位于
南投县鹿谷乡凤凰山麓,海拔1150米的高山上,是台大农学院的实验林场,因位于
北势溪源头而得名。区内遍植杉、柏、
红桧、银束与
孟宗竹等,古木参天、林道四通八达,除游玩、森林浴外,陈列馆、竹类标本园、大学池、
神木市、孟宗竹林等,均适合植物观察与赏鸟活动。南投县 溪头
溪头可谓一活的自然教室,区内约有
木本植物 300科、草木植物1,300 种,除了可依植物标示牌上的说明逐一认识外,位于溪头营林区办公室二楼的陈列馆,展有丰富的植物标本,配合幻灯片、图表与文字说明,让人一目了然。此外,设于该馆不远处的竹类标本园则收集了珍贵的46种竹类标本。
溪头内约有70种鸟类,建议不妨携带
台湾省鸟类图鉴与八倍左右的望远镜,以便观赏区内台湾中海拔最具代表性之鸟类。
已有 2,800多年历史的溪头
神木市,高46公尺、合围16公尺,乃活的红桧巨木,树身中间因腐朽菌侵蚀而呈中空状态,当年因砍伐经济价值不高而得以留存至今,成为神木供人欣赏。
门票:全票
新台币200元,节假日新台币150元;优惠票新台币150元,节假日新台币120元;儿童新台币100元,节假日80元;团体票新台币150元,节假日新台币120元;特惠票新台币150元,新台币20元。(注:假日包含周休二日、例假日及寒假(2月1日至2月21日)、暑假(7月1日至8月31日)
台中市(经草屯、南投)、竹山等都有联营车可达溪头。台中→溪头联营班车:台中市双十路干城车站;草屯→溪头联营班车:
草屯镇彰化客运站,;南投→溪头联营班车:
南投市复兴路彰化客运站,;
竹山县→溪头员林客运班车:
竹山镇菜园路21号,;
斗六市→竹山台西客运班车:斗六市武昌街台西客运站,自驾车:北部出发:(1)中山高(国道1)下王田交流道→台14→南投→溪头(2)中二高(国道3)下竹山交流道、往竹山方向(不进市区)转151线经鹿谷→溪头(3)中二高(国道3)下草屯交流道→151县→
鹿谷乡→溪头 南部出发:(1)中山高(国道1)下斗南交流道→斗六→竹山 →鹿谷→溪头(2)中二高(国道3)下竹山交流道、往竹山方向(不进市区)转151线经鹿谷→溪头(3)中二高(国道3)→斗六下右转→ 林内 →竹山→鹿谷→溪头
溪头山地多,群众在发展荔枝、
龙眼、蔬菜、西瓜生产和饲养禽畜等方面已形成一定基础。镇委、镇政府立足本地实际,根据“人无我有、人有我优、人优我特”的原则,充分利用山海兼优的自然优势,走“渔农并举”的经济发展路子和科技兴农战略,加大引导和扶持力度,大力调整优化农业结构,形成特色农业生产格局。己建好永安、那湖一带的万亩优质无公害
番薯生产基地,六围岭万亩水果生产基地和石港、宫花2000多亩优质西瓜基地。全镇水稻年种植面积4.5万亩,优质番薯2万亩,花生1.2万亩,优质
龙眼、荔枝、
黄皮等水果1.5万亩。
溪头镇的优势资源在海,发展潜力在海。溪头镇有海岸线39.5公里,已发现可以利用的鱼类105种,主要经济鱼类30多种,可开发养殖新品种达20多个。历年来,溪头镇委、镇政府十分重视海洋渔业的生产和发展。以国内外市场为向导,立足本镇资源优势,创办龙头企业,搞活产品流通,已形成了捕养加、渔工贸、产供销、渔
科学教育一体化的
渔业产业新格局。积极做好溪头渔港申报国家一级渔港改造计划,加强马村渔港建设,进一步完善渔港配套设施,繁荣渔港经济。全镇海洋捕捞年产量近8万吨,海水养殖年产量近4万吨。
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