郑卢高速公路，又称郑卢高速，是中国高速公路编号S85的一部分，连接郑州市与卢氏县。该高速公路与洛阳绕城高速、连霍高速、郑少洛高速、二连浩特－广州高速公路互联成网，并与多条省道、县道相交。郑卢高速公路主要分为郑少洛高速（郑州至洛阳市段）、洛阳至洛宁县段、洛宁至卢氏段三部分。郑州至洛阳段已于2005年建成通车，洛阳至洛宁段、洛宁至卢氏段均为河南省2010年计划开工的重点高速公路项目，已于2012年12月31日实现全线贯通。郑卢高速公路起点位于郑州市，终点位于卢氏县，全长约250公里。

项目主要分为郑少洛高速（已建成）、洛阳至洛宁段、洛宁至卢氏段三部分。其中郑州市至洛阳段已于2005年建成通车，洛阳至洛宁段、洛宁至卢氏段均为河南省2010年计划开工的重点高速公路项目，已于2012年12月31日实现全线贯通。

郑少洛高速是河南高速公路S85（郑卢高速公路）的一段。东起郑州、经少林寺景区、西至洛阳市的一段高速路，位于连霍高速路南侧。途径新密市、登封市、伊川县。是郑州与洛阳的第二条高速公路通道（第一通道是连霍高速郑洛段），连接了少林寺、龙门石窟等景区，是一条河南省黄金旅游线路。沿途设有新密、新密西、卢店镇、登封、君召、吕店出入口和新密服务区。

全线分为郑少高速和少洛高速两段。其中，郑少高速2003年建成通车，少洛高速2005年建成通车。

郑卢高速公路洛阳至洛宁段项目呈东西走向，规划在南洛河北侧，起于高新区孙旗屯乡前五龙沟村东九都路和孙辛路交叉处，接九都路，向西经高新区辛店镇，宜阳县寻村镇、柳泉镇、韩城镇、三乡镇，洛宁县的城郊乡等乡镇，终于洛宁县规划区东侧，接同期规划的郑卢高速公路洛宁至卢氏段，全长68.9公里，总投资约36.5亿元,已于2012年12月31日建成通车。

该路全线采用四车道高速公路标准进行设计，路基宽度26米，设计时速100公里。项目规划有3座特大桥、28座大桥、5座中桥、35道涵洞，4处互通式立交，分别为：洛河以北4公里处与西南绕城高速设置互通立交；在宜阳县城东北侧设置互通立交，下高速可前往宜阳县城及灵山寺；在韩城市北设互通立交，下高速可前往花果山景区；在洛宁县城东侧设互通立交，下高速可前往洛宁县城和神灵寨国家森林公园风景区。规划有宜阳停车区和韩城服务区。

项目途经的古韩国都城遗址为省级重点文物保护单位，位于韩城镇东北地区，现存部分城墙。路线从韩城遗址北侧避让。

郑卢高速公路洛宁至卢氏段自洛阳市至洛宁段高速公路接出，跨南洛河后沿洛河南黄土边缘带自东向西逆洛河上行，于长水附近再跨洛河后，进入山和熊耳山山峦区，至卢氏县官道口镇附近与和209国道交叉后，搭接三门峡市至淅川高速公路，路线全长68.5公里。该段已于2012年12月31日建成通车。

该路起点至长水互通段设计时速100公里，路基宽度26米；长水互通至路线终点段，设计时速80公里，路基宽度24.5米。

该路沿线设置特大桥3座，大桥42座，涵洞46道，隧道15座，洛宁西、长水、上戈镇及官道口4处互通式立交。为突出沿线当地自然风光和历史人文特色，洛宁西互通式立交设计主题为“绿竹风情”，为洛宁西出口，可通往底张、陈吴等乡镇；长水互通式立交设计主题为“河图洛书”，可通往长水周边的兴华、下峪、罗岭、底张等乡镇；上戈互通式立交设计主题为“国香四溢”，可通往上戈、故县等周边乡镇和景区、工矿区。

洛宁县至卢氏高速公路起自洛宁县城寨礼东南，向南跨越南洛河，在涧口乡草庄村南向西在西王村西设互通立交与省道S249线连接，经底张乡在刘沟村跨越洛河，至洛河北岸设长水互通立交与省道S323连接，而后沿崤山山脉南麓西行，在上戈镇杜河村南设互通立交与省道S323相连接，线路进入卢氏境内大体沿省道S323北侧，在官道口镇南侧到达终点并与三门峡市至淅川高速公路连接，路线全长67公里。