公司成立于2001年，由上汽集团、上海同济企业管理中心、上海科技投资股份公司、上海工业投资（集团）公司、信息产业部电子第二十一所及自然人共同出资建成。公司实行由董事会领导下的总经理负责制。

上海燃料电池汽车动力系统有限公司（以下称上燃动力）在从事燃料电池汽车技术研究和开发中，造就了一支经受了实践锻炼的高科技研发队伍，建立起了较完备的开发平台和测试环境。公司下设整车集成与设计、整车总布置与设计、整车试制、动力系统与控制、车载电源、试验、仿真、试验运营、氢能源与设施等技术研发科室。拥有技术人员百余名，其中具有博士学位人员18名，硕士学位32名。公司的研究、试制、试验基地拥有燃料电池汽车动力系统试验室、氢能源与设施试验室、整车试验测试实验室等。

公司以国际合作为背景，依托著名高校和整车企业进行技术创新与产品开发，主要进行电动汽车整车相关技术开发、电动汽车动力平台的研制与销售、整车企业四技服务、汽车及零部件产品研制及销售、应用软件开发及销售、机电产品研制及销售等业务。目前，公司联合国内其它单位共同承担国家863电动汽车重大专项——燃料电池轿车项目，开发出具有自主知识产权的燃料电池空气动力汽车平台。与此同时，公司还在混合动力、纯电动汽车以及氢能源设施、氢气加注站、充电站等研发方面开展，承接了国内外大量项目工作，为整车企业开发电动汽车产品、改造现有车型方面提供全方位服务。

公司主要的研究成果在2001年成功研制了超越系列燃料电池轿车，开创了中国燃料电池汽车事业的先河。2008年与上汽大众联合生产了20辆燃料电池轿车作为北京市奥运会期间科技部、奥组委、北京运输局的公务用车。2009年20辆领驭燃料电池轿车成功登陆加利福尼亚州，与全球新能源汽车同场竞技。2010年与国内五大整车厂合作生产了荣威、奔腾、大众新领驭、长安志翔、奇瑞东方之子70辆燃料电池轿车作为上海市世博会期间的VIP专用车。与上汽集团联合开发的3辆联合国UNDP项目的燃料电池客车和独立研制的100辆燃料电池观光车在运行在世博园区为游客服务。这是迄今为止世界上最大规模的燃料电池汽车的集体运行。

上海燃料电池汽车动力系统有限公司是以开发电动汽车为核心业务，以技术服务、市场营销为支撑的一家高科技公司。公司在发展新能源汽车的大环境中本着“志存高远、与时俱进、着力实践、锐意创新”的宗旨向世界先进的高端技术领域奋进，创造企业努力学习技术、刻苦钻研技术和勇于创新的团队氛围，充溢公司的企业文化，特别是发扬企业的亮剑精神，为中国的新能源汽车建设而努力奋斗。

宗旨：志存高远、与时俱进、着力实践、锐意创新

志存高远――将公司发展成为中国最优秀的新能源汽车企业，并在世界新能源汽车竹林中博得属于自己的一片天。

与时俱进――博采众长，融会贯通，为我所用。向世界先进的企业学习，向竞争对手学习，不断吸取最先进的思想文化，在管理和技术上与时俱进。

着力实践――上燃动力不断的在实践中寻求真理的存在，并在实践中日益成长，积累着经验，为将来的博发而厚积。

锐意创新――上燃动力的源动力来源于创新，永不满足现有成就，坚持不懈地提出新主意和新方案是上燃动力人一贯秉持的作风。

精神：亮剑精神

强调战略思想、注重精神鼓励、重视培训人才、完善奖励制度是上燃动力企业文化的体现，是上燃动力的精神财富。随着市场经济体制的不断深入和现代企业文化建设的逐渐完善，面对市场竞争，面对机遇与挑战，上燃动力要想成为新能源汽车行业的中流砥柱，必须具备“亮剑”的精神，提升公司企业文化理念，拿敢于亮剑的骨气、傲气笑傲同行；以坚毅、果断、锲而不舍的精神，敢于、善于打硬仗，用百折不挠、不达目的不罢休的毅力，靠勇气、执着、责任战胜各种困难，使企业攻无不克、战无不胜；用亮剑精神激励员工，在竞争中谋求生存，困难中寻找机会，绝望中创造希望；发扬企业文化和团队精神，合作永远大于对抗；

使命：让新能源汽车改变坏境，改变未来

上燃动力人要不断通过领先的技术、精益的制造、肩负起推动中国新能源汽车发展的社会重任。创造和谐社会，开发新能源，为下一代缔造出一个没有汽车尾气污染的美好环境。

愿景：上燃动力在多年的发展历程中，建立了完整的研发系统，拥有了完善的生产设备和工艺，造就了一支经受了实践锻炼的年轻的高科技研发队伍和富有创造性、事业心的团队，不满足于已有的成绩，积极面对日益加剧的市场竞争和全球化挑战，通过坚持不懈的努力，成为在新能源汽车领域中最具影响力的公司。

科技奥运会先进集体；

科技奥运突出贡献奖奖状（上海新能源推进办）；

上海市科学技术进步奖一等奖；

08国家科学技术进步奖二等奖；

公司在国家863燃料电池轿车项目的支持下，按照“研发一代技术，固化一代技术，优化一代技术”的方针，形成了包括整车设计、集成，动力系统平台集成与控制，车载储氢供氢技术，电动辅助系统等在内的核心技术，开发了电动汽车配套的系列关键零部件，包括电动空调、电动助力转向系统（EPS）、电子仪表与导航系统、整车控制器（VMS）、功率电子集成控制单元（PCU）等。产品研发硕果累累。

2004-2006年

“超越一号”、“超越二号”和“超越三号”等三代燃料电池汽车动力平台，试制样车13台次，“超越二号”和“超越三号”分别参加2004年在上海和2006年在巴黎举行的必比登国际清洁能源汽车挑战赛。2006年巴黎必比登国际清洁能源汽车挑战赛上，“超越三号”的燃料经济性测试指标在所有参赛车辆中名列第一，综合成绩名列前茅；

“登峰一号”、“登程一号”四轮驱动混合动力汽车样车研制；

宁都县春晖学校系列微型电动轿车样车研制。

2007-2008年

创新一代燃料电池轿车动力系统平台，并已成功地研制出燃料电池整车；

7辆上海牌燃料电池轿车、3辆帕萨特领驭燃料电池轿车、2辆东方之子燃料电池轿车。

2007年上海市举行的必比登国际清洁能源汽车挑战赛，基于此平台开发的燃料电池轿车都取得了很好的成绩，与国外其它汽车巨头的赛车同居前列。

“燃料电池轿车动力平台技术”获得2007年度上海市科学技术进步奖一等奖；

2008年北京奥运会会期间，公司提供20辆领驭燃料电池轿车为其提供交通服务，运行总里程7.6万多公里;奥运结束后，其中16辆燃料电池轿车远赴加利福尼亚州参加“加州燃料电池伙伴计划”（CaFCP）示范运行

“燃料电池轿车动力平台关键技术”获得2008年度国家科学技术进步二等奖；

奥运项目被国家科技部与“奥运科技行动计划”领导小组授予“科技奥运先进集体”称号。

2010年

2010年中国2010年上海世界博览会将开展千辆级新能源汽车示范运行，实现园区交通“零排放”、园区周边“低排放”，届时将有196辆燃料电池汽车（其中轿车90辆、大巴6辆、观光车100辆）提供交通服务。

公司在从事燃料电池汽车技术研究和开发中，建立起了较完备的开发平台、研究及测试环境，拥有燃料电池汽车动力系统综合试验室、氢能源与设施试验室、整车试验测试实验室等，为各种电动汽车的研发提供了充分资源保障。

燃料电池发动机及关键零部件试验测试与匹配平台

自主研发的国内第一台具有燃料电池发动机整体优化、关键零部件匹配、控制策略优化等功能的综合测试匹配平台。该平台为车用燃料电池发动机及关键零部件的参数化设计和性能测试标准的制定提供实验依据，其测量与控制系统可对操作过程进行监视和控制，实现全自动化测试。

电动汽车动力总成系统匹配调试试验台

主要用于电动汽车动力系统集成匹配调试和整车控制器开发测试，由惯量模拟加载、电源仿真模拟、实时仿真计算和驾驶员操作平台等系统组成。

电机与驱动控制器测试平台

自主研发的高速电机及驱动控制系统测试平台，可以完成电机及驱动控制系统的机械特性、效率特性、再生制动特性、冷却系统参数等各种性能测试。

车载高压供氢系统

自主开发的车载高压供氢系统集成技术。可为车载燃料电池供氢，工作压力350bar。

动力蓄电池及其管理系统测试平台

由先进的单体电池、电池模块和电池组专用测试设备、温控调节和平衡充电振动试验设备组成。可以对实现对动力电池在高低温及振动条件下进行各种工况的性能测试。