上海公路桥梁(集团)有限公司（英文名：Shanghai Road and Bridge(Group)Co.,Ltd.）是上海隧道股份旗下的大型总承包企业，为国家特级施工企业，其业务组合涉及公路、桥梁、高架、轨道交通及地下工程、机场场道、环保水务、沥青混凝土研发生产施工和房建工程等领域。公司具有市政行业设计甲级资质，另有公路、房建、机电安装工程施工总承包一级，机场场道、公路路面、地基基础、桥梁、建筑装修装饰工程专业承包一级等资质。其地址位于上海市杨浦区国科路36号，企业法定代表人为沈永东。

上海公路桥梁（集团）有限公司前身是1953年成立的上海市土木工程总队。1993年8月30日，上海公路桥梁（集团）有限公司成立。2011年，上海公路桥梁(集团)有限公司由原上海市第一市政工程有限公司、上海建设机场道路工程有限公司、上海公路桥梁工程有限公司等单位整合重组而成。2013年11月，公司中标潘广路-逸仙路电力隧道工程一标段。该隧道为联系杨行变电站与虹杨变电站的电力电缆的关键通道。2015年8月，上海公路桥梁（集团）有限公司中标G15公路松浦二桥以北路面大修工程1标。2019年8月8日，上海基础设施建设发展有限公司与隧道股份路桥集团联合体中标S317线郑州境新郑机场至新密改建工程PPP项目。2022年，公司“沥青铺面工程施工服务”顺利通过“上海品牌”认证。2024年12月，由上海公路桥梁（集团）有限公司承建的机场联络线申昆路停车场及虹桥商务区申昆路片区III-G03D-02地块上盖综合开发工程（停车场及综合楼）项目完成竣工验收。2024年12月22日，上海地铁11号线因外部塔吊施工侵入线路发生事故。事故发生在沪嘉高速—嘉闵高架联络线新建工程施工2标，其建设单位为上海公路投资建设发展有限公司。2022年，上海公路桥梁（集团）有限公司完成经营产值200.58亿元,指标完成率100%，营业收入突破100亿。

上海公路桥梁(集团)有限公司先后获得中国优秀施工企业、中国公路建设行业诚信百佳企业、中国环境增值科技工作先进单位等荣誉。

上海公路桥梁（集团）有限公司前身是1953年成立的上海市土木工程总队。1993年8月30日，上海公路桥梁（集团）有限公司成立。

2011年，由原上海市第一市政工程有限公司、上海建设机场道路工程有限公司、上海公路桥梁工程有限公司等单位整合重组而成。

2012年5月31日，上海公路桥梁（集团）有限公司总承包二部承建的宁波地铁一号线4标江夏桥东站至东门口站区间隧道双向贯通。

2013年5月22日—24日，上海公路桥梁（集团）有限公司通过上海质量体系审核中心2013年三合一体系监督审核。11月，公司中标潘广路-逸仙路电力隧道工程一标段。该隧道为联系杨行变电站与虹杨变电站的电力电缆的关键通道。

2014年4月29日，“同济大学—上海城建（集团）公司沥青混合料联合实验室”揭牌成立。

2015年8月，上海公路桥梁（集团）有限公司中标G15公路松浦二桥以北路面大修工程1标。11月，上海基建与上海公路桥梁（集团）有限公司联合体中标中意（宁波）生态园基础设施PPP项目（第一批）工程项目，中标价4.77亿元。2016年5月27日，公司承建的杭州萧山国际机场国际峰会专用机坪及滑行道工程项目（场道工程）一标段项目顺利通过行业验收。2017年4月1日，公司成功获得市政公用工程施工总承包特级资质及市政行业甲级设计资质。11月8日，上海公路桥梁（集团）有限公司与上海中学举行上海中学新建教学楼工程施工合同签约仪式。2018年11月，公司中标的济南遥墙国际机场航站区扩建北指廊项目场道工程。工程位于济南历城遥墙镇东北约5公里处。2019年8月8日，上海基础设施建设发展有限公司与隧道股份路桥集团联合体中标S317线郑州境新郑机场至新密改建工程PPP项目。

2021年7月2日，上海公路桥梁（集团）有限公司承建的轨道交通市域线申昆路停车场工程开工。10月15日，虹桥机场绕滑道系统安全改造工程完成。上海公路桥梁（集团）有限公司承建了改造工程的滑行道桥及沥青道面工程，主要施工内容为水上施工围堰、钢管桩基础、整体式墙身桥台、现浇刚构梁、目视遮蔽物基础承台、机场重载沥青道面等。

2022年，公司调整组织架构，将基层单位顶管事业部更名为公用建设公司。同年，公司“沥青铺面工程施工服务”顺利通过“上海品牌”认证。2022年12月，随着一幅长32.45米、宽5.2米、重33.3吨的钢筋笼顺利起吊并下放至槽段，18号线二期大康路站首幅地下连续墙开始施工，上海公路桥梁（集团）有限公司承建的轨交18号线二期土建3标工程施工正式启动。

2023年9月8日，公司承建的内环高架设施提升及功能完善工程（政本路－周家嘴路）正式启动。12月24日，上海公路桥梁（集团）有限公司承建的中国国国内首个聚焦智能网联汽车领域的软件园——上海智能汽车软件园首发项目主体结构正式封顶。

2024年9月24日，隧道股份上海公路桥梁（集团）有限公司与中国石化炼油销售有限公司签署战略合作协议。12月，由上海公路桥梁（集团）有限公司承建的机场联络线申昆路停车场及虹桥商务区申昆路片区III-G03D-02地块上盖综合开发工程（停车场及综合楼）项目完成竣工验收。

上海公路桥梁（集团）有限公司的业务组合涉及公路、桥梁、高架、轨道交通及地下工程、机场场道、环保水务、沥青混凝土研发生产施工和房建工程等领域。

上海公路桥梁（集团）有限公司的公路+桥梁业务包括公路新建、改扩建及大修、越江桥梁等。1988年，建成中国大陆第一条高速公路——沪嘉高速公路，建设中国国内首座五层互通式立交——罗山路立交。此外，完成了上海国际赛车场F1赛道、上海东海大桥桥面铺装、世博园区道路、上海虹桥机场不停航施工沥青跑道加罩等项目。在沥青路面材料方面研发了应用了彩色沥青排水降噪沥青、重载沥青等一系列产品。

在高架桥梁建设方面采用预制装配式施工，由工厂化预制生产现场装配，嘉闵高架工程、S7公路工程、昆阳路越江配套工程均采用了该工艺，同时结合信息化手段在桥梁上部结构预制拼装等工程的应用。

上海公路桥梁（集团）有限公司参与了上海轨交七号线、八号线、九号线、十一号线、十二号线、十三号线、十七号线土建及区间隧道工程，上海轨交九号线徐家汇枢纽等项目的建设。

上海公路桥梁（集团）有限公司在水务顶管、电力隧道及综合管廊等施工领域拥有丰富经验。代表作包括采用超大断面长距离顶进的陆翔路-祁连山路贯通工程、青草沙源水顶管工程、黄浦江水源地工程、盐城新水源地工程、杨高中路电力隧道、西藏南路电力隧道、潘广路电力隧道等。

上海公路桥梁（集团）有限公司先后参与上海市内外多个机场建设，先后承建了上海浦东国际机场、杭州萧山机场、广州白云机场、南京禄口机场、三明沙县机场、福州长乐机场、南昌昌北机场、潮汕揭阳机场、扬州泰州机场、常州奔牛机场等项目建设任务。

上海公路桥梁（集团）有限公司具有市政公用工程施工总承包特级，市政行业设计甲级资质，另有公路、房建、机电安装工程施工总承包一级，机场场道、公路路面、地基基础、桥梁、建筑装修装饰工程专业承包一级等资质。

2021年，上海公路桥梁（集团）有限公司市场订单额首次超 200亿，合同营业额较前一年增长 48.1%，净利润增长 14.9%；2022 年，上海公路桥梁（集团）有限公司完成经营产值 200.58 亿元,指标完成率 100%，营业收入突破100亿。

2022年，以“爱上海，游上海，品上海”为主题的由市总工会发起的系列活动，上海公路桥梁（集团）有限公司在春节、端午、国庆等节日来临前发放福利礼包，形成“路桥人”特色的职工福利计划并加以实施，“路小桥”工会会员电影券，“路桥人专项”节日福利包，“路桥人”生日蛋糕。

2022年疫情期间，公司两级工会对职工的关心关爱，累计下拨各基层工会23.8万元专项经费，用于职工帮困和抗疫援建职工家属的关心关爱，针对河南和南方驻外职工家属困难，进行了定点帮困，先后组织了5次物资慰问，共76人次。

2022年，上海公路桥梁（集团）有限公司开展了“职工喜欢的一本书”活动，针对性购买职工喜欢的书籍。整体购买了6千元书籍用于公司本部和申昆路项目的职工书屋建设，年内分别在道路工程、公用建设公司完成了1次图书漂流。

截至2022年，上海公路桥梁（集团）有限公司获批上海市科委“科技创新行动计划”科技支撑碳达峰碳中和项目“城市废弃泥浆低碳高值化利用关键技术研究与示范”(公司参与申报)，城建日沥获批1项上海市科委启明星项目，获批上海市住建委、交通委科研项目4项。完成1项上海市科委启明星项目、9项公司内部项目验收。城更中心科委研究课题部分，于11月底进行预验收。此外，其积极推进“VSM超深地下沉井智造技术”与“市政基础设施预制装配式成套技术”的研发与成果转化。

上海公路桥梁（集团）有限公司将新型环保沥青产品的研发和应用作为突破口，研发形成了重载沥青、排水降噪沥青、高弹高粘沥青系列产品。其产品融合无人智能管控技术与沥青路面施工技术，使沥青混合料摊铺碾压工艺和施工质量控制管理实现自动化、数字化和智能化。上海公路桥梁（集团）有限公司拥有海绵城市生态道路成套、高速公路环保大修与延长寿命、低环境影响型沥青路面建造关键、大跨径钢桥面铺装成套、道路维修工程快速施工成套、人行道低吸热彩色路面、沥青路面无人驾驶智能摊铺与压实成套和沥青混合料高RAP掺量厂拌热再生技术。

2022年，上海公路桥梁（集团）有限公司申请发明专利35项、实用新型专利20项，授权发明专利11项、实用新型专利23项,获批上海市级工法8项,新增主参编标准15项、发布8项，申报上海市科学技术奖8项、其他科技奖29项，1项上海市科技进步二等奖通过会评，获得其他科技奖11项。

参考资料：（以上为部分企业荣誉）

参考资料：（以上为部分荣誉）

2024年12月22日，上海地铁11号线因外部塔吊施工侵入线路发生事故，设施和列车受损。事故发生在沪嘉高速—嘉闵高架联络线新建工程施工2标，涉及上海建工集团和上海公路桥梁（集团）。但实际施工单位为上海建工，上海公路桥梁（集团）因铭牌错误被误列为施工单位。事故致11号线运营受影响，正抢修，短期内无法恢复。