惠山站是中国江苏省无锡市的一座铁路车站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司。该站是沪宁城际铁路的车站之一。

该站未来还将迎来盐宜高速铁路和苏锡常快线的建设，届时将进行站台站房的改扩建工程。惠山站位于惠山区洛社镇前洲谢村，规划时曾称洛社北站。此外，惠山站也是上海-南京城际铁路的一个车站，未来还将成为盐宜城际铁路的一个重要站点。盐宜场设站台2座，到发线6条。惠山站规划辐射惠山区内及江阴南部、武进区东部地区，是连接这些区域的重要交通枢纽。

2008年7月，惠山站开工建设。

2009年3月，惠山站站屋建筑设计方案确定。

2010年7月，惠山站开通运营。总建筑面积约6700平方米。

截至2019年2月，惠山站站台规模2台4线，途经的线路有沪宁城际铁路。

2019年7月，惠山站实施电子客票。

2020年4月，惠山站区实施透绿工程；同年，开通“铁路e卡通”。

设计理念

惠山站站房造型设计取“大鹏展翅”之意，线条简洁大方，“惠山”两个大红字鲜艳夺目；站房选用不锈钢材料强化对人的视觉冲击力，寓意无锡在铁路时代的新发展；站屋由六面立体空间桁架所支撑，在两侧的落地处以四个矩形混凝土柱脚加以锚定。两面覆盖于轨道及契形车站主体上的曲面屋顶上有一部分没有屋面覆盖，这是为了避免火车快速通过时，可能产生的“活塞效应”气流对乘客的影响。

设计参数

截至2009年5月，惠山站站屋长度约150米，宽66米，高26米，总建筑面积约6700平方米。

截至2009年5月，惠山站是线下车站，设有人工窗口及自动售票机，站屋内部功能结构主要分为售票区、等候区、办公区及公共服务设施区；一层（站厅层）为非付费区之车站大厅，夹层平面主要为乘客候车区，候车区各以两座电扶梯与一座楼梯通达月台层；北上与南下的等候区之间由一座悬吊于大厅中的空桥连接；惠山站拥有宽阔的站前广场，在广场中央有座“时空穿梭”的雕塑。站房一层为候车室、售票处、办公区和出口，乘客进出站主要在这一层完成。此外，站房设有4座楼梯通往高架二层的两座站台，通往两个方向站台的楼梯间设有空桥连接。

截至2011年12月，惠山站设有人工窗口及自动售票机。

2020年1月，在惠山站站区志愿者服务站，放置了医药箱、编织袋、胶带等物品，以备旅客不时之需。

2010年，惠山站日均客流量为600人次。

2013年1-6月，惠山站日均客流量为1500多人次，同比增加40%，节假日高峰期单日客流量突破4000人。

2020年铁路春运，惠山站首日发送旅客量为1200余人次。

截至2020年8月，有8条公交线路途经惠山站。

2018年8月，无锡汽车客运西站投入使用，位于城铁惠山站区从商路与站前路交叉口东南侧（沪宁城际铁路惠山站西侧），占地面积1.73万平方米，站房面积8400平方米，停车场面积6500平方米，候车大厅是按照国家二级资质标准建设的汽车客运站。

惠山站的开通运营，为减轻中心城区交通压力发挥更大的分流作用。

盐泰锡宜城际铁路、常州-无锡-苏州-上海城际铁路已由中华人民共和国国家发展和改革委员会获批，列入2019-2025建设项目，两条城际线路拟在惠山设站。