波格拉尼奇内区的
社会保障也有所发展。2001年区内工作的医师有47人,有135个医护工作人员拥有中等医学学历,区内医院床位有248个。如今全区有15个社会教育机构和4个学前教育机构,两个中学生课外学习机构,即少儿艺术中心和青少年体育运动学校。
波格拉尼奇内区与中国相邻的边境线长达325公里,这使得该区的发展别具特色。首先,1908年正式建关的格罗杰科沃海关,在当时还是一个边防哨口,1925年已获得了海关地位,1950年1月组建成了二级海关——格罗杰科沃海关。海关区内有两个海关检查站:多向铁路检查站和公路检查站。铁路检查站是
俄罗斯国内最大的检查站之一,检查站实行24小时工作制,承接来自各个地区的货物办理工作。在2001年该检查站过货量超过了400万吨。
波格拉尼奇内和
绥芬河是中俄两国各自的东方门户,相对应的贸易开放口岸。这里记载了中俄两国近百年的贸易交流史,这个地方原属中国,继1858年沙俄与
清朝签订《珲条约》,占去
黑龙江省以北的广大地区,1860年11月14日签订《
中俄北京条约》,占去
乌苏里江以东40平方公里土地,沙俄又于1846年10月7日迫使清政府签订了《中俄勘分西北界约定》,再次将中国44万平方公里的领土割占过去,边境区就是那时划归
俄罗斯的。
1936年,俄国建立了波格拉尼奇内边境区归属俄
滨海边疆区,主要由移民组成,1868年,第一批移民到达格罗捷阔沃火车站。这个1897年时只有7户居民定居的地位,由于铺设
中东大铁路时,在这里设了车站,人口越来越多,车站以步兵
中将伊普格罗捷阔沃的名字命名,镇随站名直到1958年,站镇分称一一站名不变,镇名为波格拉尼奇内。
该镇
交通运输业发达,汽车是其主要的交通运输工具,有一个二级
铁路车站管理着3个小站,1977年开设波格拉尼奇内——
乌苏里斯克——
阿尔乔姆空中航线,主要是客运,镇内有运输服务业、罐头厂和奶油厂,还有边防检查站,海关进出口贸易局,卫生检疫所和动植物检疫所等一系列外事机构。