美国爱德华兹空军基地（英文名：Edwards Air Force Base），是位于
加利福尼亚州的军事基地。
美国爱德华兹空军基地始建于1933年，当时是一个荒凉偏远的轰炸靶场，后来成为
第二次世界大战期间主要的
战略轰炸机训练基地。1949年12月，穆罗克基地更名为爱德华兹空军基地，以纪念格伦·W·爱德华兹上尉。1951年6月25日，测试机构被指定为美国空军飞行测试中心（AFFTC），同年美国空军试飞员学校迁至爱德华兹。
美国爱德华兹空军基地占地470平方英里，距离加利福尼亚州
洛杉矶东北部约100英里。美国第412测试联队 (412TW) 是
加利福尼亚州爱德华兹空军基地的主联队。
美国爱德华兹空军基地始建于1933年，当时是一个荒凉偏远的轰炸靶场，后来成为
第二次世界大战期间主要的
战略轰炸机训练基地。
1942年7月，靶场被启用为一个独立的基地，命名为穆罗克陆军空军基地，以支持二战期间的战斗飞行人员训练。1942年春，为应对飞行测试工作量的增加，罗杰斯干湖床北岸被选定为新的飞行测试地点，距离穆罗克约六英里。1942年10月1日，贝尔试飞员鲍勃·斯坦利在罗杰斯干湖床上空首次试飞了贝尔XP-59A Airacomet，涡轮喷气发动机革命到来。1946年底，基地开始新型研究活动，包括火箭驱动的
X-1实验飞机项目，旨在探索飞行中的未知领域。
1949年12月，穆罗克基地更名为爱德华兹空军基地，以纪念格伦·W·爱德华兹上尉。1951年6月25日，测试机构被指定为美国空军飞行测试中心（AFFTC），同年美国空军试飞员学校迁至爱德华兹。
20世纪50年代，众多实验性
火箭飞机和涡轮喷气战斗机在爱德华兹上空进行评估，不断打破飞行速度和高度记录。20世纪60年代，太空飞行成为新的重点，
X-15试验机开始探索高超音速和大气层外飞行，并首次实现近太空飞行。同时，XB-70 Valkyrie和
SR-71侦察机 Blackbird等吸气式
喷气式飞机继续拓展飞行边界。1981年4月14日，
哥伦比亚号航天飞机在罗杰斯干湖床降落，标志着可重复使用的航天器时代的到来。20世纪80年代，
F-15战斗机 Eagle、
F-16战斗机 Falcon等新型飞机出现，验证了系统测试和集成的重要性。同时，F-117A Nighthawk的隐形技术演示成功，开启了隐形革命。
20世纪90年代，
B-2轰炸机、YF-22A等先进飞机在爱德华兹进行测试，进一步推动了航空技术的进步。同时，无人机系统如
吉利全球鹰也开始在美国爱德华兹空军基地进行测试。21世纪初，X-35A和X-32A作为
F-35战斗机计划的竞争型号在爱德华兹首飞，X-35A最终获胜并发展为F-35战斗机。机载激光计划和
捕食者无人机计划也在此时开始。此后，美国爱德华兹空军基地是全球飞行测试的中心，不断适应技术变革，确保
美国空军拥有最有效、最可靠的作战飞机。
美国第412测试联队 (412TW) 是加利福尼亚州爱德华兹空军基地的主联队。该联队负责监督基地的日常运营，负责481平方英里基地的10000多名军事、联邦文职和合同人员。美国第412测试联队主要职责涵盖了对飞机、武器系统、软件及各类组件进行全面而细致的飞行测试与地面测试规划、执行、深度分析及最终报告编制，同时，也负责美国空军所需的建模与模拟工作。
2024年9月，两架来自
德国的“狂风”战机被拍到出现在美国爱德华兹空军基地，一架飞行中的德国“狂风”战机挂载了一枚B61-12型核弹训练弹。随后，德国国防部采购办公室发言人施梅尔茨也证实这一消息，并表示这些德国战机正在
美国参加“沉默伙伴-24”（Silent Companion 24）联合训练。“两架战机目前都在美国进行测试，地点位于爱德华兹空军基地，其他相关设备的测试在
内华达州的托诺帕试验场进行”，施梅尔茨在一封电子邮件中说。他还表示，两架战机定于9月11日至13日返回
德国。