秋津洲号水上机母舰是旧日本海军的水上飞机母舰，实际上作为负责大型飞行艇补给及维护的舰艇，因此也有飞行艇母舰的称呼。

此舰参与了太平洋战争，1944年在菲律宾被美国军队击沉。

秋津洲号舰名继承自明治天皇时期的秋津洲号防护巡洋舰，其本名“秋津洲”源于古代日本的别称。

日本海军认为应该建造一种类似于水上飞机母舰的辅助舰船，它能够在大洋上为飞行艇提供燃料、弹药补给，为飞行艇乘员提供食宿和休息场所，还能从事飞行艇的维修和救援任务，充当移动航空基地，这就是飞行艇母舰，简称“艇母”。1939年，日本海军按照上述要求将水上飞机母舰“神威”号改装为飞行艇母舰，但是该舰航速缓慢，舰型老旧，各方面设施有欠完备，自然不能令人满意，海军内部强烈要求新造专职的艇母，最后在1939年的丸四计划中列入了一艘标准排水量为4650吨的飞行艇母舰，建造番号为第131号舰，这就是“秋津洲”号。

秋津洲号于1940年10月29日在神户川崎造船所动工，1941年7月25日下水，1942年4月29日竣工，满载排水量5000吨。1944年9月24日在科隆湾被美机击沉。

秋津洲号原本是作为飞艇的母舰建造的，主要为大型飞艇提供整修和补给任务。舰尾设有能卷收4艘飞艇的20吨大型吊车，舰上没有主桅杆，由舰尾吊车支柱充当桅杆，呈现出一种非常特殊的外观。秋津洲号舰体共带有4台22号10型柴油引擎，2组液力耦合器。此外设置有2台舰本式锅炉（带有空气过热器）辅助锅炉。船上配备电源为2台200kVA柴油发电机以及一台2700kVA柴油发电机（均为交流电）。秋津洲号舰内拥有飞行员居住设备、（机载）鱼雷、炸弹与机关枪弹药仓库、轻质燃油油箱等各种工作设备以及通信设备。

秋津洲号于1942年4月29日竣工后编入第十一航空舰队。

1942年5月15日驶出横须贺港，航行至拉包尔，8月中旬以肖特兰岛基地参与所罗门海战。

1943年6月30日以后，在横须贺至幌筵岛（北千岛）之间为航空队运输物资。基斯卡岛战役时在幌筵岛待命，8月29日返回横须贺，之后，此舰又为特鲁克岛运输陆军部队。

1944年2月17日在特鲁克岛遭受美国军队空袭，8月底返回横须贺，吴港修理。9月24日，在菲律宾科隆湾被美军舰载机击沉。在海试期间，秋津洲号曾误将一架日本战略运输机当作美军B-25轰炸机，导致附近日本客轮Tennyo Maru受到误伤。日本海军唯一的专职飞行艇母舰“秋津洲”号，在经历了两年多的服役生涯后，于1944年11月10日被除籍。