辽宁工业大学汽车与交通工程学院于2003年7月成立，其前身是1985年成立的动力机械工程系、1989年成立的汽车工程系，由于学科发展需要，于2003年7月又重新组建成汽车与交通工程学院。

辽宁工业大学汽车与交通工程学院是辽宁省汽车制造紧缺人才培养基地和卓越工程师教育培养计划单位。

本科专业：车辆工程、车辆工程（新能源汽车）、交通运输、交通工程、汽车服务工程、物流工程

硕士专业：车辆工程和载运工具运用工程

工程硕士专业：1.车辆工程；2.交通运输工程；

国家特色专业—车辆工程专业

辽宁省普通高等学校示范性专业—车辆工程专业

辽宁省普通高等学校本科工程人才培养模式改革试点专业—车辆工程专业

重点实验室及工程中心

中央与地方共建高校特色优势学科实验室—汽车性能实验室

中央与地方共建高校特色优势学科实验室—汽车材料与工程

辽宁省2011协同创新中心----“辽宁工业大学汽车及零部件关键技术协同创新中心”

辽宁省重点实验室—辽宁省汽车工程重点实验室

辽宁省重点实验室—辽宁省新能源汽车智能控制技术重点实验室

辽宁省重点实验室—辽宁省电动汽车驱动技术重点实验室

辽宁省重点实验室—辽宁省汽车材料与工程重点实验室

辽宁省重点实验室—辽宁省光伏材料重点实验室

辽宁省工程技术研究中心—辽宁省汽车振动与噪声工程技术研究中心

辽宁省工程技术研究中心—辽宁省汽车新材料工程技术研究中心

辽宁省实验教学示范中心—汽车工程实验中心

辽宁省高等学校工程研究中心—辽宁省高等学校汽车工程研究中心

辽宁省工程实践教育中心—车辆工程实践教育中心

辽宁省高等学校对接产业集群协同创新基地—辽宁省汽车振动与噪声工程技术研究中心

辽宁工业大学—锦州万得汽车悬架系统有限公司研究生工作站

辽宁工业大学—锦州锦恒汽车安全系统有限公司汽车安全系统实验室

辽宁工业大学—东风朝阳朝柴动力有限公司机械工程工程实践教育中心

中国大学生方程式赛车大赛（中国FSAE）参赛单位—汽车与交通工程学院万得车队

学院现有教职工47人，其中教授9人，副教授10人；具有博士学位的教师10人，校学术带头人2人、省青年骨干教师1人，

学院所属专业已培养本科生3200余人，硕士研究生120余人，目前在校本科生1300余人，硕士研究生100余人。

本学科以为辽宁省省地方汽车工业、交通行业培养高级工程技术人才为主，逐步提高硕士研究生的培养能力和规模，为辽宁汽车工业高级技术人才的培养做出了贡献。

学院十分重视对外技术交流。先后有师生前往韩国、德国、美国、英国等国家进行学术交流和学习，并聘请英国龙比亚大学Prof.Dickinson、韩国蔚山大学Prof.Chang-Myung Lee为该院客座教授。

近几年，学院的科研成果硕果累累，佳音频传。在各类刊物上发表论文200多篇，其中被SCI收录4篇，EI收录16篇，ISTP收录2篇；完成省、市各类科研课题40余项，获省市各类奖励16项，其中国际合作项目有车辆噪声智能故障诊断系统开发等6项；在校企合作项目中为企业新增产值1.658亿元。

汽车实验中心使用面积3700平方米，下设“汽车性能实验室”、“汽车电子实验室”、“汽车检测诊断实验室”、“汽车车身实验室”、“汽车维护与修理实验室”、“交通工程实验室”和“物流工程实验室” 、“计算机中心”。实验中心有汽车底盘测功机、悬架试验台、三座标测量仪、电喷发动机实验台、先进的汽车动力学分析和汽车碰撞分析软件等设备110台套，设备总值626万元。实验室主要研究方向为：汽车系统动力学、汽车噪声振动测控技术、电动汽车技术、汽车测试技术及交通安全技术。另外，学院在锦州万得汽车悬架系统有限公司设有研究生工作站，并与锦州锦恒汽车安全系统有限公司共建汽车安全系统实验室。

近几年，学院考研率和就业率位居学校前列。该院毕业生良好的社会声誉，为学生就业创造了良好的就业空间，同时学院积极拓展就业渠道，切实增加毕业生就业机会。该院2006届毕业生就业率达到98%以上，2008年该院毕业生就业形势喜人，毕业生与企事业单位的供求比例在1：2以上。