兴汕高速公路是广东省境内规划建设的一条市际高速公路，是连接汕尾市红海湾区和兴宁市的一条南北向大通道。是广东省高速公路有限公司网中“二纵”（汕尾至瑞金市）的重要组成部分。建成通车后，兴宁经由五华县可直接通往汕尾。与汕湛高速（揭博段）和宁波－东莞高速公路（揭西段）和深圳—汕头高速公路（陆丰市段）互通。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，部份地区100公里/小时。

兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段已经在2017年8月15日全面开工，全线计划2020年建成通车。（先行工程已于2016年12月26日栈开）

该项目由广东交通集团承建，路线全长48.21公里，项目概算投资为51.47亿元，起点位于五华县安流镇长江村石下，终点位于汕尾市陆河县水唇镇，设石下、安流南、连瑞、上砂镇、下砂、水唇、章塘7处互通立交，沿途与兴汕高速兴宁至五华段

兴宁市至五华段（含梅州市梅县区畲江镇、五华县华阳支线）

已于2014年动工建设，项目起于五华县转水镇，与惠兴高速对接，向南跨S228、五华河，经五华县水寨镇，跨120省道，经横陂镇向南至安流镇。K线路线全长46.333公里。江支线路线全长27.705公里，起点设于梅州市梅县区畲江镇广州（梅州）产业转移工业园的西北侧，通过畲江北互通立交与兴畲高速公路相接，向西南跨梅江区，经梅州市兴宁市水口镇，五华县平东镇，终点在横陂镇接上主线。华阳支线路线全长15.572公里，起于安流镇，往西南经梅林镇，终点与已建成的汕湛高速公路揭博段相交。

兴华高速已经在2017年9月28日开通，比预计时间提前3个月完工，是广东省“十二五”规划重点交通项目，是连结国家高速长春－深圳高速公路、济南—广州高速公路及汕湛高速的重要联络线。项目全长84公里，全线设立水寨镇、横陂、安流、梅林、畲江北(暂缓开通)、水口、河东等7个收费站。另外设有赤坑停车区、横陂服务区各1处。它将大大缩短该县与珠三角的距离，两地的路程时长将减少30—40分钟，进一步增强五华县作为梅州市对接珠三角桥头堡的区位优势，从而带动该县的社会经济快速发展。

海丰县平东镇段

接已建成的甬莞高速公路潮惠段（不含潮州北段），向南经海丰县可塘镇、陆丰市潭西镇，在龟山附件跨越深圳—汕头高速公路(设西湖枢纽立交)，再向南经陆丰市上莹镇、海丰县赤坑镇。

建设内容：路线全长38.23公里。全线设隧道6930米/4座；桥梁12889米/22座(含互通立交主线跨县桥)，其中：特大桥7836米/4座，大桥4793米/14座，中小桥260米/4座。设塘尾枢纽、海丰东互通、西湖枢纽、沙港互通、红海湾枢纽(预留)等5处互通立交7处；设服务区1处(预留)，管理中心1处，养护中心1处。项目总投资446500万元。