泗县东站，位于
泗县县城东南部
新汴河北侧，
草庙镇境内，距县城中心（县政府）距离约7.8公里，站台设置2台4线规模。
合肥市至
宿迁市至青岛铁路合肥至新沂段位于安徽省东北部和
江苏省北部。线路起于安徽省合肥市，从新合肥西站引出，向北经
定远县、
明光市、
五河县、泗县、
泗洪县、宿迁后进入
新沂市，引入徐连客专新沂南站，线路全长约330公里，其中安徽约221公里，江苏约109公里。全线设新合肥西、八斗站、
定远东站、
明光西站、五河站、泗县东站、泗洪北站、
宿迁东站、新沂南9个车站，接入
连云港站，沿
青盐铁路到达
青岛市。线路等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时。
2018年10月泗县国土资源局召开合新高铁泗县站点占用基本农田补划工作会议。会上，相关技术单位介绍了合新高铁泗县段泗县站点占用基本农田情况，耕保、规划、利用、储备、
测绘学等相关股室就解决方案提出了意见建议。
2019年5月，中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成《新建铁路合肥至新沂铁路安徽段环境影响报告书（送审稿）》，报送环境保护主管部门审查，并根据审查意见对报告书内容进行修改，“新建铁路合肥至新沂铁路安徽段”最终的环境影响评价文件，文件内
泗县站位置：063乡道以西设泗县东站，站址位于
草庙镇！距离县城约6公里。
2019年12月28日，
合肥市至新沂高铁与新合肥西站、沿江港口铁路专用线等重点铁路项目举行集体开工仪式。
泗县东站位于合青高速铁路线上。线路起于安徽省合肥市，从新合肥西站引出，向北经
定远县、
明光市、
五河县、
泗县、
泗洪县、
宿迁市后进入
新沂市。在
新沂南站接入在建的徐连客专后，再往东到
连云港市，然后再接入在建的青连铁路，最终到达
青岛市。合肥至新沂段工程全长约330公里，其中安徽约221公里，
江苏省约109公里。线路等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时。
近日，
合肥市至新沂高铁启动勘察设计招标。根据前期方案研究，合肥至新沂高铁起自合安高铁新合肥西站，经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，至新沂接入在建徐连高铁新沂南站，并与拟建的京沪高铁二通道联通，线路全长343.5公里，速度目标值350公里/小时。
省发改委相关人士表示，下一步，将会同有关方面，全力加快各方面、各环节工作，确保合肥至新沂高铁尽早开工建设。目前，合肥市民前往
青岛市最快捷的交通方式是飞机，乘坐高铁需要从
济南市迂回，最快也要5小时11分钟。
合肥市至新沂高铁建成后，合肥到青岛可实现3小时到达。
合新高速铁路（合肥—
新沂市）进入我县后，途径
墩集镇、
大路口乡、
草庙镇、
黑塔镇，设
泗县站，站址原定于开发区与草庙镇交界处，后重新选址定在墩集镇政府西北。会议讨论确定了补划永久基本农田面积、地类、位置等。