泸州长江六桥由中国能建中国葛洲坝集团投资、葛洲坝路桥公司总承包承建，工程总投资28.84亿元，主桥全长1080米，4号主塔为六桥的中心主塔，塔高186米，相当于近62层楼高，截止2021年，泸州长江六桥是世界上最大的三塔斜拉桥。

2017年9月13日，泸州长江六桥北岸桥墩承台建设已经正式启动，这标志着长江六桥进入主桥施工阶段。2019年4月10日，泸州长江六桥重难点工程——直径46.6米的4号主墩钢围堰完成封底。2020年12月25日17时许，泸州长江六桥4号主塔0号块混凝土浇筑完成，主桥3号、4号、5号三个塔的0号块全部浇筑完成。2021年7月5日凌晨，泸州长江六桥主桥边跨S6节段混凝土成功浇筑，7月10日，长江六桥进入上塔柱钢结构施工。11月26日，泸州长江六桥主桥墩建设已完成60%，混凝土现浇箱梁已完成80%，预计2022年5月全面进入钢结构施工阶段。2022年7月22日凌晨5时，泸州长江六桥主桥边跨S4节段混凝土成功浇筑,标志着大桥主桥所有现浇箱梁全部浇筑完成。2023年6月12日，泸州长江六桥主桥正在吊装最后两节钢箱梁，一共70节钢箱梁。 12月20日零时，邻玉长江大桥（原泸州长江六桥）正式通车，泸州市二环路贯通成环。

泸州长江六桥建成后，将形成新的过江通道，极大改善泸州城区的通行条件，带动泸州城区的发展，促进城西新城的建设，助力泸州建设新时代区域中心城市。

2017年9月13日，泸州长江六桥北岸桥墩承台建设已经正式启动，这标志着长江六桥进入主桥施工阶段。2018年7月，泸州长江六桥主桥MP3桥墩首根桩基顺利完成混凝土浇筑，这标志着长江六桥主桥主体结构施工正式开始。

2019年4月10日，泸州长江六桥重难点工程——直径46.6米的4号主墩钢围堰完成封底，标志着整个工程将从桩基施工进入承台施工的关键阶段，是一次重大的工序转换。

2020年3月6日，长江六桥及连接线工程项目现场，3、4号墩作业区恢复了往日的忙碌。5号墩及连接线工程在2月26日复工后，3、4号墩也于3月4日复工。这标志着长江六桥及连接线工程全面复工。同月，长江六桥滨江路及北连接线已基本完工，并实现功能性通车。12月25日17时许，连续浇筑近30个小时后，泸州长江六桥4号主塔0号块混凝土浇筑完成，主桥3号、4号、5号三个塔的0号块全部浇筑完成，这标志着泸州长江六桥主桥三塔下部结构施工完成，全桥进入上部结构施工阶段。

2021年7月5日凌晨，泸州长江六桥主桥边跨S6节段混凝土成功浇筑，这标志着长江北面主桥所有现浇节段全部完成施工。7月10日，长江六桥进入上塔柱钢结构施工。同时，南连接线已完成全部施工内容，基本具备竣工条件。10月23日，随着首节钢系梁的吊装完成，泸州长江六桥四号墩索塔正式进入了上塔柱钢结构施工阶段。11月26日，泸州长江六桥主桥墩建设已完成60%，混凝土现浇箱梁已完成80%，预计2022年5月全面进入钢结构施工阶段。

2022年7月22日凌晨5时，历经22个小时的有序施工，泸州长江六桥主桥边跨S4节段混凝土成功浇筑,标志着大桥主桥所有现浇箱梁全部浇筑完成。8月21日，泸州长江六桥4号主墩南侧首片钢箱梁吊装作业20日正式启动，全面进入正桥上部结构施工阶段。11月14日，泸州长江六桥大桥跨江部分3号主墩上塔柱最后两节段钢系梁吊装成功，标志着泸州长江六桥钢系梁吊装施工全部完成。12月26日，随着最后一仓混凝土浇筑完成，泸州长江六桥正桥4号主塔成功封顶，为2023年实现通车目标奠定了坚实基础。

2023年6月12日，泸州长江六桥主桥正在吊装最后两节钢箱梁，一共70节钢箱梁。 10月7日，泸州长江六桥启动桥面沥青铺设工作，这是主桥合龙以来的又一重要节点工程，10月31日下午5时许，全桥沥青完成摊铺。12月20日零时，邻玉长江大桥（原泸州长江六桥）正式通车，泸州市二环路贯通成环。

泸州长江六桥大桥及连接线工程项目起于城南组团机场路，上跨泸州蓝田机场、后跨越长江，向北延伸终点止于马屋基立交。

泸州长江六桥主桥MA7桥台桩基为直径1.8米的排桩，桩基深达43米、桩间距5米，共26根钻孔桩已经浇筑完成8根，采用泥浆护壁钻孔灌注桩施工工艺。

泸州长江六桥采用了“莲花合掌”的造型，该造型是以三座钻石型桥塔造型为背景，双掌合十，当双掌合在一起时，“掌合于心、心合于道”，代表能产生智慧。

泸州长江六桥景观照明将采用节能型的LED投光灯、LED泛光灯等多种亮化手段相结合，涵盖大桥的桥身、桥梁、主塔、拉索等，通过点、线、面灯光互相衬托，运用灯光智能控制系统，实现红、绿、黄、蓝、紫等单色组合的循环效果，不仅让桥体呈现靓丽夜景，更顺应当前“碳达峰”“碳中和”的环保理念。

泸州市长江六桥建成后，将形成新的过江通道，极大改善泸州城区的通行条件，带动泸州城区的发展，促进城西新城的建设，助力泸州建设新时代区域中心城市。(泸州住建评)