加速管,是加速器的关键部件,把从电子枪注入的电子在
微波电场作用下加速到高能,最后打靶产生高能X射线。根据加速电子的方式的不同,加速管分为行波加速管和
驻波加速管两种。
加速管是加速器的关键部件,它把从电子枪注入的电子在微波电场作用下加速到高能,最后打靶产生高能X射线。根据加速电子的方式的不同,加速管分为行波加速管和驻波加速管两种。
加速管采用行波方式加速电子,它由
无氧铜精车成的盘荷
波导股份焊而成,采用2π/3模式使加速管有较高的束流崩溃阈电流及有较高的分流
阻抗。
行波电子直线加速器的加速管是一段盘荷波导,它由一段光滑的圆形波导,周期性地放置具有中孔的圆形膜片组成,它可看成用盘片来对圆波导加负荷,故称其为盘荷波导,它实质上是一个慢波结构。从
微波功率源(速调管或磁控管)发出的微波功率,经过微波功率传输系统、输入耦合器送到加速管,在这慢波结构中建立起一个与电子速度“同步”的行波,这个行波不断对电子进行加速。行波的剩余功率通过输出耦合器馈出,并损耗在吸收负载里。盘荷膜片的中央圆孔既供电磁波通过,也供电子束通过。在中孔的轴线上具有强度很高的加速
电场,一般可达60-100千伏/厘米。为保证电子在通过加速管能获得有效的加速,要求盘荷
波导股份有严格的加工精度(±5μ)和良好的光洁度,在集装箱检测系统中,加速管把从电子枪注人的电子在
微波电场的作用下加速到能量为9MeV,然后打靶产生X射线。该加速管采用行波方式加速电子,工作频率为2856MHz,加速管由
无氧铜精车成的盘荷波导钎焊而成,采用2/3π模式使加速管有较高的束流崩溃阈电流及有较高的分流
阻抗。
驻波加速(管)结构在驻波电子直线加速器中占有重要地位,它是驻波加速器的核心,它的性能很大程度上决定了整机的性能。加速管采用驻波方式加速电子,驻波加速结构的分流阻抗高,在给定的
微波功率下,可以激励较高的加速场强,有利于加速器的小型化。
与其它结构相比,轴耦合结构对称,工艺性好,径向尺寸小,便于
射线屏蔽和减轻
机箱重量。