铁道信号自动控制
中国普通高等学校专科专业
铁道信号自动控制是中国普通高等学校的一个专科专业,属于交通运输大类。一般修业年限为三年。
铁道信号自动控制专业培养拥护党的基本路线,德、智、体、美全面发展,具有良好的职业道德、创新精神和较强专业实践能力,掌握必要的文化基础知识,具备铁道信号自动控制所需的基础理论知识、专业知识和专业技能,能在铁路、城市轨道交通建设工作岗位从事铁道信号领域的设计、应用、维护和管理工作,重点培养具有铁道信号设备安装、调试、维修、维护、技术管理、工程设计与施工等能力的高素质技术技能人才。
专业发展
2015年10月26日,教育部发布《普通高等学校高等职业教育(专科)专业设置管理办法》和《普通高等学校高等职业教育(专科)专业目录(2015年)》,高速铁路信号控制与铁道通信信号(部分)更名为铁道信号自动控制,被划入交通运输大类,专业类别铁道运输类,专业代码600106,修业年限为三年。
2021年3月12日,教育部颁布《职业教育专业目录(2021年)》的通知,在公布的《职业教育专业目录(2021年)》和《高等职业教育专科新旧专业对照表》2021年版中,铁道信号自动控制专业代码由原专业代码600106变更为500110。
培养标准
培养目标
铁道信号自动控制专业主要培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,牢固树立“故 障—安全”意识,掌握铁路信号设备基本结构、工作原理、技术指标、维护标准和施工工艺基本知识,具备铁路信号设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修能力,从事铁路信号设备生产、施工、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术革新等工作的高素质技术技能人才。
知识要求
铁道信号自动控制专业具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;具备检测、鉴定信号设备和器材质量的能力;具备安装、调试、试验、维修轨道电路、转辙转换、信号机等设备和机车信号列车运行控制系统车载系统等车载设备及驼峰信号设备的能力;具备安装、调试、维修联锁、闭塞、调度集中、调度指挥、列控系统、信号监测等设备的能力;具备基本的生产组织和技术管理能力;掌握安装、测试信号部件和检测信号设备性能、分析处理信号设备故障的方法和技能。
课程体系
该培养体系的核心课程主要由两个模块构成,分别为专业基础课程和专业基础课程。
课程设置
参考资料
实践教学
铁道信号自动控制专业主要对接真实职业场景或工作情境,在校内外进行铁路信号基础设备维护、 铁路车站自动控制系统维护、铁路区间自动控制系统维护、铁路信号设计与施工等实训。 在铁路信号系统运用及维修养护、工程施工、装备制造等单位进行岗位实习。
就业方向
毕业生主要主要面向铁路运输行业轨道交通信号工(铁路信号工)等职业,高速铁路现场信号设备维修、车站与区间信号设备维修、车载信号设备维修、驼峰信号设备维修、电子电 气设备维修等岗位(群)。
师资队伍
生数与本专业专任教师数比例不高于25:1,又双师素质教师占专业教师比例一般不低于60%,专任教师队伍要考虑职称、年龄,形成合理的的梯队结构。
教学条件
专业教室一般配备黑(白)板、多媒体计算机、投影设备备、音响,互联网接入或Wi-Fi环境,并实施网络安全防护措施;安装应急照明装装置并保持良好状态,符合紧急疏散要求,标志明显,保持逃生通道畅通无阻。
开设院校
参考资料
目录
概述
专业发展
培养标准
培养目标
知识要求
课程体系
课程设置
实践教学
就业方向
师资队伍
教学条件
开设院校
参考资料