国家重点干线公路规划方案包括13条纵向线路和15条横向线路，总长度约为7.3万千米。这些线路主要分布在东部地区的1.6万千米，中部地区的1.9万千米，以及西部地区的3.8万千米。
为了适应中国未来的经济发展和社会发展，指导新世纪干线公路的建设，
交通运输部组织了交通部规划研究院编制完成了《国家重点干线公路规划》。这一规划是对《国道主干线系统规划》的补充，两者共同构成了国家公路网的主要框架。
国家重点干线公路规划的总里程为7.3万公里，其中包括高速公路4.2万公里，
一级公路1.2万公里，
二级公路1.1万公里，三级公路0.8万公里。截至初步统计，已建成路段里程为3,345公里，其中高速公路3,260公里，一级公路90公里；在建路段里程共计5,240公里，其中高速公路4,540公里，一级公路700公里；尚需新建或改建路段的里程合计6.4万公里，其中高速公路3.4万公里，一级公路1.1万公里，二级公路1.1万公里，三级公路0.8万公里。预计完成国家重点干线公路建设的静态投资需求约为1.5万亿元人民币。按照当前
政策环境，实施该规划大约需要20至30年的时间。
1. 国家重点干线公路与国道主干线共同构成一个总规模约10万公里的骨架公路网络，覆盖全国并连接周边地区，形成了全国高速公路网。
2. 骨架公路网将覆盖全国所有省会城市、人口超过50万的城市、地级市以及95%的人口在20-50万之间的中等城市，覆盖人口约9亿人，形成省际畅通、连接城市的快速公路网络。
3. 全国骨架公路总规模达10万公里左右，其中东部地区2.7万公里，中部地区3.0万公里，西部地区5.1万公里；骨架公路的平均间距缩短至190公里，其中东部地区为90公里，中部地区为120公里，西部地区为300公里，全国大部分地区可在2至3小时之内到达骨架公路，其中东部和中部大部分地区在1小时内可达。
4. 各大经济区之间、相邻省市之间的公路联系得到进一步加强，促进了区域经济协调发展的条件，建立了全国统一的大市场。