本田金翼(英文名：Gold Wing)是一款运动旅行摩托车，该摩托车注重舒适性和稳定性，在摩托车界有着较高的地位，甚至被誉为“摩托车中的劳斯莱斯”。

1975年，本田技研工业推出了第一代本田金翼，它搭载了水冷四缸发动机，并凭借可靠、好骑、易上手的优势迅速引领骑行热潮。之后，本田在1980年、1981年、1982年推出了本田金翼的第二代，以及该代的Interstate版本、Aspencade版本，并因在舒适、续航、配置等维度有不错的表现，给人们留下了豪华休旅车的印象。1984年，排量更大、更豪华的第三代本田金翼发布。1988年，第四代本田金翼上市，它开启并采用了水平对置六缸发动机、创新地增加了倒挡功能。随后，本田技研工业在2001年推出了第五代本田金翼，发动机排量达到了1832cc，引入了CBS联动刹车以及ABS，并在后续改款车型身上首次配备了摩托车安全气囊。2018年，本田发布第六代本田金翼，其动力性能继续提升。

2023年4月18日，本田在2023上海市车展现场宣布本田金翼GL1800于4月19日正式上市，售价为380000元。全新本田金翼可根据自身喜好选配装备，并搭载有7英寸TFT全彩显示屏，支持Apple CarPlay/ Android Auto智能连接；动力方面，该车搭载1833㏄水平对置6缸发动机，动力平顺充沛，并标配7速双离合变速箱（DCT），可根据骑行状态智能切换档位。

本田技研工业金翼的起源，是本田在六十年代末、对大型旅游摩托车概念的探索。开发团队在入交昭一郎的带领下，执行一个绝密的原型车设计。最终，在1972年，这部名为M1的原型车终于完成，它配备了一副水冷四冲程、水平对向六汽缸的发动机，采用轴传动，M1展示了未来几年将出现的本田金翼的基本面貌。

第一代本田金翼诞生于1975年，搭载一台水平对置四缸水冷发动机，排量999cc，也就是名称中“1000”的含义。其实本田技研工业最初的设计方向并不是将它设计成大型豪华休旅车，而是一款超越本田CB750的“万王之王”。但GL1000上市之后迅速成为改装的热门车型，侧包、风挡和其他旅行相关的改装件盛行，这则让它成为一辆非常适合长途旅行骑乘的车款。

1980年本田推出了第二代金翼。针对第一代车型的市场反应，第二代金翼加长了轴距并提升了车座的舒适度。虽然依然搭载水平对置四缸水冷发动机，但排量加大到1085cc，而且为了应对长途旅行，油箱容积也随之加大。到了1981年，随着Interstate版本的推出，金翼的大型豪华休旅车的形象瞬间提升，沙发座、大风挡、边箱和尾箱等一应俱全。1982年本田技研工业乘胜追击又推出了Aspencade版本，首次引入了调频收音机、前后轮胎胎压监测系统、液晶显示屏等。

1984年，本田金翼迎来了第二次换代。有着第二代车型Interstate和Aspencade两个版本打下的良好基础，第三代金翼同样顺风顺水。第三代本田金翼的外观变得更加硬朗，发动机排量又由之前的1085cc提升到了1182cc。另外，无线设备和盒式录音磁带卡座的加入让它变得更加奢华。1985年，在本田技研工业金翼十周年之际，本田为它配备了燃油喷射系统、定速巡航系统、自动调节后悬挂等新的技术。

第四代金翼于1988年横空出世。第四代金翼拥有更长的轴距、更宽的车身、更豪的配置。最重要的一点是它开启了水平对置六缸发动机的时代，排量达到了1520cc。还有一个重大创新，它非常人性化地增加了“倒挡”功能，对于这样一个“庞然大物”来说相当实用。

2001年，本田推出了第五代金翼。车身的直线线条变得更加圆润流畅，整体看起来更加霸气。水平对置六缸发动机的排量已经达到1832cc。在提升动力和驾驶乐趣的同时，本田大力提高了安全性，CBS联动刹车并且还有ABS可供选择。嵌入式导航系统在2006年加入，还有史无前例的摩托车安全气囊。

2015年，本田技研工业推出了本田金翼GL1800 40周年纪念版，除了在外观上有了明显变化，配置也更加齐全，加热手把、加热坐垫、安全气囊等。

2018年12月7日，本田技研工业在深圳市举行了Gold Wing（本田金翼）GL1800上市品鉴会活动，迎接豪华摩旅车型Gold Wing（本田金翼）正式进入中国市场。2023年4月18日，本田在2023上海市车展现场宣布本田金翼GL1800于4月19日正式上市，售价为380000元。本田金翼搭载了水平对置六缸发动机，实际排量1833cc。经过调整之后，动力有了一定幅度的提升，变速器有传统机械6速和7速DCT自动两种可供选择。它的另一大变化，是新开发了本田技研工业独有的摩托车专用双叉臂前悬挂。

本田金翼GL1800 Gold Wing电子风挡板风挡设计为行驶的车辆带来良好的挡风效果，高度和角度可以通过简单地向上或向下推动左车把上的按钮进行电子调节，还具有记忆功能。仪表盘与智能系统驾驶舱仪表搭配7英寸tft全彩显示屏。通过AppleCarPlay™/ Android Auto™掌握。而音频系统和轻型扬声器可展现不错的音质。

本田金翼GL1800 Gold Wing动力单元采用以低重心、低振动和静音性的1,833cc水平对置6缸24气门SOHC发动机，170Nm扭矩输出在4500rpm时达到峰值。同时，DCT变速器配备了第三代7档DCT，还追加了微速前进后退功能(步速模式)。

本田金翼GL1800 Gold Wing采用了铝合金双梁钻石车架，搭配本田摩托车的双叉臂前悬挂，可将输入转向的滑动摩擦和悬挂动作相分离，以减少摩擦。轴传动方式的单摇臂PRO-LINK(多连杆)结构连接，提供刚性平衡。双组合制动系统(D-CBS)均匀分配制动力，并配有ABS控制，实现高效的制动力。

本田金翼GL1800 Gold Wing装配了60L的容量的侧边箱，可以满足空间需求。可以使用智能钥匙一键开闭，阻尼器提供平滑操作体验。左边箱中隐藏有一个USB Type-C插口。

本田金翼GL1800 Gold Wing上坡起动辅助系统(HSA)有助于在斜坡上停车时起步。DCT具备怠速启动和停车功能，可通过一挡重新启动发动机，让座驾平稳起步。

以上参考资料

当第一次面对车身尺寸和发动机排量如此庞大的摩托车时，缺少驾驶经验的骑士可能会有些畏惧，不过当你跨上它启动发动机时，那种兴奋感则会让你暂时忘掉对它的害怕，然而挂挡起步的一霎那，就会瞬间忘记对这款车所有的恐惧，驾驶它简直轻而易举，无论低速还是高速巡航，金翼都会给骑士带来满满的自信。（汽车之家评）

很多人不解，金翼这类摩托车的乐趣在哪？骑行或是为了享受速度激情、或是为了体验压弯快感、或是为了追求穿越探险，凡事做到极致就是享受，能够让你舒适地长途奔袭或许就是金翼的乐趣所在。正因如此，金翼的用户年龄偏大的居多。当然，最新一代金翼开始适当减龄。（爱卡汽车评）

本田金翼从1975年的初代产品发展至2018年，已累计销售超过80万辆。