1928年6月12日，潭宝公路(今320国道)全线通车，穿过双峰县境内50．5公里，为通过娄底市境内第一条汽车公路。是年5月，路基工程迅即开工，至1924年6月，(湘)潭(湘)乡2县城间路段的桥、涵、路基工程完成，而赈款已告罄，工程暂停。翌年6月12日，潭宝公路全线竣工通车。

湖南省继1920年兵灾和粮食歉收后，1921年复遭春荒夏旱，辰溪县、溆浦县等34县的饥民共约百万以上。省议会部分议员乃与外籍牧师组成“华洋义赈会”，商讨以工代赈修筑公路之策，由当时湖南督军赵恒惕领衔主办，修筑久议未行的从湘潭市经永丰县（今双峰县永丰镇）至邵阳市（今邵阳市）的潭宝公路。

1922年4月，华洋义赈会设潭宝路工委员部，公推中方人士曾约农(双峰人)、袁家普与外籍人士饶伯师、任修本(译音)等9人董其事，聘英人威尔逊(一作赫兰思)、格兰惠和中国余籍传、欧阳镜寰为工程师。

机构与人选就绪后，一面开始勘测，一面派人分赴各灾区招工。11月，赵恒惕委湘西土家族苗族自治州善后督办叶开鑫续办潭宝路一切事宜，叶乃在其管区内加征盐税附加以作筑路经费，在湘乡市成立工程处，继续分段施工。1927年4月，湘乡县城至永丰段通车。同年夏，唐生智出任省主席，乃改由湘中汽车路局接办潭宝路未完工程。翌年6月12日，潭宝公路全线竣工通车。潭宝公路全程172．83公里，三易机构，历时6年，前后耗资共140万银元。