西贡河隧道，又称首添隧道，是越南胡志明市的一座水底公路隧道，也是东南亚最长的过河隧道之一。该隧道于2011年11月20日启用，连接了胡志明市中心（第一郡）和首添新都市区（第二郡），成为西贡河两岸交通的联络要道。该工程的投资金额约为16兆越南盾（约7亿6000万美元），其中35%为胡志明市资金，剩下65%来自国际协力机构（日本外务省隶属机构）提供的政府开发援助资金，并与日本承包商组成的集团合作兴建。西贡河隧道是东西大道计划的一部分，该计划跨越胡志明市，全长22公里，全线完工后可疏解胡志明市内及湄公河三角洲至该市的交通拥塞。在该隧道启用之前，胡志明市中心和首添新都市区之间只能通过多座桥梁（如Thủ Thiêm Bridge、Phú Mỹ Bridge和Ba Son Bridge）连接。

西贡河隧道（越南语：Đường hầm sông Sài Gòn/塘ጢ滝柴棍），或称首添隧道（越南语：Hầm Thủ Thiêm/ጢ首添），是一座位于越南胡志明市的水底公路隧道，也是东南亚最长的过河隧道之一，在2011年11月20日启用后，便作为西贡河两岸交通的联络要道，连接了西岸的胡志明市中心（第一郡）与东岸的首添新都市区（第二郡）。

西贡河隧道的工程投资金额约16兆越南盾（约7,600万美元），其中35%为胡志明市资金，剩下65%来自国际协力机构（日本外务省隶属机构）提供的政府开发援助资金并与日本承包商组成的集团（包括大林组、大成建设、TOA股份有限公司、熊谷组和鹿岛建设等）合作兴建。

西贡河隧道是“东西大道”（Đại Lộ Đông - Tây）计划的一部分，该计划跨越胡志明市，全长22公里，全线完工后可疏解胡志明市内及湄公河三角洲至该市的交通拥塞。