余卓平，1982年毕业于同济大学机械与能源工程学院，获同济大学机械专业学士，1985年获得同济大学工程机械专业硕士学位，1996年获得清华大学汽车设计与制造专业工学博士学位。1985年开始在同济大学执教，曾赴德国不伦瑞克汽车研究所、大众集团研发部、达姆斯达特大学汽车研究所从事研究工作。现任同济大学校长助理、汽车学院院长、教授、博士生导师、国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心主任、“节能与环保汽车长江学者与创新团队”学术带头人，长期从事车辆工程专业的教学、科研工作。主要的社会兼职有国家中华人民共和国教育部科学技术委员会学部委员、国家863节能与新能源汽车重大项目总体专家组成员、国家新能源汽车准入专家委员会委员、中国汽车工程学会副理事长、中国汽车工程学会智能交通分会常务副主任委员兼秘书长、中国汽车人才研究会副理事长、汽车节能与安全性国家重点实验室学术委员会委员、汽车动态模拟国家重点实验室学术委员会委员、汽车车身先进设计制造国家重点实验室学术委员会委员、上汽集团工程学会副理事长、上海市汽车工业高级职称评定委员会专家库主任委员、上海市嘉定区人大常委会副主任等。

1982年余卓平在同济大学机械与能源工程学院顺利完成学业，获得了同济大学机械专业学士，之后，他继续深造，并于1985年获得同济大学工程机械专业硕士学位，1996年余卓平获得清华大学汽车设计与制造专业工学博士学位。

1985年余卓平开始在同济大学执教，曾赴德国不伦瑞克汽车研究所、大众集团研发部、达姆斯达特大学汽车研究所从事研究工作。2004年至2016年余卓平任同济大学汽车学院院长。余卓平还担任同济大学汽车工程系主任、新能源汽车工程中心常务副主任、嘉定校区管委会副主任等职。余卓平现任同济大学校长助理、汽车学院院长、教授、博士生导师。

现任职务：同济大学汽车学院院长、教授、博士生导师，同济大学校长助理、国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心主任、中国汽车工程学会副理事长、全球汽车精英组织成员、上汽集团工程学会副理事长、上海市汽车工业高级职称评定委员会专家库主任委员、上海开放大学汽车产业学院名誉院长。

在研课题：“十一五”国家863重大项目课题，电动汽车重大专项（主要负责人）

“汽车车内噪声预测、诊断与控制”获得2000年上海市科学技术进步奖三等奖，2001年获上海市育才奖，燃料电池微型车“春晖一号”获得2002上海国际工业博览会“创新奖”，“汽车模型风洞建设及其测试分析技术”获得2003年上海市科学技术进步奖二等奖，燃料电池轿车“超越一号”获得2003上海国际工业博览会“创新奖”，2004年获上海市劳模集体称号及上海市优秀教育工作者称号，国家863燃料电池轿车获得2005年“中国高等学校十大科技进展”，新一代电动汽车车型平台获得2007年“中国国际工业博览会中国高校展区优秀展品奖”。2007年获“上海市科学技术进步奖一等奖”、“嘉定区杰出人才奖”、“上汽通用汽车高校汽车领域创新人才奖一等奖”。2008年获“国家科学技术进步奖二等奖”。2009年获“首届中国产学研合作创新奖个人奖”、嘉定区改革开放30年“精彩嘉定人”荣誉称号。参编译著6部，并在国内外各种学术期刊和学术会议发表论文130余篇。负责并完成国家国家高技术研究发展计划电动车重大专项项目“燃料电池轿车”和“多能源动力总成控制系统”，上海市重点项目“燃料电池轿车核心技术”，“混合动力汽车核心技术”，“汽车半主动悬架研究”等多项重大项目。2010年，余卓平获“上海市世博科技人员三等功”、“世博科技先进个人”。

2012年1月至2017年1月任上海市嘉定区第五届人大常委会副主任。