视觉分析是一种综合设计方法，旨在通过研究道路的空间线形与其周围环境的关系，来确保视觉的连续性和驾驶体验的安全与舒适。这一过程涵盖了三个主要方面：水平视野分析、垂直视野分析以及视野协调分析。

水平视野分析着眼于设施的横向宽度和空间的纵深距离。科学研究表明，在水平方向上，视区的中心视角10°内是最优视区。在这个区域内，人们能够迅速地辨识物体。当中心视角扩大至20°时，进入瞬息视区，此时仍能在短时间内识别物体。而当中心视角达到30°时，则属于有效视区，需要更多的注意力才能分辨出物体的形象。当中心视角扩展至120°时，就进入了最大视区，这时需要付出较大的努力才能识别物体。值得注意的是，当头部转动时，人类的最大视区可以延伸至220°。

垂直视野分析则关注于物体高度及其总体平面配置的深度。据科学测量，垂直方向上的最佳视区位于视平线下方10°处。而在视平线上方10°至下方30°之间，构成了良好的视区。视平线上方60°至下方70°的区域则是最大的视区。

视野协调分析涉及对整个视野协调性的分析。在观察物体的过程中，人们通常会经历远眺、近观和细察这三种不同的状态。远眺适用于概览物体的整体形态，近观则更适合于观察单个物体的细节，而细察则是对物体的纹理、材质和肌理等特征进行细致入微的观察。