铁道工程是中国普通高等学校本科专业，属于土木类专业，修业年限为四年，授予工学学士学位。

铁道工程主要研究铁道的规划、设计、施工、管理和养护等方面的基本知识和技能，涉及铁道、交通和土建等领域。毕业生可在轨道交通工程和基础设施建设等行业从事相关的勘察、设计、施工、维护、管理和科学研究等工作。

本专业的前身为交通工程专业，上海工程技术大学交通工程专业成立于2005年，初期名称为城市轨道交通工程。本专业是依托于上海申通地铁公司产学研战略合作平台，努力践行具备轨道与土木工程师技术能力要求的高级应用型工程技术人才的培养。本专业所属的城市轨道交通专业群经过国家级高等学校特色专业项目、上海市第三期本科教育高地、上海市教委第五期重点学科、上海高等教育“085”工程项目建设，促使本专业在人才培养、科学研究等方面已取得长足进步。而长期以来，教育部对“交通工程”的定位始终与道路交通建设及运营管理相关联，但上海工程技术大学交通工程专业的定位是基于轨道交通土建工程背景而建设的；另外，教育部工程教育专业认证基本要求中指出工程认证的专业必须与教育部本科专业目录及相应的培养方案相契合。

上海工程技术大学交通工程专业于2014年开始开展校内工程教育专业认证工作中，将本专业既有培养计划分别与西南交通大学铁道工程专业和东南大学交通工程的培养计划进行对比，发现本专业的培养计划与西南交通大学土木工程（铁道工程）专业的培养计划吻合度达到90%以上，而与东南大学交通工程专业的培养计划相比相似度仅为20%。同时，教育部于2014年批准设立了铁道工程专业（081007T），自此，中南大学、西南交通大学等高校陆续开设铁道工程专业，并进行了单独招生、培养与管理。

本专业培养面向国家重大战略需求，适应社会发展和科技进步，掌握铁路及城市轨道交通工程领域扎实基础理论和宽广专业知识， 具备智能建造及智能运维理念和交叉融合人工智能等新兴技术能力，能够在铁道工程相关工程领域从事勘察、设计、施工、 维护、管理和科学研究等工作的精英人才。

本专业教学内容须覆盖力学原理与方法、专业技术相关基础、工程项目经济与管理、结构基本原理与方法、施工原理与方法等知识领域的核心内容。在讲授相应专业基本知识领域和专业方向知识时，必须讲授相关的专业发展历史和现状。且专业知识包括道路工程、桥梁工程、隧道工程等专业方向的相关理论与技术，主要有道路工程材料、测量学、结构设计原理、道路勘测设计、路基工程、路面工程、桥梁工程、钢与组合结构设计原理、基础工程、隧道结构计算与分析、隧道勘测设计、隧道施工等知识。

专业分为主要课程和核心课程，主要课程工程力学、结构力学、土力学及地基基础、结构基本设计原理、工程测量、建筑工程制图、工程地质、建筑材料等；核心课程包括混凝土结构设计原理、高速铁路轨道、铁路线路设计与数字化技术、智慧路基工程、铁道工程智能施工与概预算。

参考资料

本专业实践教学环节由实验、实习、设计、社会实践及创新训练等组成；实验主要包括普通物理实验、材料力学实验、水力学实验、土木工程材料实验、基本构件实验、土力学实验等；实习主要包括课程实习以及结合专业方向的认识实习、生产实习和毕业实习。

本专业课程设计主要包括路线课程设计、路基路面课程设计、桥梁工程课程设计、预应力课程设计、钢与组合结构课程设计、隧道勘测课程设计、隧道结构计算课程设计、基础工程课程设计、公路施工组织与概预算课程设计等；且毕业设计（论文）主要包括道路工程、桥梁工程、隧道工程的相关内容。

铁道工程本科专业毕业后，可以选择继续深造，研究生专业有法律(非法学)、材料学、土木工程、桥梁与隧道工程等方向。

本专业毕业生可在轨道交通工程和基础设施建设等行业从事相关的勘察、设计、施工、维护、管理和科学研究等工作，主要就业单位有中国铁建、中国建筑、中国交建、铁科院和各大铁路局等。

本专业专任教师数量和结构满足本专业教学需要，生师比应不高于18：1；且新开办专业至少应有10名专任教师，在120名学生的基础上，每增加20名学生，须增加1名专任教师；最后，专任教师中具有硕士、博士学位的比例不低于50%。

本专业需具备大学物理、化学、计算机、测量、力学(工程力学、流体力学、土力学)、材料、结构等实验室；实验设备、仪器完好，场地面积和设备台套数能满足实验教学的分组要求，操作型实验分组应满足人人动手的要求；实验要求符合现行工程标准；并且教学设施管理规范有序，同时有良好的设备维护和更新机制。

参考资料

2023年软科中国大学专业排名评级A+的学校共有2所，评级B+的学校共有2所，高校的专业排名依次为：

艾瑞深2024中国大学铁道工程专业排名（研究型），A++档次的学校2所，A+档次的学校2所，学校排名依次为：

中国科教评价网2024-2025年铁道工程排名中的中国大学本科教育专业排行榜中等级5★的学校1所，等级4★的学校2所，学校的排名依次为：