李中康，男，红旗保险车总设计师，从中国一汽冲压车间工艺员做起，历任组长、副科长、轿车厂厂长、一汽副厂长、一汽集团公司副总经理等职。而在其40多年的轿车生涯里，先后经历了一汽大干东风、红旗、一汽-大众合资合作的几次热潮。

1931年3月李中康出生在山东省济南市的一个职员家庭，有兄弟姊妹6人，全都受到高等教育。按照父亲意愿，择校西南交通大学物理学院。1952年毕业后自愿申请分配到最偏远的齐齐哈尔市机车车辆制造厂。两年后，被抽调参与支援一汽建设。

1955年7月，赴苏实习焊接技术，最终以较好的成绩通过文武双关。

1965年中央下达试制CA772特种车任务，随即于9月成立领导小组，组长为中南海警卫局局长。作为一项重大政治使命，此车涉及国家五个部委——中央警卫局、机械工业部、建材部、冶金部、化工部和中国一汽，整个研制工作均严格保密。其中，李中康被一汽指定为红旗保险车的总设计师和制造负责人。4年后，交出了合格的答卷。

1973年春，随外贸部副部长周化民出访意大利，参观菲亚特汽车厂。

1978年5月，随一汽研修团去日本学习管理经验，先参观了日本10个汽车厂和35个配套厂，后深入到三菱、五十铃、日产柴、日野、丰田汽车五个汽车厂深入学习。

1988年10月到1993年，任一汽驻德国奥迪汽车总代表，据不完全统计，在德国5年共接待培训58批团组487人。

1994年回国，任捷达换型高级顾问。

1999年，近70岁的李中康进入中国一汽咨询委员会，过上安闲的退休生活，每天定时看中央十台的百家讲坛、探索发现、创新无限和中央七台的科技苑栏目。

退休后多次接受中国中央电视台、新浪汽车、搜狐汽车与腾讯汽车等采访，1999年4月12日走进科学受访者，大型高清纪录片《汽车百年》受访者，搜狐汽车汽车记忆第八期汽车记忆受访者，新浪汽车汽车与音乐的30年记忆受访者。