于志安，男，1932年出生于山东省乳山市，中国长江动力集团公司原董事长。

3岁丧母，10岁亡父，后只身从东北地区流浪回山东老家；12岁时于途中被八路军收留入伍，16岁入党，18岁出任空军某部政治部青年股长，成为当时全空军最年轻的营级军官。其时为1950年。

据1953年7月28日某空军司令部通令记载，于志安因“一贯反抗上级，不尊重领导，骄傲自满”，“参谋长批评几句，句句反驳争吵”，加上未能出席斯大林逝世追悼会而被降级，留党察看一年，并勒令卸甲。

退伍后，于志安到了武汉市，并于第二年进入中南财经政法大学法律系学习。1956年6月，他出任武汉通用机器厂第一副厂长，时年24岁。

这年9月，于志安去上海市参观日本工业产品展览时，“一种手扶拖拉机强烈地吸引了我”。据于志安在其著作《走出夹缝》中记载，他正是根据简单的广告照片，竟然带领工人试制出我国第一台手扶拖拉机。

1957年秋，正值武汉长江大桥建成。该书记载，手扶拖拉机试车这天，路上人山人海，竟然阻隔住了前来为大桥剪彩的国务院副总理李富春的车队。一夜之间，于志安名动全国，毛主席还亲临视察。

1995年6月3日从日本出差返抵武汉市。这时，他的秘书、“长动”集团党办、厂办主任胡训林也根据于志安的指派正在湖北阳新县公干。

胡训林回忆，当天晚上司机从武汉天河国际机场接上于志安，送回到他在汉口民众乐园附近的家中。6月4日清晨，于志安又独自赶往机场飞离武汉，此后，直到如今再也没有踏入国门一步。

于志安叛逃了！

多年以后，胡训林打听到更为具体的一些细节。因出国频繁，于志安早在1993年就曾办理了长期护照。当天，于志安从武汉先是飞抵香港特别行政区，后来抵达菲律宾，再辗转前往美国。

事实上，因震动太大，其时有关于志安出走尚难以定性，最初武汉市委将其称为“私自外出未归”。

于志安叛逃后，有关菲律宾公司变成于志安“个人企业”的指责广为人知。时任湖北省人民检察院副检察长徐汉明称，于志安现象“是一种新的犯罪形式，现在一般的贪污受贿罪、假冒虚领所获取的暴利都是有限的，于志安用偷梁换柱的手法，一夜之间成为暴发户”。

但这一说法曾引发质疑，于志安到国外后也曾投书反驳。另一种说法是于志安桀骜不驯，开罪湖北省市领导，被逼出走。“于志安把省市领导部门不放在眼里，许多领导同志对他束手无策”。评论称，“无上级企业”的于志安是长动集团的太上皇，“搞封建家长制、土皇帝那一套”，“企业没人敢管，谁也不敢查他的账”。

胡训林回忆，于志安曾举报时任湖北省副省长孟庆平不法，“在洪山宾馆301房间，叫我当面把举报信交给孟庆平。”两人遂由此交恶。在于志安叛逃后，孟庆平也于1998年落马，并于1999年12月一审判处有期徒刑10年。