杭州杭港地铁有限公司（简称：杭港地铁，英文：Hangzhou MTR），成立于2012年9月5日，该公司是一家由杭州市地铁集团有限责任公司与香港铁路有限公司共同组建的合作企业，专注于地铁运营和管理，属于城市轨道交通行业。

杭州杭港地铁有限公司股权由杭州市地铁集团旗下的杭州地铁一号线投资有限公司持股51%，港铁公司旗下的港铁杭州一号线投资有限公司持股49%。2012年9月28日，杭州市人民政府与杭州杭港地铁有限公司正式签署地铁一号线为期25年的特许经营协议。

杭州地铁1号线作为杭州市首条运营的地铁线路，自2012年起，分阶段完成了从湘湖站至杭州萧山国际机场站的全线建设。目前，该线路全长53公里，共设34座车站，覆盖了杭州市的多个重要区域，极大地便利了市民的出行。

杭州地铁1号线是浙江省杭州市第一条建成运营的地铁线路，由杭州杭港地铁有限公司运营管理。于2012年11月24日开通运营一期工程（湘湖站至文泽路站/临平站），全长48.1公里，共有31座车站。2015年11月24日开通运营二期工程（文海南路站至下沙江滨站），全长53.5公里，共有34座车站。2020年12月30日开通运营三期工程（杭州大会展中心站至杭州萧山国际机场站），全长达到64.7公里，共包括39座车站。2021年7月10日，杭州地铁1号线客运中心站（不含）至临平站拆分为杭州地铁9号线运营。拆分后，杭州地铁1号线全长53公里，共有33座车站。1号线一期工程临平支线（客运中心站至临平站）拆分并入归属于杭州地铁9号线独立成线并转交运营，线路全长51.9公里，截至2022年12月，沿线共设地下车站33座，由杭州杭港地铁有限公司运营管理。

杭州地铁5号线，是至今杭州地铁线路中单线最长的一条线之一，穿越7个城区；40个站点中有16个换乘站，可与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线（二期规划中）、10号线、11号线（规划中）、12号线（四期规划）、13号线（规划中）、15号线（四期规划）、16号线、18号线（四期规划）、19号线、绍兴1号线等地铁线路换乘，堪称“换乘之王”。5号线一期工程起自余杭区创景路站，止于萧山区姑娘桥站。5号线二期工程顺接5号线一期工程创景路站，终止于绿汀路站，与杭州地铁16号线和杭州地铁3号线换乘，设置绿汀路站、葛巷站2个地下站。5号线一期于2014年12月开始建设，二期于2017年12月底开工建设，于2019年6月24日开通运营一期工程首通段（良睦路站至善贤站、创景路站暂未开通），2020年4月23日开通运营创景路站和一期后通段、二期工程（含二期西延段；金星站至葛巷站，西文街站至姑娘桥站，其中宝善桥站、火车南站站暂未开通），2020年6月30日开通运营火车南站站，2022年1月26日“香积寺路站”更名为“东新园站”。2022年4月1日开通运营宝善桥站，线路全长56.21公里，采用全地下敷设方式，截至2022年4月，沿线共设地下车站39座，由杭州杭港地铁有限公司运营管理。