肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center，缩写为KSC），位于美国东部佛罗里达州东海岸的梅里特岛，濒临大西洋，成立于1962年7月，是美国航空航天局（National Aeronautics and Space Administration，NASA）进行载人与不载人航天器测试、准备和实施发射的最重要场所，其名称是为了纪念已故美国总统约翰·肯尼迪。

肯尼迪航天中心包括技术阵地和发射阵地两大部分，同时还附有一个参观者中心。肯尼迪航天中心是佛罗里达州的一个重要旅游点。由于其大部分地区不开放，它也是美国国家野生动物保护区之一。

美国在肯尼迪航天中心发射了第一颗人造卫星。还发射了阿波罗飞船、“天空实验室”及各种行星际探测器。

1986年1月28日“挑战者”号航天飞机爆炸。

北京时间2022年4月8日晚上11点17分，SpaceX“龙飞船”搭载猎鹰9号，从佛罗里达州的肯尼迪航天中心LC-39A发射台升空，携带四名乘客飞往国际空间站。

2024年3月15日，SpaceX（SpaceX）用一枚“19手”的猎鹰9号将23颗“星链”卫星送入太空，火箭第一级再次成功回收。

肯尼迪航天中心整个场地长达55千米，宽10千米，面积达到了567平方公里，大约有17000名工作人员。肯尼迪航天中心包括技术阵地和发射阵地两大部分。在技术阵地建有火箭、卫星和飞船组装检测厂房。发射阵地建在5千米外，包括发射控制中心和发射台。整个航天中心有23个发射阵地，其中著名的39号发射阵地有A，B两座发射台。

肯尼迪航天中心在1947年被辟为火箭试验发射场。这里是美国本土最接近赤道的地区，向东发射火箭，可利用地球自转附加速度，有助于卫星入轨。该中心又处于美国边缘，毗邻海洋，其东南方向有巴哈马群岛和西印度群岛，适宜于建一系列监控站，是各种航天器理想的发射场所。该中心囊括了美国所有向地球同步轨道发射的任务；还发射了阿波罗飞船、“天空实验室”及各种行星际探测器。是美国航天发射的重要基地。

1958年美国陆军弹道导局(ABMA)与沃纳·冯·布劳恩(werniner von Braun)便开始计划制造运载火箭。同时他们考虑运用大推力(超过600公吨)发动机和液氢发动机。这些早期的工作为美国日后的成功中起到了决定性的作用。1959年底，美国航空航天局(以下简称NASA)提出了在1970年前以260亿到380亿美元的花费进行载人环月飞行的计划，这个计划被德怀特·戴维·艾森豪威尔总统否决了。而他的接班人约翰·肯尼迪总统则对载人环月飞行计划有很大热情。

1961年4月12日尤里·加加林成为世界上首位航天员；不久美国在入侵古巴中惨败，这两件事都使美国的国际形象受到了很大的挫折。1961年5月25日，约翰·肯尼迪在国会向世界宣布：“美国将在十年之内致力于将人送上月球，并将其安全送返地球。”

1962年夏天，美国航空航天局建成了位于得克萨斯州休斯敦的载人航天器中心(1973年改名为约翰逊航天中心)，用于设计阿波罗飞船、训练航天员和控制载人飞行。1961年10月25日，NASA创建了位于新奥尔良的密西西比测试站(Mississippi Test Facility,MTF,1988年改名为斯坦尼中心)，用于进行运载火箭第一、二级的验收试验。1961年9月7日，在新奥尔良州的另一个米丘德装配站(Michoud Assembly Facility,MAF)建成，用于土星*1B和土星5运载火箭第一级的装配。密西西比测试站和米丘德装配站都受负责运载火箭设计、开发与试验的马歇尔航天飞行中心(msfc)的管理。

最后决定是在佛罗里达州叫做卡纳维拉尔角（CAPE CANAVERAL）的地方建立发射控制中心，用于运载火箭的最后装配和发射。1963年11月29日改名为肯尼迪航天中心。

1986年1月28日，39B发射台上，挑战者号航天飞机载着7名宇航员准备进行它的第10次太空飞行，11时38分，“挑战者”腾空而起，但仅仅飞行了73秒，随着一声巨响，“挑战者”号在数秒之内化成一团火球落在大西洋海面，7名宇航员包括1名女教师全部罹难。“挑战者”号爆炸是美国航天史上损失最大的一次悲剧，也是世界载人航天史上的灾难。不幸的是，时隔17年后的2003年1月，美国的第一架航天飞机哥伦比亚号航天飞机在完成飞行任务的返航途中解体，7名宇航员全部遇难。

2016年9月1日上午9点，位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射场发生爆炸。据《华盛顿邮报》报道，爆炸发生在当地时间9月1日上午9点左右，当时SpaceX（SpaceX）正在肯尼迪发射中心的一个发射台进行火箭发射静态点火测试。网络流传的照片显示，现场有明火，天空中腾起巨大的浓烟。还有目击者称，在几公里外都能感受到爆炸产生的冲击波。当地消防部门官员在社交媒体“Twitter”上表示，目前还未有人员伤亡报告，对公众也不会产生什么威胁。航天基地所属的美国空军第45航空联队发言人布莱恩说，“我们正在核查爆炸产生的损失，调查爆炸发生的可能原因及具体发生部位，并确保没有一个人在爆炸中受伤。”美国航空航天局（美国航空航天局）也在社交媒体上回应说，爆炸发生时，SpaceX正在进行火箭静态点火测试。初步调查显示，爆炸没有造成人员伤亡。

2022年9月26日，据环球网新媒体环球Tech消息显示，美国航空航天局的SpaceX Crew-5任务宇航员与龙飞船首次相会。事实上，在美国宇航局佛罗里达州肯尼迪航天中心成功进行了乘员设备接口测试（CEIT）之后，乘员们现在已经准备好飞往国际空间站进行科学考察任务。

肯尼迪航天中心由四个部分组成，工业区、39号发射中心和它的两个发射场LC-39A和LC-39B、飞行器组装建筑物和参观者中心。

工作区由装配车间、控制中心、气象中心、新闻工作区组成。控制中心是发射的神经枢纽，气象中心负责提供实时的卫星气象云图、风速等数据，供控制中心参考。装配车间则负责装配火箭或航天飞机，装配完成后，由履带车拖到发射架上。发射架位于距离工作区3公里之外的大西洋畔，两座发射塔分别标号“A”和“B”。

美国联合通讯社、路透社、美国有线电视新闻网等一些世界主要媒体在航天中心设有专职记者，并拥有自己的工作楼。工作楼的一层供文字记者使用，二楼平台则供摄影记者拍摄使用。此外，每逢重大新闻事件，很多电视媒体和文字媒体会租用卫星工作车，进行现场报道。

39号发射中心一开始是为阿波罗计划建立的。其东部是工场和控制中心。其北边是维护降落的航天飞机的宇宙飞船处理厂。中心的大建筑是飞行器组装建筑物，其中有组装四种不同火箭（包括土星5号运载火箭）和航天飞机的外部燃料箱和固态火箭推进器的装置。组装建筑物的南边是低的工场建筑。这里有组装航天飞机火箭的设施。整个组装建筑物高160米，面积为218x158米。

1976年庆祝美国建国200周年时建筑物的南墙被画上了一面64x33.5米大的美国国旗。旗上的每个条与一辆公共汽车一样宽。

LC-39A和LC-39B发射场

LC-39A和LC-39B被交替使用，它们在大西洋岸边数米远的地方。之间的距离为2.7千米。由于现在的航天飞机比当时的土星5号运载火箭低得多，因此它们的高度被裁短为81.3米（避雷针没有算入）。为了防止整个设施和正在起飞的航天器被发射时所造成的声波摧毁，在起飞后几秒钟内会向发射场的下部喷射一百多万立升的水。该发射场东北和西北角上是圆柱体的氢和氧燃料仓，每个仓可以容纳330万立升冷凝液态的燃料。为了防止爆炸的危险，航天飞机的外部燃料箱只在起飞前不久填满。

航天飞机着陆设施位于组装建筑物西北约3.2千米处，它主要由一条4572米长和91米宽的跑道组成。通过一条柏油路它与宇宙飞船处理厂相连。假如航天飞机不在肯尼迪航天中心降落的话它会被一架波音747背付运送到肯尼迪航天中心，然后直接在跑道上从飞机背上卸下来。

肯尼迪航天中心参观者中心是一个私人企业，它的运行不依靠美国政府资助。它包括数个博物馆、两个IMAX电影院和不同的汽车导游来让游客从近处看否则看不到的、不公开的地方。入门票中包括汽车运送到39号发射场的观察点和运送到阿波罗-土星5号中心。这个中心是一个存放着一个重造的土星5号运载火箭和其它展览品的大博物馆。在这些展览中有一个重建的阿波罗时期的射击训练场，在那里游客可以重新体验阿波罗的起飞，还有一处地方游客可以重新体会阿波罗11号的着陆。

参观者中心还包括两个由宇航员纪念基金会组织的两个设施。其中最显眼的是太空纪念镜（Space Mirror Memorial），这是一块刻有殉职的宇航员的名字的巨大的黑色花岗岩镜。这些名字不停地被从背面照明。假如可能的话使用自然光，否则使用人工光。这些发光的名字似乎悬浮在反射的天空里。附近的荧光屏里记载着这些宇航员的详细的生平和逝世事件。另一个由基金会组织的设施是太空教育中心，其中包括为教师提供材料的资料中心等。