2009年，赵长江加入
比亚迪，并于2017年担任比亚迪汽车销售公司总经理，成为比亚迪汽车史上最年轻的销售公司总经理。2021年初，比亚迪对公司组织架构进行调整，赵长江被调任筹备比亚迪高端品牌。2023年6月16日，赵长江被任命为深圳腾势汽车有限公司总经理。同年11月4日，赵长江在论AEB时表示，腾势N7现在可以做到60km/h的状态下可以启动AEB。11月
中下旬，赵长江在
广州国际汽车展览会期间做客
人民网“人民车友会”栏目。
赵长江于2009年加入
比亚迪，先后负责多个地区的营销工作，并于2017年担任比亚迪汽车销售公司总经理，成为比亚迪汽车史上最年轻的销售公司总经理。赵长江负责销售公司业务期间，比亚迪完成了以王朝系列车型为主的品牌升级，并且在2020年打造出20万元以上的纯电自主车型汉EV。
2021年初，
比亚迪对公司组织架构进行调整，销售公司解体，赵长江被调任筹备比亚迪
高端品牌。同年10月，赵长江收到比亚迪股份有限公司董事长
王传福发来的接管
腾势汽车、焕新腾势品牌的消息。
2022年6月16日至18日，由
凤凰网主办、
凤凰网财经承办、青花郎独家战略合作的“2022凤凰网财经（夏季）云峰会”召开，赵长江在《科创大湾区：打造中国先驱城市群新范式》分论坛上发表了《推进新能源汽车产业变革发展，共筑世界级一流湾区》的主题演讲。同年9月，《
中国经营报》记者与赵长江就“如何打造豪华
新能源汽车”展开了交流，赵长江认为，要抢占的市场目标是替代传统豪华品牌，就是用电动智能的车来替代传统燃油车，因此必须要到核心市场。
2023年1月，腾势汽车在
深圳市总部举办“一起让美好发生——2023年腾势汽车沟通日”活动，赵长江表示，腾势汽车，作为
比亚迪绝对控制的高端合资品牌，从实际需求场景出发，精准洞察
客户需求，再定义标杆价值的全优领先产品，全新诠释新能源高端豪华MPV。同年4月19日，在上海车展期间，赵长江表示，车企如今已经全面进入战国时代，新能源渗透率在2025年会达到50%，新势力未来90%会淘汰。
2023年6月16日，
深圳比亚迪物业管理有限公司变更为深圳腾势汽车有限公司，赵长江任总经理。8月25日，在中国汽车先锋论坛的现场，赵长江表示，
人工智能的核心是要打破数据的边界，让数据变得更有价值。11月，
2023广州国际汽车展览会期间，时任腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江在做客
人民网“人民车友会”栏目时表示，汽车行业技术加快革新，新技术跨行业的应用，进一步满足消费者对于更高品质、更多元化的出行需求。
2024年5月27日，腾势销售事业部总经理赵长江与仰望、王朝、
方程豹、海洋等销售事业部总经理集体入驻
抖音平台。6月6日，赵长江直播测试城市NOA领航功能。他直播中透露，
比亚迪在智能驾驶领域拥有超过4000人的团队，一个月发工资就要十亿元，“因为都是中国最聪明的人，中国最顶级的工程师”。
腾势D9汽车原定于2022年8月下旬开始交付，后来改成9月初，又改成了10月底，承诺的时间一再推迟。准车主追问：“
我的车为什么还不
排产？”“什么时候能交车？”，进而是对延期交付的不满，网上有人叫赵长江为“赵中旬”“赵下旬”。对此，赵长江解释了延期交付的原因，一是
疫情影响了供应链体系；二是正式交付前，
腾势还在根据用户意见调整
产品配置方案，导致一部分用户交付时间延后了。
2023年11月1日，
小鹏汽车CEO
何小鹏在接受采访时大谈AEB功能，“友商讲了AEB，我认为99%是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了。”同月3日，
余承东在
朋友圈针对AEB技术发文称，“连AEB是什么，居然有车企的一把手还根本没有搞懂呢！”4日，赵长江表示，“该系统可以最大限度地进行自动紧急刹车制动或使车辆减速，从而降低与前方车辆或行人发生碰撞的概率，避免事故发生。”“
腾势N7 现在可以做到60km/h的状态下可以启动AEB，以后高阶智驾版可以实现80km/h及以上。另外做到行业领先的误启动能力。”5日，
哪吒汽车CEO
张勇表示，“我们现在ADC、J3、ME三个平台的AEB已经交付，启动速度已经能做到100公里/小时，稳定刹停50+，场地测试有数据的是80公里/小时，得分98%左右。”