长安大学（英语：Chang'an University，英文简称CHU），坐落于陕西省西安市，简称长大，法定住所地为陕西省西安市南二环路中段，是中华人民共和国教育部直属高校，由教育部和中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国自然资源部、中华人民共和国住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建，入选国家“世界一流大学和一流学科建设”建设、国家“211工程”、国家“985工程优势学科创新平台”建设、教育部“卓越工程师教育培养计划”，是交通强国建设试点单位。

长安大学由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院于2000年4月18日合并组建而成，直属中华人民共和国教育部。学校前身分别为原交通部、中华人民共和国地质部、中华人民共和国建筑工程部直属高校，建校时间可追溯至1951年。学校1956年开始招收来华留学生，1978年开始招收硕士研究生，1983年开始招收博士研究生。1997年成为国家首批“211工程”重点建设高校。2017年，进入国家“双一流”建设高校行列。2022年2月，学校入选第二轮“双一流”高校名单。

截至2024年5月，学校有南北两大校区，建有太白山、梁山、渭水三个教学实习基地，校园面积3745亩。学校有25个学院（系、中心），84个本科专业，9个一级学科博士点，1个专业学位博士点，32个一级学科硕士点，20个硕士专业学位授权类别，9个博士后科研流动站。有中国科学院、中国工程院、新加坡工程院院士3人，教授、副教授1400余人，博士生导师433人、硕士生导师1113人，全日制本科生2.5万余人，博士、硕士研究生1.2万余人，来华留学生1700余人。

2022年，长安大学位列2022软科中国大学排名第89名，在2024年软科中国大学排名中位列第92，在2023年软科世界大学学术排名中位列第501-600。

1950年4月，西北交通干部训练班成立，隶属于西北军政委员会交通部。1951年，西北交通干部学校在兰州市郊的一片荒滩上建立，后更名为西北（交通部）交通学校。1952年，学校东迁西安，更名为西安公路学校。1955年，再次更名为交通部西安汽车机械学校。

1958年，校址东迁往西安。同年4月30日，交通部征得陕西省的同意，报经国务院批准，确定以交通部西安汽车机械学校为基础，并调来原北京公路学院筹备委员会的部分教师、干部，筹建新中国第一所专门培养公路交通高级技术人才的西安公路学院。隶属交通部领导。10月12日，交通部人事局批准将西安汽车机械学校，改为西安公路学院中专部。

文化大革命”中，学院受到严重破坏，大学部分停止招生达八年之久。1970年，大学停办，只办中专，划归陕西省领导。1974年学院又恢复大学招生。1978年，学校开设了研究生教育，同时划归交通部领导。1981年，学校获批硕士学位授予单位。1984年，学校获批博士学位授予单位。

1995年3月，国家教委批准“西安公路学院”更名为“西安公路交通大学”。1995年10月，学校顺利通过国家“211工程”部门预审，被列为全国重点建设的百所大学之一。1997年，学校列入首批国家“211工程”重点建设大学行列。2000年，学校划归教育部直属。

1953年8月，中央人民政府地质部西安地质学校宣告成立。1955年6月，更名为地质部西安地质学校。1958年9月，更名为陕西省地质学校，由陕西省管理。次年2月，改由地质部和陕西省双重领导。

1962年10月，复名地质部西安地质学校，隶属于地质部。1970年4月，更名为陕西地质局地质学校，由陕西省管理。1972年11月，更名为陕西地质学校。1973年5月，更名为西安地质学校，由地质部管理。

1978年，在西安地质学校的基础上，从成都地质学院、长春地质学院、西北大学地质系等单位抽调干部、教师、组建成立了西安地质学院，开始培养研究生。1981年正式招收研究生。1990年设有一个博士学科点。

1996年12月30日，经国家教委批准，“西安地质学院”更名为“西安工程学院”。1998年，地质矿产部撤销，学校由国土资源部管理。2000年，学校划归教育部直属。

1953年2月，筹建西安建筑工程学校，隶属于西北行政委员会西北建筑工程局。同年9月15日，在西安正南的长安大道上，西北建筑工程局西安建筑工程学校成立，归原建工部领导。1954年5月，更名为中央人民政府建筑工程部西安建筑工程学校，隶属于中央人民政府建筑工程部。1958年7月，更名为陕西省建筑工程学校，隶属于陕西省。

1962年9月，学校更名为建筑工程部西安建筑工程学校，隶属于建筑工程部。1969年，更名为建委第五工程局建筑工程学校，下放陕西省领导。

1970年5月，学校停办，干部及人员并入国家建委第五工程局，并成立国家建委第五工程局干部学习班（县团级）。1974年5月，恢复设立陕西省建筑工程学校，隶属于陕西省。1979年3月14日，经国家教委批准，陕西省建筑工程学校更名为西北建筑工程学院，由国家建筑总局领导。

1982年，转隶城乡建设环境保护部。1988年，转隶建设部。2000年，学校划归教育部直属。

2000年，西北建筑工程学院、西安公路交通大学以及西安工程学院合并组建长安大学。2001年6月，学校通过教育部”211工程“整体建设项目验收。2005年6月26日，教育部、交通运输部签署共建长安大学的协议。

2010年6月，学校入选教育部“卓越工程师教育培训计划”。2011年入选国家“985优势学科创新平台”建设高校，同年教育部、陕西省签署共建长安大学协议。2012年，教育部、自然资源部签署共建长安大学协议。2013年，教育部、住房和城乡建设部签署共建长安大学协议。2017年，学校入选“双一流”建设高校，顺利通过教育部来华留学质量认证。2018年1月，学校入选“新工科”研究与实验项目。

2021年7月，学校被陕西省委统战部、陕西省民族宗教事务委员会确立为“陕西省铸牢中华民族共同体意识研究基地”。同年10月，学校获批交通强国建设试点单位。2022年2月，学校入选第二轮“双一流”高校名单。2023年4月，学校获批省级职业院校教师培训基地。同年9月，陕西省黄河科学研究院在学校成立。同年11月，学校成为中国-中亚五国交通基础建设领域人才培养联盟成员。

截至2024年2月，学校设有25个院系，84个本科专业。

截至2024年5月，学校有中国科学院、中国工程院、新加坡工程院院士5人，教授、副教授1400余人，博士生导师433人、硕士生导师1113人，拥有承担国家重点研发计划、国家重大工程项目的各类杰出人才逾百人。其中国家优秀青年科学基金资助者5人，入选教育部新世纪优秀人才计划14人，百千万人才工程入选者5人，全国模范教师1人，全国优秀教师1人，近一届教育部教指委委员17人，省级高层次人才77人，省部级突出贡献专家2人，省级教学名师19人。

截至2024年5月，学校共有9个一级学科博士点，1个专业学位博士点，32个一级学科硕士点，20个硕士专业学位授权类别，有9个博士后科研流动站，6个学科进入ESI全球学科排名前1%，1个ESI全球学科排名前1‰，土木与交通学科、水资源学科分别位列U.S.News全球大学第20名和第10名；有世界一流学科1个，国家一级重点学科1个，国家二级重点学科5个，省部级重点学科30个。

2022年，学校获国家级教学成果奖5项。其中国家级教学成果一等奖1项（主持），国家级教学成果二等奖4项（主持3项，参与1项）。截至2024年5月，学校有国家级实验教学中心2个，3个国家级虚拟仿真实验教学中心，省部级实验教学中心15个，4个省部级虚拟仿真实验教学中心；50个专业入选“双万计划”国家级、省级一流本科专业建设点，27个专业通过国家工程教育认证，国家级专业综合改革专业4个，国家级校外实践教育基地3个；国家级一流本科课程7门，国家级精品课程3门，国家级双语教学示范课程2门，国家级精品视频公开课5门，国家级精品资源共享课2门；国家级教学团队3个，全国高校黄大年式教师团队3个，省级黄大年式教师团队4个。

截至2023年12月，学校先后与广东省交通厅、青海省自然资源厅、雁塔区人民政府、山东高速集团、蜀道集团、海南陵水黎安国际教育创新试验区管理局、广东能达公路养护股份有限公司等7家单位签署战略合作协议，内容涉及科技合作、平台共建、人才培养、学术交流等诸多方面。与海南大学联合成立了“长安大学·海南大学联合国际学院”；联合海南省交通厅，依托海南省交通学校成立了长安大学（海南）继续教育培训中心、长大设计院海南分院；与海南陵水黎安国际教育创新试验区管理局签署了《海南陵水黎安国际教育创新试验区管理局·长安大学合作协议》，组织完成了首批国际学生赴海南陵水试验区进行研学实践活动。

截至2024年5月，学校建有中外合作办学机构长安都柏林国际交通学院、马尔代夫维拉学院汉语中心（孔子学院）、特殊地区公路交通基础设施可持续发展国际合作联合实验室、5个国家级“111计划”学科创新引智基地，发起组建了“中俄交通高校国际技术转移中心”。举办了中美、中俄、中法、中国南非公路工程标准系列对接国际论坛，参与世界交通运输大会（WTC）的策划、组织、运行，与世界30多个国家和地区的180余所院校及科研机构建立了合作关系。

长安大学图书馆由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院三所部属院校图书馆于2000年4月合并组建而成，为中国图书馆学会会员单位、教育部科技查新工作站、全国建筑院校情报网副网长单位，由北校区图书馆、南校区北院图书馆、南校区东院图书馆、南校区西京学院综合阅览室组成，南北校区图书馆馆舍总面积4.48万平方米，阅览座位5300个，年均接待读者170万人次。截至2023年底，图书馆馆藏纸质图书总量357.7万册；引进了中国知网、万方数据知识服务平台、CSSCI、CSCD、SCI、SSCI、EI、ESI、InCites、JCR、CPCI、Science、Nature等数据库平台78个，子库130个。建立了以公路桥梁、工程机械、汽车工程、交通运输、国土资源、地质工程、岩土工程、建筑工程、环境工程、经济与管理等多学科文献资源保障体系。

截至2024年5月，学校设有长安大学学术期刊管理中心，主办8种学术期刊，其中《中国公路学报》《交通运输工程学报》《Journal of Traffic and Transportation Engineering》均入选中国科技期刊卓越行动计划，《Journal of Road Engineering》为国内道路工程领域第一本英文期刊，主办的5种期刊入选公路运输领域高质量科技期刊分级目录T1级期刊。

截至2024年5月，学校有国家工程研究中心2个、国际联合实验室1个、省部级重点研究基地91个，联合共建陕西国家应用数学中心1个，国内高校唯一的“车联网与智能汽车试验场”被交通运输部认定为全国首批三大“自动驾驶封闭场地测试基地”之一，设立了现代交通研究院、秦岭生态环境研究院、黄河研究院、川藏铁路工程研究院、雄安现代产业研究院等一批实体研究院，有22个团队入选陕西省重点科技创新团队，8个陕西省高水平创新引智平台。

2023年，学校国家自然科学基金项目获资助109项，其中专项项目2项、国际(地区)合作与交流项目2项、面上项目49项、青年科学基金项目56项，14项科技成果获2022年度陕西省科学技术奖，14项科技成果获2023年度陕西高等学校科学技术研究优秀成果奖。2024年，学校14项科技成果获2023年度陕西省科学技术奖，10项科研成果获陕西省第十六次哲学社会科学优秀成果奖。

截至2024年5月，学校牵头承担国家重点研发计划项目13项、课题42项，获得国家科学技术进步奖一等奖、二等奖23项。年度授权专利1000余项，先后攻克了特殊地区公路建设成套科学技术难题，研发了黄土滑坡及大型崩塌临灾预警系统，解决了地铁建设中的地裂缝风险防治问题，科研成果应用于港珠澳大桥、全球空港新标杆北京大兴国际机场等超级工程建设，支撑了世界最大跨径的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥、世界海拔最高的青藏公路、亚洲最长公路隧道秦岭终南山隧道、第一条沙漠高速公路榆靖高速等诸多世纪工程建设。

2022年软科中国大学排行榜中，长安大学排名第89位。

2023年软科中国大学排行榜中，长安大学排名第88位。

2024年软科中国大学排行榜中，长安大学排名第92位。

2023年软科世界大学学术排名中，长安大学位列第501-600。

由城墙图案环状包围，里面由繁体字“长”和“安”上下垒砌。其中城墙代表着学校位于著名古都西安，有着厚重的历史文化积淀，“长安”二字一是代表“长安大学”，二是形似一把钥匙，寓示着长安大学像一把开启智慧的“金钥匙”，肩负着培养社会主义建设合格人才的神圣使命。

学校校旗为长方形旗帜，标准色为白色和蓝色两个版本，尺寸为3000毫米×2000毫米，中央印有校徽和规定字体的中英文校名。

弘毅明德，笃学创新

弘毅：语出《论语·泰伯》：士不可以不弘毅，任重而道远。宋代朱熹有注："弘，宽广也；毅，强忍也。非弘不能胜其重，非毅无以致其远。"

明德：语出《大学》开篇：大学之道在明明德，在亲(新)民，在止于至善彰显高尚的道德，使受教育者的思想革旧从新，使受教育者的思想达到至善至美的最高境界。

笃学：语出《论语·卫灵公》：言忠信，行笃敬。这一命名要求每位师生为人为学言语忠诚老实。

创新：激励长大师生在学术领域开辟新天地。

学校的校庆日为4月18日。

《长安大学之歌》

词：段联合

曲：张艺凡

秦岭苍苍 八水泱泱

古城之南 有我上

特色立校 誉播四方

特色立校 誉播四方

志士弘毅 路修远

贤才明德天地长

志士弘毅 路修远

贤才明德天地长

激流千帆竞 长大当自强

激流千帆竞 长大当自强

自强 自强 长大当自强

宇辉辉 书声郎朗

渭河之滨 有我上庠

英才荟萃 海纳三江

英才荟萃 海纳三江

一生笃学 砺干将

矢志创新育栋梁

一生笃学 砺干将

矢志创新育栋梁

雄鹰蓄势久 展翅当高翔

雄鹰蓄势久 展翅当高翔

高翔 高翔 展翅当高翔

高翔 高翔

展翅 高翔

参考文献：，统计截至2024年5月27日

截至2024年5月，学校有南北两大校区，南校区又分为北院、东院和西院三个校区，建有太白山、梁山、渭水三个教学实习基地。南北校区校园面积共3745亩。

北校区位于未央区长大南路356号，位于西安市北郊北三环路北侧，坐落于西安经济技术开发区、汉长安城遗址保护区、生态产业园的交汇处，主要建筑物有修远、明远、鸿远三座教学楼以及相应的修远湖和明远湖，逸夫图书馆。

南校区分为北院、东院和西院三个校区，其中南校区北院位于南二环路中段，南校区东院位于雁塔路南段126号长安大学雁塔校区，南校区西院位于雁塔区长安中路161号。北院是南校区中面积最大的一个校区，主要是教学区和学生生活区，有彩虹桥、樱花道、柿园、交通科技大厦等校园标志性区域。南校区东院与大雁塔毗邻，有地学科技大厦、伯声报告厅、雁博园等。

南校区北院主教学楼是学校标志性建筑之一，为六层混合建筑，由西北工业建筑设计院设计、西安市第三建筑工程公司施工建造，历时三年，1961年9月竣工并投入使用，建筑面积20953平方米。2021年入选西安市第一批历史建筑保护名录。

彩虹桥是长安大学南校区北院和南院之间的连接通道，原名长安大学桥，1996年，为了解决师生穿越二环路的安全问题，以华孝良教授为首的学校桥梁系、公路设计院10余位教师和桥梁系近50位本科生及近10位桥梁方向研究生共同测量、设计、监理完成了彩虹桥的建设，为中承式钢管混凝土拱桥。因其形状和色彩，后被师生和市民称为“彩虹桥”。

彩虹女神像，雕塑原名“虹”，在西安公路学院纪念35周年校庆之际，学校提出建造一座雕塑的设想，借此象征大学精神，体现学校道路、桥梁、汽车等专业特色，由原后勤处处长李云济负责完成，后邀请陕西省雕塑院蒙彩霞老师担任“彩虹女神”的设计工作。整体雕像先用炭钢钣锻造成型，然后拼接成整体雕像后，再用不锈钣拼焊成整体造型，经打磨和抛光后完成。

2017年，学校获评“2017年国防教育特色学校”。

2019年，学校荣获2019年全省教育事业统计先进单位荣誉称号。

2021年10月，学校获批交通强国建设试点单位。

2023年1月，学校被认定为“陕西省大学科技园”。