王洪军（1969年7月-），出生于吉林省长春市，毕业于一汽技工学校（现长春汽车工业高等专科学校），中国共产党党员，大学学历，第十一届全国人大代表，全国劳动模范，现为一汽-大众高级技工。

王洪军创立了“王洪军轿车金快速修复法”，并因此荣获国家科学技术进步二等奖，成为了中国一线工人获此殊荣的第一人。2006年，获得全国五一劳动奖章。2007年4月，吉林省委、省政府作出向王洪军学习的决定，号召全省干部职工以王洪军为榜样，立足本职，拼搏奉献。2009年，王洪军荣获第19届“中国十大杰出青年”。

1969年7月，王洪军出生于长春市的一个知识分子家庭，父亲是大学教授，姐姐、哥哥都是教师，父亲希望他也能考上大学。但王洪军自幼就喜欢制作手工，想成为一名技术工人。初中毕业时，王洪军不顾父母反对，考入了一汽技工学校（现长春汽车工业高等专科学校）焊接专业。

毕业后，王洪军被分配到一汽-大众焊装车间工作，在捷达调整线成为了一名“白车身”钣金维修调整工。当时，钣金技术由德国专家进行培训，他们要求工人怎样做就得照做。为了快速提高技能，王洪军在图书馆翻阅大量有关资料，还去书店购买《轿车表面维修》《焊接技术》《冲压与成型》等专业技术书籍，对钣金相关知识进行深入学习，还自学了热处理、机械制图、金属工艺等专业知识。经过两个月的钻研，王洪军熟练掌握了钣金整修技术，并单独修好了一台车，受到德国专家的肯定。后来，一汽-大众还派王洪军到德国和意大利研修，其操作技能有了进一步提高。

王洪军在维修实践中不断创新和总结，将自己掌握的维修技能和研制的一些先进方法和技巧进行总结和归纳，创造出了包括轿车“白车身”表面缺陷修复法、漆后钣金缺陷修复和喷漆方法、车身间隙平度超差调整方法、制作展车方法等4个部分，50多项123种实用又简捷的轿车钣金快速修复法。2003年4月，该方法通过了一汽-大众中德质保专家组织的评审和鉴定，被正式命名为 “王洪军轿车钣金快速修复法”，并在一汽-大众进行大力推广。评审专家一致认为，“王洪军轿车钣金快速修复法” 具有重大的理论突破，对车身表面修复有很高的应用价值，整体研究成果居于国际先进水平。此后，王洪军还凭借该项成果荣获国家科学技术进步二等奖，成为中华全国总工会获得推荐资格后成功推荐获得的第一个大奖。2006年4月，王洪军编著的《王洪军轿车车身返修调整方法》，由吉林人民出版社出版发行，成为了轿车维修的权威教材。

2008年2月，王洪军当选第十一届全国人民代表大会代表，成为吉林省代表团的一员。任职期间，王洪军建议国家出台相关政策，建立专门的高技能人才培训基地；完善高技能人才职业教育模式，提高第二产业职业教育比重；鼓励企业培养高技能人才队伍，为高技能人才快速成长搭建平台；提高高技能人才待遇水平，引导一种积极向上的风气；支持一批师范学校定向培养职业教育的师资，这批教师毕业后先去企业锻炼至少4年，再到职业学校担任教师。

2002年8月，一汽-大众销售服务站接到河南郑州市用户求援，有大量车辆被特大冰雹砸坏。当地专家和从其它地方请来的钣金专家们都认为不做腻子无法修复，而打腻子又会影响汽车的使用寿命。其后，一汽-大众紧急选派由王洪军等7人组成抢修小分队急速赶赴河南郑州，他们没用使用添加剂或者打腻子，而是使用王洪军独特的修复法，仅用18天就完成了178台受灾车的修复工作，王洪军因此被誉为“维修大王”。

一汽-大众在2003年以前每年都要花费大笔资金聘请德国专家来做展车。王洪军对此觉得，中国生产轿车不能什么都靠花钱请外国专家来做，应该有自己的高技能人才。于是，王洪军开始认真学习和揣摩做展车的技术，最终掌握了制作高标准展车的方法。2003年，一汽-大众采用了王洪军做展车的操作技法，在没有请德国专家的情况下，两周内就出色地完成了他们需要两个月才能完成的展车任务，从此结束了一汽-大众聘请德国专家做展车的历史。