海南机场设施股份有限公司（Hainan Airport Infrastructure Co.,ltd，简称“海南机场”），成立于1993年5月12日，是一家主营机场运营服务的投资公司，总部设在海南省海口市，现任董事长兼法定代表人为杨小滨。

海南机场设施股份有限公司原名海南筑信投资股份有限公司，其前身为第一投资招商股份有限公司。1993年5月，海南第一投资发展有限公司、联合海南川经协作贸易公司、海南凤凰机场总公司和海南光大国信房地产开发有限公司共同发起，定向募集设立海南机场设施股份有限公司。2002年8月6日，公司在上海证券交易所挂牌上市交易，股票代码600515.SH。2008年起，公司名称数次发生更别，并于2022年1月由海南机场变更为海南机场设施股份有限公司，沿用至今。海南机场设施股份有限公司的主营业务为机场管理业务、免税及商业业务、房地产业务、物业管理业务等。截至2022年12月31日，公司参控股及管理输出机场共9家，公司控股的三亚凤凰国际机场入选Skytrax“2022年全球最佳机场百强”；通过参股投资、自持物业提供场地租赁形式参与海南自由贸易港5家免税店；在建及土地储备项目23个，面积逾6500亩；在管物业项目共计163个，管理面积逾1600万㎡；自有自管、委托管理及在建酒店共5家，客房近2000间。

海南机场设施股份有限公司是海南省模范劳动关系和谐企业、海南省企业百强企业，在2023年海南省企业100强榜单中排名第37位。

海南机场设施股份有限公司原名海南筑信投资股份有限公司，其前身为第一投资招商股份有限公司，系经海南省股份制试点领导小组办公室1993年2月27日琼股办字[1993]31号文批准，于1993年5月由海南第一投资发展有限公司、联合海南川经协作贸易公司、海南凤凰机场总公司和海南光大国信房地产开发有限公司共同发起，定向募集设立的股份有限公司。

1993年5月12日，公司在海南省工商行政管理局登记注册。2002年8月6日，公司在上海证券交易所挂牌上市交易，股票代码600515.SH。2008年7月，公司名称由第一投资招商股份有限公司变更为海南筑信投资股份有限公司；2011年12月26日，公司名称变更为海南海岛建设股份有限公司。2016年1月26日，公司名称由"海南海岛建设股份有限公司"变更为"海南海航基础设施投资集团股份有限公司"。2017年12月，公司名称由“海南海航基础设施投资集团股份有限公司”变更为“海航基础设施投资集团股份有限公司”。2022年1月,公司名称由“海航基础设施投资集团股份有限公司”变更为“海南机场设施股份有限公司”,英文名称由“海航控股 Infrastructure Investment Group Co.,Ltd.”变更为“Hainan Airport Infrastructure Co.,Ltd”。

2022年，海南机场控股及管理输出的9家机场2022年实现飞机起降架次9.4万架次，旅客吞吐量1098万人次，货邮吞吐量7.9万吨。其中，三亚凤凰国际机场为公司的核心机场，2022年实现飞机起降架次7.39万架次、旅客吞吐量951万人次、货邮吞吐量6.33万吨。

2023年12月1日，海南机场旗下控股三亚凤凰国际机场正式开通首条第五航权定期客运航线：金边⇌三亚⇌新加坡，是海南自由贸易港开通的首条第五航权定期客运航线。2023年全年，海南机场旗下控股及管理输出9家机场2023年度总体实现飞机起降17.20万架次，旅客吞吐量2545.99万人次，货邮吞吐量12.19万吨，同比增长84.38%、131.88%、54.72%。其中三亚凤凰机场2023年起降架次和旅客吞吐量均创历史新高。

截至2024年2月15日，海南机场集团旗下海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场三大机场春节假期前六天累计完成航班起降6474架次，运输旅客122.22万次，日均分别同比2023年增长11%、25%。其中2月15日，三大机场完成航班起降1086架次(出港544架次)，旅客吞吐量20.9万人次(出港11.13万人次)，日均分别同比增长8.3%、15.5%，单日旅客量创历史新高。

数据截至2024年2月17日

数据截至2024年2月17日

数据截至2024年2月17日

海南机场设施股份有限公司机场管理业务主要分为航空性业务和非航空性业务，航空性业务包括起降、停场、客桥、旅客服务及安检等，其余类似延伸的地面服务、免税商业、有税商业、广告、货运、办公室租赁、值机柜台出租等都属于非航空性业务。

海南机场设施股份有限公司市区商业整体已出租面积22.75万平方米，剔除筹开项目外整体出租率为76.10。免税业务方面，公司提供场地租赁形式的免税业务中，海控全球精品（海口）免税城新增面积0.46万平方米，三亚凤凰机场免税店新增面积0.1万平方米。

海南机场设施股份有限公司持续推动海口大英山片区等存量项目开发建设，存量住宅、写字楼和公寓等开发库存的销售，以及投资性房地产的出租与管理。公司参股的美兰空港一站式飞机维修基地（一期）项目完成行业验收并正式运营，同时，海南中心于2022年12月全面复工，豪庭南苑五区项目、成都锦润青城项目F/H区、豪庭北苑A13商业街项目顺利完成竣工备案。

海南机场设施股份有限公司在航空机场产业园、政企事业单位、住宅商业写字楼三大业态以及餐饮服务、资产管理服务两大体系业务布局。公司在管项目共计163个，管理面积逾1600万平方米，公司围绕企业融合、生产经营、安全管理、能力提升、质量品牌建设等方面开展各项工作，荣获中国团餐百强企业、第四次登榜“中国物业服务百强”名列30位。

海南机场设施股份有限公司旗下酒店以商务公司、政务接待为主，注重会议会展开拓、渠道建设开发，线上线下多维度融合，提高酒店收益与品牌宣传。天羽飞训业务虽受经济下行及航空业增速放缓影响，但飞行训练业务正常运营，经营情况良好。

2023年4月20日，海南机场发布2022年度报告，截至2022年底，公司总资产561.25亿元，同比下降8.25%；总负债323.17亿元，同比下降20.81%；归母净资产224.15亿元，同比增长16.1%；资产负债率57.58%，同比下降9.14个百分点。公司2022年度实现营业收入47.01亿元，同比增长3.89%，实现归母净利润18.56亿元，同比增长300.68%。

2023年4月25日，海南机场公告，公司一季度营业收入12.59亿元，同比增长5.9%；归母净利润2.33亿元，同比增长209.73%；基本每股收益0.0204元。

2023年8月21日，海南机场公告，2023年上半年营收33.70亿元，同比增长48.81%；归母净利润5.83亿元，同比增长807.55%；基本每股收益0.051元。

2024年1月30日，海南机场披露2023年度业绩报告，公司预计2023年度归母净利润约为8-12亿元，与2022年同期相比减少约6.56-10.56亿元，同比下降约35.36%-56.9%。预计2023年度归母扣非净利润约为2.8-4.2亿元，与2022年同期相比增加约7.96-9.36亿元，同比扭亏为盈。

海南机场设施股份有限公司结合教育产业发展特点，进行教育援助；建立专项基金，进行扶贫救困活动；为国内乃至世界范围内，无偿提供医疗卫生服务；参与救灾、奖励见义勇为等社会行动，推动社会道德风尚的普及，定期开展捐资助学、艺术培训下乡等活动；扶贫就困方面，海南机场通过为重病员工捐款，社区慰问，定点帮扶等方式开展活动，社会道德方面，海南机场组织志愿者前往社区开展慰问、展开治安及卫生清理等活动。

海南机场设施股份有限公司致力于企业绿色发展，秉承绿色采购，促进降污减排以及能源结缘；投身环保公益，通过与专业组织合作，利用众筹理念，以海南作为战略基点，推动蓝天与海洋保护计划，旗下子公司通过开展“绿色家园，你我同行”、Plogging公益跑、“感恩海洋•大爱海南——海航志愿者在行动”等主题公益活动履行绿色环保意识。

海南机场设施股份有限公司引导员工爱党爱国，打造企业公民和社会公民的精神，建立健全员工培训和人才成长体系；开展员工关爱、思想建设工作，保护员工合法权益，不断完善员工福利；帮助员工实现社会价值。

海南机场设施股份有限公司履行企业市场责任作为首要发展目标，保持企业健康快速可持续发展。服务国家战略，履行企业属地运营需求；建立健全法人治理及三会治理结构，维护股东利益；履行全链智能利益相关者责任，促进上下游合作伙伴共同发展；推行“店小二“服务法则，将顾客之上作为服务准则。

海南机场社会责任管理模型：“诚为基，实为本”

以人为本：海南机场设施股份有限公司遵循“以人为本”的管理理念，始终将人才作为最大的财富，国内外的众多企业已经证明，企业的竞争归根到底是人才的竞争。

商业模式：海南机场设施股份有限公司把人才当做资本而不是成本，使员工产生出比其雇用成本更高的价值，亦或是在不增加投入的基础上进一步提升员工的工作价值，这是海南机场人力资源管理的“商业模式”。

管理目标：海南机场人力资源管理的目标的追求是实现员工个人价值与公司利益的共同发展。通过公司的发展创造更大的舞台，满足更多人的职业发展和个人价值提升，通过个人价值的提升促进公司的持续增长。

参考资料

参考资料

2022年10月26日，海南控股发布公告，海南机场设施股份有限公司因涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对海南机场立案。此前在同年9月22日，海南机场收到中国证监会《行政处罚决定书》。中国证监会决定对海南机场给予警告，并处以200万元的罚款，对海南机场涉案的有关董事、监事、高级管理人员给予警告并处以罚款。