捷流-41是英国航太公司研发的螺旋桨支线客机，基于捷流-31的改良型，于1992年投产至1997年停产，总产量100架。最大速度295海里/小时，燃料容量5818磅Jet A-1。设计目标是直接与30座的埃姆布拉尔、多尼尔328和萨博340竞争，最终可容纳29名乘客。英国东方航空公司是全球最大的捷流-41运营商，拥有14架。

“捷流”-41型定翼机

隶属单位：香港特区政府飞行服务队

机种：双涡轮发动螺旋桨多用途飞机

主要用于日间及夜间搜索和救援工作。在远距离搜索及救援行动中，这种定翼机负责进行初步搜索，以便引领直升机直接飞抵现场。设有360度搜索雷达、前视红外线（FLIR）系统，能在高空长距离飞行，因此极适合执行日常巡逻任务。经过改装，增设了新型的高质素空中测量摄影机，可以拍摄照片供制作地图、测量填海工程和有关工作之用。

发动机: 两台Honeywell GARRETT TPE 331-14（GR/HR）型涡轮发动螺旋桨发动机

引擎输出: 1650匹 / 引擎

最大起飞重量: 24，000磅（10886公斤）

搜救半径：500海里（1小时30分钟搜索时间）；350海里（2小时30分 钟搜索时间）。

机组人员：2名飞行员及1名空勤主任

最高载客量：5人

特种设备：360°全方位搜索雷达；前视红外线（FLIR）系统；配备全球定位系统的空中测量摄影机；备有甚高/超高频及调频的通讯系统；卫星通讯系统；无线电追寻定位装置；可空投救生筏；定位烟雾弹（自动投放）；定位染料；无线电定位浮标。