拉滨铁路南起吉林省蛟河市，北至
黑龙江省哈尔滨市，途经
五常市、
舒兰市等粮食主产区，是黑龙江省和吉林省的重要粮食运输通道。全长265.5公里，为国家II级单线
非电气化铁路，是
间岛通往哈尔滨市的主要铁路。
南满洲铁道株式会社接到指令后，就开始筹划修建拉滨铁路。1932年5月27日开始进行路线实测，编成五个测量队，用飞机从南北两方面进行空中摄影，并由日本南满洲铁道株式会社与满洲国政府之间缔结了《拉滨线铁道建设请负契约书》。
1933年6月拉滨铁路开始铺轨，铺轨分南部北部两班进行，以
五常市至杜家间122公里为分界点。
1934年1月10日拉滨铁路开始临时运营，同年8月30日正式移交给“满铁”总局所属的
中国铁路哈尔滨局集团有限公司和吉林铁路局管理。9月1日正式运营。
只有一对夕发朝至快速旅客列车在该线上运营，车次是K2038/K2035、K2036/K2037次
香坊区～图们。
拉滨铁路
电气化铁路改造项目已纳入“十三五”规划，乃至今后一个时期的重要铁路建设项目。
改造后，拉滨铁路将可由
电力机车牵引客车与火车运行，到时运行时速更快、车辆运行更平稳、舒适度更好、牵引吨数更大。