《航空动力学报》创刊于1986年，是由中国航空工业集团有限公司主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的中文科技核心学术刊物。

据2015年《航空动力学报》编辑部官网显示，《航空动力学报》第六届编辑委员会拥有顾问15人，编委51人。

据2018年4月中国知网显示，《航空动力学报》共出版文献6947篇、总被下载1309253次、总被引48554次、（2017版）复合影响因子为0.760、（2017版）综合影响因子为0.549。据2018年4月万方数据官网显示，《航空动力学报》2015年影响因子为0.59，载文量为5526篇，被引量为32245次，下载量为114429次。

1986年7月，《航空动力学报》创刊，为季刊发行。

据中国知网收录信息显示，2002年全年出版5期。

据中国知网收录信息显示，2003年01期开始改为双月刊。

据中国知网收录信息显示，2007年01期开始改为月刊。

2010年10月，《航空动力学报》第五届编委会第一次全体会议在贵阳市召开。

2014年，被原国家新闻出版广电总局第一批认定为学术期刊。

2016年12月，《航空动力学报》创刊30周年暨第六届编委会会议在北京召开。

报道内容

《航空动力学报》主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学、叶轮机械、燃烧学、传热传质、强度与振动、自动控制、机械传动、实验技术以及热动力等方面的学术论文、研究报告、综合评述等内容。

主要栏目

《航空动力学报》设航空航天发动机原理与设计，叶轮机械，燃烧、传热、传质，自动控制，结构、强度、振动，气动热力学，机械传动，实验技术等栏目。

据2015年《航空动力学报》编辑部官网显示，《航空动力学报》第六届编辑委员会拥有顾问15人，编委51人。

据2018年4月中国知网显示，《航空动力学报》共出版文献6947篇。

据2018年4月万方数据股份有限公司官网显示，《航空动力学报》载文量为5526篇。

《航空动力学报》被美国工程信息公司EI《Engineering Index》、美国《国际航空宇航文摘》（International Aerospace Abstracts）、美国《航空航天数据库（Aerospace Database）》、美国剑桥科学文摘CSA（Cambridge Scientific Abstracts）、英国《科学文摘》（SA，INSPEC）、俄罗斯文摘杂志（AJ of VINITI）、日本《科学技术文献速报》（CBST）（即JST，日本科学激素信息社数据库）、波兰《哥白尼索引》（IC）、《中国科学院文献情报中心数据库》、《中国学术期刊数据库（CNKI）》、《中国学术期刊文摘》、《航空航天数据库》、《中国科技论文引文数据库（CSTP、CSTY）》、 《中国科学引文数据库（CSCD）》、《中文科技期刊数据库（VIP）》、《中国力学文摘数据库》、《中国物理文摘数据库》、《中国学术期刊（光盘版）》、《中国知网》等收录，并同英国皇家航空协会，美国AEROSPACE、AIAA等中国国外期刊进行交换。

据2018年4月中国知网显示，《航空动力学报》总被下载1309253次、总被引48554次、（2017版）复合影响因子为0.760、（2017版）综合影响因子为0.549。

据2018年4月万方数据官网显示，《航空动力学报》2015年影响因子为0.59，载文量为5526篇，被引量为32245次，下载量为114429次。2015年影响因子排名为：全部统计源期刊（6735种）第2390名；航空航天（55种）第8名。

Caj-cd规范获奖期刊。

2017年10月31日，在中国科学技术信息研究所主办的“中国科技论文统计结果发布会”上，《航空动力学报》被评为“第4届中国精品科技期刊”。

办刊宗旨

反映中航集团航天推进与动力领域内的具有学术价值或工程应用价值的最新科技成果，促进中国国内外学术交流。