法国国营铁路集团（英文：SNCF Group）是法国国家铁路公司，负责运营法国的国家铁路交通和基础设施。其公司总部位于法国圣丹尼斯，成立于1937年。截至2024年7月，SNCF集团董事长兼首席执行官为让-皮埃尔·法兰杜。

SNCF集团成立初，法国拥有该公司51%的资产。1982年，法国国家收购了全部私人股份，SNCF集团成为法国唯一的铁路经营者。1947至1976年，SNCF集团制订和实施了6个铁路发展计划，重点进行了铁路重建、电气化建设和机车车辆更新。1976年至2013年，法国先后建设和开通了东南线、大西洋线、北方线等多条高速铁路线。2013年，SNCF集团开始推出廉价高铁（Ouigo）业务。2017年，SNCF集团官网及手机客户端同时出售廉价高铁以及传统高铁TGV车票。2018年，SNCF集团联合多家单位开展全自动驾驶列车研发工作。2019年2月，法国国营铁路公司开通微信公众号服务中国游客。2021年3月，SNCF集团对全自动驾驶列车项目阶段性成果进行了测试。2023年3月，SNCF集团客运公司（SNCF Voyagers）对阿尔斯通公司首列TGVM高速列车预验证测试提供了支持。2024年，为了迎接2024年巴黎奥运会，SNCF集团对56个车站进行了改造以改善出入条件。

SNCF集团由一家母公司法国国家铁路公司（SNCF SA）和法国国铁网络、法国国营铁路车站及连接线、欧洲铁路物流、法国国铁旅行者号、法国乔达物流和凯奥利斯跨国运输公司六家子公司组成。在全球范围内，SNCF集团是第二大铁路网络运营商和公共交通提供商。其在全球范围内开展业务，涉及铁路运营和交通运输的各个领域。SNCF集团的业务遍布全球120个国家，其物流业务主要在亚洲、北美和欧洲。公共交通技术集中在欧洲、美洲和澳大利亚。

2022年8月，SNCF集团位列2022年《财富》世界500强排行榜第335位。2024年上半年，SNCF集团收入214亿欧元。同年8月，SNCF集团位列2024年《财富》世界500强排行榜第341位。

1937年，法国国家铁路集团（SNCF）成立，法国拥有SNCF公司51%的资产。1938年，法国铁路网里程达到64000公里的历史最高峰。1982年，法国国家收购了全部私人股份，法国国营铁路公司（SNCF）成为法国唯一的铁路经营者。1947~1976年，SNCF制订和实施了6个铁路发展计划，重点进行了铁路重建、电气化建设和机车车辆更新。1976年至2013年，法国先后建设和开通了东南线、大西洋线、北方线、东南延伸线、巴黎地区东部联络线、地中海线等多条高速铁路线。

2013年，SNCF集团开始推出廉价高铁（Ouigo）业务，当时只限于提供戴高乐机场站、马恩拉瓦莱—谢西站等巴黎郊区站至各地的客运服务。2017年起，SNCF集团将廉价高铁列车服务拓展至巴黎中心车站：2017年12月起，每日开行两对巴黎蒙帕纳斯—勒芒24小时耐力赛—南特以及蒙帕纳斯—波尔多的Ouigo列车、每日一对蒙帕纳斯—雷恩的列车。同年，SNCF集团官网及手机客户端（App）同时出售Ouigo以及传统高铁TGV车票，但ouigo.com网站仅出售廉价高铁车票。

2018年，SNCF集团联合阿尔斯通公司、日立铁路公司以及法国铁路技术研究所等多家单位，联合开展全自动驾驶列车研发工作，该项目总投资5700万欧元。同年7月，巴黎东站开通廉价高铁业务；12月，又将巴黎里昂站纳入Ouigo网络。2019年2月28日，法国国营铁路公司发布公告，宣布已在微信平台上开通公众号“SNCF法铁”，为中国游客提供旅游信息、列车运行信息等。同年4月，SNCF集团与捷克铁路基础设施管理局（SZDC）签署了一份协议，为捷克高速铁路的规划和建设提供咨询服务。

2020年11月1日，由欧盟地平线2020计划资助的5GRAIL项目正式启动，其中SNCF集团路网公司为项目参与单位。该项目为期30个月，项目预算为1300万欧元，共包含8个工作包，旨在通过开发和测试用于轨旁基础设施和车载设备的未来铁路移动通信系统（FRMCS）原型，验证首个FRMCS规范。

2021年3月，SNCF集团对全自动驾驶列车项目阶段性成果进行了测试。改装一台四轴Prima BB 27000 型机车，在法国东部隆维—隆吉永运营铁路线路上，进行了在司机监督下的自动加速和制动等测试项目。测试取得圆满成功，实现GoA2级机车半自动化运行。至同年3月24日，SNCF集团已经安排了12次测试，逐步添加自动运行所需功能，从而逐渐提高列车的自动运行能力，最后计划于2023年研发出全自动运行原型列车。同年5月7日，SNCF（SNCF）在马德里和巴塞罗那之间开通了一列廉价高速列车Ouigo。首次列车于当日从马德里前往巴塞罗那，自5月10日起，每天都有五次往返。票价9欧元起。

2023年3月，阿尔斯通公司首列TGVM高速列车在该公司位于捷克的Velim工厂进行预验证测试，相关工作得到了SNCF集团客运公司（SNCF Voyagers）设备工程部测试部门的支持，同时也为SNCF集团的司机提供了熟悉新车型的机会。2024年，为了迎接2024年巴黎奥运会，SNCF集团对56个车站进行了改造以改善出入条件，为行动不便人士提供免费协助，并为聋人和听力障碍者提供特殊通信服务。

SNCF集团由一家母公司法国国家铁路公司（SNCF SA）和六家子公司组成：法国国铁网络（SNCF Réseau）、法国国营铁路车站及连接线（SNCF Gares\u0026Connexions）、欧洲铁路物流（Rail Logistics Europe）、法国国铁旅行者号（SNCF Voyageurs）、法国乔达物流（Geodis）和凯奥利斯跨国运输公司（Keolis）。

SNCF集团由法国国家100%控股。

在全球范围内，SNCF集团是第二大铁路网络运营商和公共交通提供商。SNCF集团在全球范围内开展业务，涉及铁路运营和交通运输的各个领域。SNCF集团的业务遍及全球120个国家，该集团三分之一收入来自法国境外，包括：高速客运（欧洲之星、TGV Lyria等）、公共交通（凯奥利斯）、货运（欧洲铁路物流和GEODIS）。SNCF集团的物流业务主要在亚洲、北美和欧洲。公共交通技术集中在欧洲、美洲和澳大利亚。

SNCF集团通过子公司Keolis运营7个国家的自动地铁系统，包括：中国、科特迪瓦、法国、印度、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国和英国。SNCF集团通过子公司SNCF Voyageurs为欧洲客户提供客运服务。

SNCF集团子公司GEODIS主要在美国和西欧，为300多个客户提供仓库。

法国高速铁路运营品牌由定位于高端市场的传统高铁“inOui”（之前品牌名为TGV，后文还称为TGV）和定位于低端市场的“Ouigo”构成。为提高铁路在法国长途出行市场中的份额，自2013年以来SNCF集团一直大力发展Ouigo廉价高铁业务。

2023年，SNCF集团收入418亿欧元，其中三分之一来自海外。2024年上半年，SNCF集团收入214亿欧元，较2023年上半年增长3.4%。

SNCF集团于2023年6月启用新标识，该标识采用彩色设计，背景为白色。该标示由品牌咨询公司朗涛联合（Landor\u0026Fitch）设计。

2022年12月，法国国家铁路公司的检票员为了提高薪酬待遇而举行5天罢工，导致该公司40%的列车被迫取消，约20万乘客的出行受影响。

当地时间2024年2月16日，SNCF的检票员开始举行罢工，要求提高薪酬和改善工作环境。此次罢工为期3天，从16日一直持续到18日晚上。由于正逢法国的滑雪旅游季和学生假期，罢工将严重影响乘客的出行。法国国家铁路公司表示，在此期间，他们将力争确保50%的列车正常运行，无法改签的乘客可以随时退票并获得补偿。

当地时间2024年5月21日，法国国营铁路公司（SNCF）的部分员工举行罢工，要求增加1924年巴黎奥运会期间的奖金收入。此次罢工对巴黎及周边地区部分铁路快线、有轨电车线路的正常运行产生较大影响。

2024年7月26日，在巴黎奥运会开幕前，有“蓄意破坏者”在黎明前袭击了法国高速铁路系统（TGV），导致法国最繁忙的铁路网络陷入混乱。这次有组织的破坏行动发生之际，法国正展开“和平时期前所未有”的安保行动，动用数万名警察和士兵为了奥运会封锁了首都巴黎，并从全国各地调集了安保资源。破坏者破坏了连接巴黎与北部里尔、西部波尔多和东部斯特拉斯堡等城市的线路上的信号装置，并且，“爆炸装置引发了火灾”。破坏者对巴黎至马赛线的另一次袭击未能成功。

SNCF（SNCF）称，SNCF从7月26日早上开始大规模动员了抢修队伍并进行了紧急维修，法国高速铁路大西洋线线路（Atlantic LGV）“非常缓慢地恢复交通”（其中部分线路行程时间延长）。北线的部分列车延迟1.5至2小时，或取消运行。东线的维修工作使部分列车恢复运行，但依旧有线路存在晚点或取消的情况。维修工作仍在继续，但交通中断或将持续整个周末。

运营商法国国营铁路公司（SNCF）在其官方社交平台账号上表示，这是一场“有预谋的恶意行为”，并称此事件影响了几条高铁线路，有几列高铁列车被改道或取消。“我们的团队在车站、呼叫中心和车上都被充分调动起来，以确保所有乘客都得到通知，并能到达目的地。”SNCF还说，乘客可以免费取消行程，免费退款，或免费修改行程。SNCF表示，此事件预计7月26日当日可能会对约25万名旅客造成影响，到了周末，约有80万名乘客会受到影响。数千名铁路工作人员被派去做修复工作，但在周末结束之前，交通将受到严重干扰。

1924年巴黎奥运会方面表示，他们正在与SNCF密切合作以评估情况。这些破坏行动将使从法国其他地区前往巴黎的人遇到困难。一些球队，比如美国篮球队，他们本应在周六乘火车从在巴黎的大本营前往北部城市里尔。巴黎检察官办公室已经对这次袭击展开调查，并详细列出了四项单独的指控，涉及破坏国家财产和参与有组织犯罪。列出的一些罪行最高可判处20年监禁和30万欧元（约合人民币236万元）的罚款。