东宝山隧道工程长385米，宽11米，行车道限界净高4.5米，水泥混凝土楂油路面，为双车道双向行驶，总投资1600万元，于2001年8月18日正式开工，2003年10月18日峻工通车。
多年以来，受地形、铁路的影响，荆门
东城区与
西城区之间仅有月亮湖路连通，形成交通“瓶颈”，严重影响了东城区与西城区的交流，制约了东城区的发展。打通东宝山隧道，不仅可以完善城市路网结构，加强东西城区的联系，方便市民生活，促进城市经济发展，而且战时可作重要的人防设施，有利于国防建设。是荆城人民盼望已久的一项名生工程，也是一项德政工程。
东宝山隧道的建成通车，宣告了
荆门市东西城区之间长期只有月亮湖路这唯一通道的历史一去不返。隧道的建成通车，不仅为荆门东、西城区打开了一条宽敞、便捷的通道，改变了城区的交通环境，完善了城区的交通结构，而且活跃了城市经济，带动了周边城区的发展。也为在未来
反侵略战争中建立了一个永久性防空洞，给荆门人民办了件值得纪念的大好事。东宝山隧道开通运行以来，经过加固维护，改善设施，其成为连接中心城区东西部的交通咽喉作用正日益显现。