下沙西站（West Xiasha Station），位于中国浙江省杭州市钱塘区境内，是由杭州杭港地铁有限公司运营的地铁车站，也是杭州地铁1号线上的中间站 。

下沙西站于2010年5月17日确定中文名 ；于同年12月完成土建与机电设备安装工程的移交工作 ；于2012年11月24日投用运营 。

据2022年2月杭港地铁和杭州地铁官网显示，下沙西站车站形式为地下二层岛式车站，开放4个出入口 。

2006年4月19日，中华人民共和国国家发展和改革委员会对《杭州市地铁1号线工程可行性研究报告》进行批复，报告中提议在金沙大道松合路路口附近设有地铁站点 。

2010年5月17日，杭州市对《关于要求批准杭州地铁1号线站名的请示》（杭民发〔2010〕77号）进行发文批复，同意并确定在金沙大道与松合路交汇处的站名为下沙西站 ；同年12月，下沙西站完成土建与机电设备安装工程的移交工作 。

2012年11月24日，下沙西站投用运营，通行杭州地铁1号线 。

下沙西站位于中国浙江省杭州市钱塘区金沙大道与松合路交汇处，沿金沙大道东西向敷设。车站北临玉湖街，东近九阳泰美国际，南靠金沙湖一期公园。

据2022年2月杭港地铁和杭州地铁官网显示，下沙西站开放4个出入口 ：

据2022年2月杭港地铁和杭州地铁官网显示，下沙西站的相邻车站如下所示：

下沙西站围护结构采用800毫米厚地下连续墙和直径609毫米钢管内支撑，地下连续墙幅段划分为4.4至6米，主体基坑开挖面积为5376平方米；端头井基坑开挖深度为17.3米，地下连续墙深度为30米，插入比为1:0.73；标准段开挖基坑深度为15.7米，地下连续墙深度为28米，插入比为1:0.73 。

下沙西站为地下二层双层双跨箱形结构，车站地下一层为站厅层，沿金沙大道东西向布置，站厅两侧为非付费区，有一条通道连接，其中B口位于车站西侧北端，C口位于车站西侧南端，A口位于车站东侧北端，D口位于车站东侧南端，出入口及风道为单层箱形结构，中间为付费区；地下二层为站台层，设有一座岛式站台；站厅层和站台层通过两组自动扶梯和一个垂直电梯连接；主体围护结构采用地下连续墙形式和钢管内支撑形式 。

据2022年2月杭港地铁和杭州地铁官网显示，下沙西站的运营时间如下表所示 ：

据2022年2月杭港地铁和杭州地铁官网显示，下沙西站的设备设施如下表所示 ：

据2023年12月杭港地铁官网显示，下沙西站可换乘的公交如下表所示 ：

截至2013年1月，下沙西站的旅客候车座椅上绘有江南特色的水墨画。