M2重机枪（英文：M2 Machine Gun；北约代号：Ma Deuce）是由美国枪械设计师约翰·勃朗宁和温彻斯特公司合作研制，并由通用动力等公司生产的重型机枪。其主要作为支援武器使用，广泛用于攻击轻装甲目标和集团有生目标。

M2重机枪于1921年开始设计，1933年开始进入美军服役。全枪重38千克，枪长1650毫米，发射12.7×99毫米(.50BMG)大口径弹药。机枪的整个发射过程由击发装置、开锁、闭锁等多个环节构成，供弹结构与勃朗宁M1917一样，采用单程输弹、双程进弹的供弹结构。

在第二次世界大战期间，M2重机枪广泛应用于美国军队的战斗机、坦克车。二战结束后，M2重机枪在朝鲜战争和越南战争中也在广泛被美军使用，美国在这个时期总共生产了超过200万挺M2HB机枪。尽管美国一直在研发新的枪型，但历经多次实战美军发现M2机枪几乎是最符合作战需求的机枪，这款机枪可能要服役到22世纪。除了美国以外，M2重机枪还在超过23个国家的武装部队中服役，现已成为重机枪的世界标准。

1900年开始，美国枪械大师约翰·勃朗宁开始研制一种全新的管退式自动原理的机枪。1910年，勃朗宁制造出来第一挺7.62毫米样枪，在美国引起了轰动。不过，刚开始的时候，美军方对勃朗宁新研制出来的枪并不感兴趣。然而，随着第一次世界大战的爆发，新研发的机枪逐步引起了美国政府的重视。后来，勃朗宁又在美国国防部的要求下，于1917年5月再度进行了测试，7.62毫米样枪在测试过程中连续发射了20000枚子弹都没有出现大的问题。美国陆军看到这款枪型有如此亮眼的表现，就与厂家签订了45000挺机枪的供货合同。1917年同一年，7.62毫米机枪正式装备美军部队，被命名为勃朗宁M1917式机枪。不过，由于该枪采用水冷式机构，过于笨重、机动性能差，尤其是在沙漠和高寒地区难以发挥性能。

M1917式机枪的缺陷在第一次世界大战末期被充分暴露出来，美国远征军总司令约翰·潘兴将军根据战场经验，提出要研发一种高射机枪，以应对战场上越来越多的装甲车辆。他向美国军械部提出了新枪的几点技术要求：口径至少要0.5英寸（12.7毫米）以上，枪口初速最少821米/秒。刚开始，美国军械部打算将柯尔特公司的M1917式机枪改造成能发射11毫米法国弹药的型号，但因为初速不够，无法击穿装甲目标而放弃。自此以后，约翰·勃朗宁开始了新款枪型的研制。

1918年，第一次世界大战宣告结束，勃朗宁当年完成了新枪型0.5英寸口径水冷式M1921重机枪的设计。在同年10月份进行的一次试验中，新研制的样枪射速小于每分钟500发，初速只有699米/秒，同样无法击穿装甲目标。1926年11月26日，勃朗宁去世后，斯普林菲尔德军械库的总工程师塞缪尔·g·格林博士仔细研究了M1921重机枪的设计缺陷，对该枪进行了改进。塞缪尔·g·格林博士新设计的枪型是一种采用模块化设计的机枪，可以更换枪管、枪管罩和其它零部件，能安装风冷套筒或水冷套筒，组合出水冷防空型、风冷地面型、风冷航空型等7种不同款式的机枪，新枪型用途更广，测试效果也比M1921机枪更好。1933年，M1921机枪正式命名为“M2”。后来又将增加枪管重量的M2列为制式武器，并改名为勃朗宁M2HB 12.7毫米重机枪。M2的动作原理和M1917类似，堪称勃朗宁M1917的放大版。M2采用风冷散热形式，弹链供弹。自动方式为枪管短后坐式，卡铁起落式闭锁机构，闭膛待击，精度更高。

在第二次世界大战期间，M2重机枪广泛应用于美国军队的战斗机、坦克车。这种机枪在防空/反装甲任务中发挥了极其有效的作用。随着战争的发展，美国陆军将M2重机枪与战斗车辆做结合生产出来了特种车辆，成为了防空/反步兵利器。搭载M2重机枪的特种车辆，可以作为步兵火力支援用于压制敌方火力。此外，M2重机枪也进一 步作为防空武器安装在海军舰艇上，在射程范围内具有很好的穿透力和打击效果。M2重机枪在二战期间也广泛应用在英国和英联邦国家，如澳大利亚、加拿大等国。当时在英国陆军中，该款重机枪被命名为L2A1、L6、L11、 LO21、 L111和M3M等型号，这代表着M2重机枪在英国军队服役过程中的不同类型。苏联军队在二战期间，也通过租借的方式，获得了大约3100架M2。二战结束后，M2重机枪在朝鲜战争和越南战争中也在广泛被美军使用，美国在这个时期总共生产了超过200万挺M2HB机枪。美国把大量的M2机枪出售给其他国家，所以在全球任何一个战场上几乎都可以看到M2机枪的身影。

M2重机枪结构简单，采用的是风冷设计，不必携带水箱，战时不用注水，比马克沁机枪更灵活。在采用重枪管设计后，枪管使用寿命为一万发，并且枪管可以比较简单地随时更换，不需要专用工具。M2重机枪的瞄具采用的是MGRS机枪反射瞄准器，这种反射瞄准器旨在帮助机枪手快速获取目标，允许枪手在射击位置保持自然状态。M2机枪使用了专用的可互换范围刻度盘，提高了精确度。此外，该枪设有液压缓冲结构，枪管和节套后坐时，液压缓冲器的活塞被推向后，压缩缓冲器管内的油液，使其从活塞四周的油管内壁之间的缝隙向前溢出，对后坐产生缓冲作用。

和勃朗宁M1917一样，M2也是采用单程输弹、双程进弹的供弹结构。拨弹杠杆尾端的导柱卡入枪机顶部的曲线槽内，当枪机作往复运动时，拨弹杠杆即左右摆动。枪机后座时，拨弹杠杆向左摆动，由此带动拨弹滑板向外空回，拨弹齿便跳过弹链上的第三发弹。当枪机复进时，带动拨弹杠杆向右，拨弹齿便带动弹链向内运动，使第三发弹置于取弹口，而下一发枪弹则被拉过阻弹齿，由阻弹齿所定位。

M2机枪的整个发射过程由击发装置、开锁、闭锁等多个环节构成。发射与击发装置：M2机枪的扳机装在枪的后机门上端，利用扳机键推压，使扳机压铁后端抬起，前端下降，并作用在击发阻铁上，使之解脱击针尾端，击针簧伸张，推动击针前进并击发枪弹底火。开锁：击发后，在发射药燃气压力的作用下，闭锁在一起的枪管和枪机同时后坐，当后坐一段行程后，闭锁卡铁离开楔闩上的支撑面，并被型板上的斜面压下，于是闭锁卡铁与枪机下面的闭锁槽脱开，实现开锁。闭锁：复进时，当枪机复进一段行程后，枪机尾部的突起撞击加速杠杆上端，使加速向前转动，于是加速杠杆不离开枪管节套后端，进而解脱液压缓冲器的弹簧，枪管开始复进。复进过程中，闭锁卡铁在楔闩闭锁斜面的作用下强制上抬，进入枪机下面的闭锁槽中，实现闭锁。退壳：枪机后坐开始时，枪机体前部与枪管后部弹膛闭合，弹膛内的弹壳与枪机体同时后坐，当枪管停止后坐时，弹壳仍与枪机体共同后坐，这时，取弹器中的另一发新弹已向下挤压弹壳，再加上弹壳自重而向下落，最终被抛出。进弹：后坐开始时，枪机上的取弹器从弹链上拉出一发枪弹。随后，取弹器头部被受弹器盖上的定型板压下，将枪弹推人枪机前端面的T型槽中，并面向枪管弹膛内的正方。枪机复进时，枪弹被导引入膛。缓冲器：缓冲器这种装置是M2式高射机枪的特点，这种缓冲器相当于火炮的制退复进机，因该枪口径大，所用弹药也使后坐冲量增大，故必须有缓冲器来减小后坐力。缓冲器由缓冲曲管、缓冲油管、活塞、缓冲杆、缓冲油管油门、缓冲簧等组成。缓冲器在枪管节套后坐时可以减小后坐力，又能使枪管与节套复进。

M2勃朗宁重机枪采用大口径.50 BGM 弹药，火力强劲、弹道平稳、射速高，射程极远是它的优点。除了可以使用大口径.50 BGM 弹药，M2勃朗宁重机还可以使用普通的穿甲燃烧弹、穿甲弹、曳光弹、穿甲曳光弹、穿甲燃烧曳光弹、脱壳穿甲弹、硬芯穿甲弹、训练弹等。

美军M2重机枪由于不仅仅被美国使用，许多国家也装备了该武器，所以M2重机枪先后配发了很多附件。

M3三脚架：M2重机枪被采用后，为该枪设计了能够进行低姿势射击的三脚架，命名为M3三脚架。M3三脚架由1根前架腿及2根后架腿组成，前架腿的长度是固定的，后架腿为伸缩式结构，其长度可调节范围为104~180cm。M3三脚架的总重量为20千克，完全展开后，它的尺寸为35.56厘米高，156.21厘米宽，193.04厘米长。

M63对空枪架：二战爆发前，M2重机枪主要使用M3三脚架作为对空枪架使用。但M3三脚架在作为对空枪架时功能单一，使用不便，因此美军急需为M2重机枪研制专用的对空枪架。经过一段时间的研制后，美军于1944年5月正式采用了M63对空枪架。M63对空枪架底座可以旋转360度，可通过两个手动触发器进行调节角度，使用十分方便。M63对空枪架首先由美国在二战期间使用，并在战后继续服役，后续又被其他国家采用。

扳机系统：包括发射杆、扳机控制机构、扳机组件和扳机保险4个部分。发射杆有两个，分别设置在左侧上、下两个握把的上方，手握握把时便可操作，按压任一个发射杆均可射击。扳机控制机构设置在发射杆的前方，其可与发射杆联动，按压发射杆可使其前后运动。扳机组件设置在扳机控制机构的右侧，其与M2重机枪机匣侧面设置的扳机控制器连接，用于控制M2重机枪的扳机。扳机组件用螺栓固定，可分解，当将其从扳机控制机构上取下时可收纳在扳机控制机构左侧的圆管状收纳盒内。扳机保险位于扳机控制机构的前方，保险杆头部设有一个小型突起，转动保险杆头部并将突起插入到保险杆外侧的凹槽内时，扳机处于保险状态，而将保险杆向外拉出并将其向左或向右旋转90°，则扳机处于解除保险状态。

弹链箱和弹链装填器：M2重机枪最早使用的是木制弹链箱，木制弹链箱整体为木材制作，采用长方形设计。在箱体的左右两侧各有一个凹槽，用于人工搬运。箱体四面印有铭文，铭文信息包括枪弹的口径、枪弹的种类，以及数量和生产厂家等。二战结束后，M2重机枪又开始广泛使用铝制M3弹链箱和钢制M17弹链箱。铝制M3弹链箱和钢制M17弹链箱的设计与木制弹链箱基本一致，只不过是使用材质不同。此外，为了方便向弹链装填枪弹，M2机枪特别配发了M7弹链装填器。M7弹链装填器由容弹板、推弹手柄、推弹杆组成。容弹板上有浅凹槽，以放置和定位枪弹。定位准确后，只需向前推推弹手柄，即可将枪弹装入到相应的弹链中。

保养工具：M2重机枪的保养工具种类很多，用得比较多的就是水冷式和气冷式共用扳手、独立扳手、气冷式专用扳手等。水冷式和气冷式共用扳手既可以给供水冷式的M2机枪使用，也可以给气冷式M2重机枪使用。该型扳手采用冲压钢板制作，上下左右共设有8个不同用途的扳手，用以对枪械的不同部位进行分解。在每个小扳手的正面都采用白色小字说明其用途，以方便士兵使用。独立扳手是从水冷式和气冷式共用扳手的基础上演化而来的独立使用扳手，其用途要比水冷式和气冷式共用扳手小。另外，气冷式专用扳手是专门对气冷式M2重机枪进行分解结合时使用的，整个扳手与水冷式和气冷式共用扳手一样带有多种不同的扳手，每种扳手的正面都用白色小字说明其用途，以方便士兵使用，但用途相对来说还是比较小。

M2HB机枪的用途十分广泛，既可以搭载在各种坦克、装甲车、卡车及其他轻重型车辆上，也可以成为高速攻击艇或内河巡逻艇等特种船只上的主要攻击武器。在舰艇上使用的M2HB有些是安装在单联枪架，有些是安装在双联枪架上。另外，M2HB也常常装在M3三脚架上作为步兵武器。M2HB机枪通常作为步兵机枪使用，一般需要4个士兵进行配合，分别为：组长、射手、副射手和弹药手。

20世纪80年代以后，随着部队装备的战斗车辆以及战斗机等作战装备防护能力的加强，原来的12.7mm机枪弹药系统对于打击各种步兵战斗车辆已显得无能为力，勃朗宁M2重机枪面临着在军队装备中被废弃的危险。于是，比利时FN赫斯塔尔公司采取了重要措施，将12.7mm约翰·勃朗宁M2HB重机枪改为M2HB-QCB枪管快速更换式重机枪。M2HB-QCB重机枪，大大地挖掘了弹药的威力潜力，使用性能更好。它可以在有效射程内摧毁掩体、对付轻型装甲车辆、轻型飞机和武装直升机以及各种小型舰船。M2HB-QCB的出现，使12.7mm机枪停滞多年以后又重新活跃起来，并继续在世界许多国家的武器装备系统中占有重要地位。M2HB-QCB重机枪的基本结构与勃朗宁M2HB重机枪相同，仅局部结构稍有改进。其主要改进点包括，增加了3种不同式样的枪管供用户选用：标准型、枪管内膛镀铬型、钨铬合金枪管及内膛镀铬型。FN公司考虑到之前服役的大量M2HB机枪还没有退役，便推出了可以单独供应的转换装置，使得M2HB机枪可以通过方便快捷的方式转换成M2HB-QCB。转换装置包括：一个枪管、一个枪管连接套、一个管尾卡锁、一个用于枪管支撑套筒的补偿片、一个枪管支撑套筒和一个加速器。

进入21世纪后，美军制定了M2 E-50计划，由通用动力对现有M2HB机枪进行改进。通用动力的E-50采用了类似于M2HB-QCB的枪管拆卸方式，另外还增加了附件导轨、消焰器和手动保险等。E-50实际上是一整套改装套件而不是整枪。在试验阶段，美军把经过E-50改装的M2HB称为M2E2。试验成功后，2011年春季M2E2正式定型为M2A1。

M2A1具备M2HB重机枪的性能，同时还进行了适用于现有M2HB重机枪的性能和设计改进，有助于消除射手失误、减少膛口焰，以及使枪管更换更加合理。通用动力在为美国国防部生产M2HB重机枪方面积累了30多年的经验，并以此为基础开始研制M2A1式12.7毫米机枪。

M2重机枪的重型枪管锻铸时提升了加工精度，沉重的机枪座有较好稳定性。其使用的子弹是12.7×99毫米的子弹，枪口动能是卡拉什尼科夫自动步枪的9倍，这让M2重机枪拥有了非同寻常的远射程和高精度。（“人民网股份有限公司”评）

老兵不死，虽然M2机枪比起其他机枪还是存在不少缺陷，例如在平时使用的时候，M2机枪并不能很好得压制对手的射击，但比起它在其他方面的优势，这些短板几乎被美军忽视掉了。不过目前美军使用重机枪的次数越来越少，很有可能会在二十年内完全淘汰手中的所有重机枪。可以说，M2在一定程度上将会是美国军队手中最后的一款重机枪，后续再也没有什么机枪可以与其媲美了。（“中国小康网”评）