为了耶路撒冷希伯来大学的农业部门。1933年，建立了一个果汁厂。1934年，Chaim Weizmann建立了Sieff研究所，后来成为了魏茨曼科学研究所。1937年，Weizmann在Sieff研究所旁边购买的土地上建造了他的家。这座房子后来在Weizmann于1948年成为总统后作为总统官邸。Weizmann及其妻子安葬在研究所的地盘上。

1945年，雷霍沃特的人口为10,020人，到1948年增长到12,500人。雷霍沃特的郊区Kefar Marmorek在1948年有500名犹太人口。

1948年2月29日，利希犹太地下组织在火车离开雷霍沃特后不久炸毁了开罗至海法市的火车，造成29名英国士兵死亡，35人受伤。利希表示，这次爆炸是为了报复一周前的本耶胡达街爆炸事件。《苏格兰人报》报道称，Weizmann的家和农业研究所在爆炸中受损，尽管事发地点距离1-2英里（1.6-3.2公里）。1948年3月28日，阿拉伯人袭击了雷霍沃特附近的一个犹太车队。1950年，雷霍沃特，当时有大约18,000人口，被宣布为城市。

在以色列成立后的最初几年，Zarnuqa ma'abara（现名为Kiryat Moshe）在雷霍沃特南部建立，以安置来自东欧和阿拉伯国家的犹太难民。在西南部，建立了Kfar Gevirol社区（现名为Ibn Gevirol，以11世纪塞法迪犹太哲学家所罗门·伊本·加比罗尔命名），建在被废弃的巴勒斯坦村庄Al-Qubayba的土地上。多年来，Kiryat Moshe扩展到了被废弃的巴勒斯坦村庄Zarnuqa的土地上。该村庄的清真寺虽然被遗弃，但仍然矗立。在东南部建立了Ramat Aharon社区。此后，这座城市向四面八方扩张，地理上包围了但不包括Kvutzat Shiller的Kibbutz和Gibton的Moshav。

从1914年到1991年，该镇的人口从955人增加到81,000人，其面积增加了一倍多。雷霍沃特的郊区部分建在1948年之前属于Zarnuqa村庄的土地上，人口2,620人，包括Gibton的240名犹太人。1995年，大雷霍沃特地区有337,800人居住。截至2007年，该市的种族构成为99.8%的犹太人。有49,600名男性和52,300名女性，其中31.6%的人年龄在19岁或以下，16.1%的人年龄在20至29岁之间，18.2%的人年龄在30至44岁之间，18.2%的人年龄在45至59岁之间，3.5%的人年龄在60至64岁之间，12.3%的人年龄在65岁或以上。人口增长率为1.8%。

在雷霍沃特，主要有俄罗斯犹太人、也门犹太人和埃塞俄比亚犹太人，主要集中在Kiryat Moshe和Oshiot地区。有一个不断增长的讲英语的宗教社区，他们主要居住在魏茨曼科学研究所周围的雷霍沃特北部。

根据2019年的人口普查，雷霍沃特的人口为143,904人，其中143,536人，占城市人口的99.7%，被归类为“犹太人和其他”，368人，占0.3%，被归类为“阿拉伯人”。

雷霍沃特是魏茨曼科学研究所、耶路撒冷希伯来大学农业学院和佩雷斯学术中心学院的所在地。雷霍沃特还有一些较小的学院提供专业和技术培训。卡普兰医疗中心作为耶路撒冷希伯来大学医学院的辅助教学医院。2004年有19,794位学生与53所学校。

Minkov果园博物馆在雷霍沃特成立，得到了Zalma Minkov的瑞士后裔的帮助，她的丈夫种植了这座城市的第一片柑橘园。

截至2004年，有41,323名受薪工人和2,683名自雇人士。受薪工人的平均月薪为6,732新以色列新锡克尔，与前一年相比实际变化为-5.2%。男性受薪工人的平均月薪为8,786新以色列谢克尔（实际变化为-4.8%），而女性为4,791新以色列谢克尔（实际变化为-5.3%）。自雇者的平均收入为6,806。有1,082人领取失业救济金，6,627人领取收入保障。2013年，雷霍沃特的家庭平均净月收入在以色列各城市中最高，为16,800新以色列谢克尔。

雷霍沃特是众多工业厂房的所在地，并在城市西部拥有一个工业园区。其中包括Tnuva乳品厂、Yafora-Tavori饮料厂和Feldman冰淇淋厂。

Tamar科学园区成立于2000年，是一个位于城市北部入口处的1000顿姆（1.0平方公里）的高科技园区。Tamar科学园区与老的Kiryat Weizmann工业园区相邻。尽管整个扩展的科学园区主要被视为雷霍沃特的一部分，但Kiryat Weizmann部分实际上位于邻近的内斯锡奥纳市的市政边界内。Tamar科学园区是Stratasys、Imperva、Applied Materials等领先高科技公司以及Aleph Farms等生物科技公司的分支机构所在地。

在1980年代，得益于当地的Weissgal中心水上乐园，一些本地游泳运动员表现出色。

雷霍沃特有三家俱乐部代表其参加过以色列足球的最高级别联赛：Maccabi Rehovot在1949年至1956年间，Maccabi Sha'arayim在1963年至1969年间以及1985年，以及Hapoel Marmorek在1972-73赛季。它还有俱乐部。

如今，Maccabi Sha'arayim和Marmorek在Liga Alef South（第三级别）比赛；Maccabi Rehovot和Bnei Yeechalal在Liga Gimel（第五级别，也是最低级别）比赛。

雷霍沃特有一个篮球俱乐部Maccabi Rehovot B.C.。该队在Liga Leumit（篮球）比赛。

雷霍沃特有一个手球俱乐部Maccabi Rehovot（手球）。该队在Ligat Ha'Al（手球）比赛。

雷霍沃特火车站是一个服务于该城市的郊区通勤火车站。这是一个自1948年以来被废弃的历史车站，于1990年重新开放，提供前往特拉维夫的郊区服务。它被证明是一个巨大的成功，因为大多数雷霍沃特居民在特拉维夫工作。在这一成功之后，2000年开始了大规模的重建工作，包括建造两个新的乘客航站楼、一个铁路下的行人隧道、一个公交车站和两个大型停车场。该站位于特拉维夫郊区线（Binyamina/Netanya - 特拉维夫 - Rehovot/Ashkelon郊区服务）。所有这些服务的火车都会在雷霍沃特停靠，有些火车终点站就是这里。这条线路通过Lod连接该市与特拉维夫。

该市将由特拉维夫地铁项目正在建设中的M1线的南部支线上的5个地铁站服务。这条线路将通过Holon将该市与特拉维夫连接起来。

该市的内部交通以及与该地区其他城市的连接，由Egged巴士公司运营的巴士路线提供服务。

雷霍沃特位于南北干线公路40号和42号公路之间。40号公路将该市与南部的基里亚特加特和贝尔谢巴连接起来，而42号公路将其与阿什杜德连接起来。40号公路将该市与北部的洛德-拉姆拉连接起来，同时也提供了前往本古里安机场的连接，并沿着大都会特拉维夫的东边绕行，而42号公路将该市与里雄列锡安和大都会特拉维夫的城市中心连接起来。

雷霍沃特还可以通往东西向的高速公路431，将该市与东部的莫迪因以及耶路撒冷连接起来。

412号路（Weizmann街）是一条穿过市中心的区域道路，走向为西北-东南方向，并将其与邻近的内斯锡奥纳连接起来。

1950-1955年：Benzion Horvitz [he]

1955-1968年：Yitzhak Katz [he]

1968-1969年：Moshe Barzilay [he]

1969-1978年：Shmuel Rechtman

1978-1989年：Yehezkel Harmelekh [he]

1989-1993年：迈克尔·杰克逊 Lapidot [he]

1993-1998年：Yakov Sendler [he]

1998-2009年：Yeoshua Forrer [he]

2009年至今：Rahamim Malul

雷霍沃特与以下城市结为友好城市：

- 美国阿尔伯克基

- 罗马尼亚比斯特里察

- 法国格勒诺布尔

- 德国海德堡

- 阿根廷巴拉那市

- 美国罗切斯特

- 塞尔维亚瓦列沃

- 中国阳

- 英国曼彻斯特

- 美国费城

- 纽约州罗彻斯特