第一次出现在WDS杭州市赛区报名点时，苏志尧就成了焦点，不仅因为人长得帅，还因为他当时驾驶的保时捷911，可让他疯狂爱上赛车的却是一辆普通的桑塔纳2000。

那是1996年苏志尧花19.8万买的生平第一辆车，之后他花了5万元把爱车装扮了一番。当时作为时髦青年的他只改造了车的外观，不知道玩车的人是连发动机都要改的。

“外观全白，加了个天窗，车头一圈灯泡。刹车一踩，灯泡一亮一亮的。”这样的车开在街头回头率很高，自我感觉良好的苏志尧有了玩赛车的梦想。

苏志尧，温州市籍，是杭州市的飘移王，是2007年WDS杭州站比赛的季军。

2001年，苏志尧有了第二辆车“帕萨特1.8T”，深夜他经常开着它穿梭在街道上。

一天开在杭州往温州的高速公路上，苏志尧发现前方有一辆非常酷的丰田汽车CHASER，于是他就想冲上去和它去别一别。没想到那辆车的主人冲他做了个就近停车的手势，就这样苏志尧碰上了后来成为他师傅的施建民。此后，苏志尧跟着师傅参加了几次汽车拉力赛，再后来他就专门参加汽车漂移赛了。

苏志尧的赛车是一辆价值七八万的尼桑14，但三次改装花了他40多万元，发动机马力从200匹增强到350匹。不过，苏志尧更有名的记录是三天烧掉44只轮胎，因为有时候赛车在赛场上开上3圈就会烧毁一对轮胎。

除了在赛车上花尽心思外，苏志尧在技术方面也下足了功夫。由于2008年是奥运会年，很多比赛因为撞档被取消，因 而就少了许多参赛的机会。不过，苏志尧并没有荒废练习，一等上海天马山赛道空闲的时候，便会去练习。

此外，他也不忘向一些台湾省飘移高手取经。通过和他们进行一些技术交流，苏志尧有了新的收获和体会。“作为一个车手，稳定性是最关键的。而我有时候不是很稳定，兴奋度上不去。这是我目前最需要克服的。我希望今年能够打进国内前四，然后打进国际组，和外国顶级车手来一番真正的较量。”

他还和一些爱好飘移的车友，自发创建了浙江省内首家FDS俱乐部，有一支较专业的飘移车队。为了10月份的比赛，他已经重新对爱车做了一番改装。“特别是在车子的电脑设置上做了很多的调整，还有在车子的颜色上也做了改变。与去年相比的话，完全是大变样。”苏志尧这样形容他的赛车。经过改装，他的赛车已经达到了420匹马力。