涡阳站始建于1971年,随着运输需求的发展,青阜铁路的既有运输能力已趋近饱和,为了提升运输效率,铁道部决定投资修建新增青阜二线,将青阜单线建成复线。2009年8月,青阜铁路复线二期工程竣工,施工范围为天齐庙至永兴集、插花至阜阳北全长64.2公里,其中包括大桥3座,中桥5座,小桥15座。涡阳站也随之进行了改建,站场改造包括将一条到发线改为正线,增建一条到发线,拆除道岔22组,新铺道岔28组,既有雨棚改造为全新的轻型钢结构雨棚,旅客地道向基本站台方向延长8.83米,并在站台端部设置一处2.5米宽的
平过道。2020年6月20日起,涡阳站实施电子客票,进一步提升了旅客的乘车便利性。
货运:办理整车、零担货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级
氧化剂发到。
青阜铁路是皖北地区重要的煤炭通道,也是
京沪铁路(华东一通道)、陆桥通道与京九通道、华东二通道之间一条重要的联络线。青阜二线的完成不仅提升了涡阳站的运输能力,也使得青阜线由单线变复线,由支线变成干线,从而缓解了京九、京沪铁路干线的通过压力,提升了皖煤外运能力,满足了
华东地区的能源供应,造福于
皖西北民。涡阳站的站场改造后焕然一新,为旅客提供了更好的服务设施。