马中铁路地处兰州新区，是兰州新区开建的首条铁路，全长约30公里。马中铁路位于兰州市新区及永登县境内，线路东起甘肃省兰州新区物流园（中川北），从拟设的中川北站引出，沿长川子由东向西行进至兰新线马家坪，为兰州至中川城际铁路配套工程的一部分。线路共设车站3个，新建中川北站、预留长川子会让站及改建马家坪接轨站。马中铁路实施后，与兰新铁路贯通、客货兼顾，可进一步密切张掖市、武威市、金昌市等地区与兰州新区、兰州都市圈的联系。据悉，马中铁路预计2013年2月底前启动，建设工期18个月。

2013年03月04日位于兰州市兰州新区的中（中川）马（马家坪）铁路工程开始破土动工，这标志着全国第五个被获批的国家级新区——兰州新区的首条铁路工程建设正式启动。

兰州新区全长27.82公里的中川——马家坪铁路线日前通车。从2013年2月20日开工建设，到建成调试通车仅10个月，不仅创下甘肃铁路建设有史以来的最快速度，而且也结束了国家级第五个新区——兰州新区没有铁路的历史。

中川至马家坪铁路是甘肃省投资建设的第一条地方铁路，总投资14亿元，属国家Ⅰ级铁路，列车设计行车速度为每小时160公里。线路东起兰州新区物流园，从兰州新区北站引出，向西延伸，从永登县接入兰新铁路马家坪车站，全长30.781公里。这条铁路自2013年2月21日开工建设以来，各参建单位克服湿陷性黄土等难题，以高水平的先进项目管理方式全面完成主体工程建设，实现了年内施工、当年通车，创造了兰州新区重大项目建设速度的新纪录。

中马铁路建成后，将与兰新铁路贯通、客货兼顾，进一步密切甘州区、武威市、金昌市等地区与兰州市新区、兰州都市圈的联系，对实现新区产业布局、加快新区发展具有重要意义。中川至马家坪铁路于2013年12月20日全线贯通。