1996年，刘会岩担任出口
尼日利亚机车电气系统主管设计师，仅用了3个月就圆满完成设计任务，为按时交车赢得了宝贵时间。1999年，参加了我国首台带列车供电内燃机车DF4DF型的研发工作，填补了国内此项技术的空白。
2000年5月，完成了公司百年历史上首台
电力机车SS4型的设计开发工作，结束了公司只能生产内燃机车的历史。继而，刘会岩又主持完成了ss7e型电力机车电气系统设计。期间，由他主持开发的"C0-C0准高速电力机车"项目获中国北车集团公司2001年度"青年科技创新百点计划"成果
特等奖。
2002年10月，刘会岩担任大功率交流传动货运电力机车（SSJ3）总体主管设计师。该车是我国铁路货物运输提速重载急需的目标产品，也是企业与国际著名大公司联合开发的目前单机最大功率的
电力机车。刘会岩带领项目组开创了我国电力机车新产品开发时间最短、新技术含量最高、质量最好的先例。而后，参与了铁道部组织的"大功率交流传动电力
机车采购和技术引进项目"招标工作，一举中标60台机车。
曾获得全国劳模、中央企业劳模、
大连市劳动模范、北车集团首届十大杰出青年、大连市第五届十大青年科技标兵等称号。